8月25日,东风集团股份复盘首日股价大幅拉升,盘中涨幅最高达69.18%。此前,8月22日深夜,东风集团股份公告称,子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股,同时东风集团股份将完成私有化退市。在2025中期业绩说明会上,东风汽车集团财务控制部总经理廖显志表示,此次上市对岚图汽车意义重大。东风集团高层称,交易完成后将加快推动专业化整合。
2025年8月26日星期二NO.1鸿蒙智行同日发布多款新车型8月25日,鸿蒙智行在成都举行的智界及问界秋季新品发布会上发布了多款新车型。其中,智界R7与S7迎来改款,分别推出6款和3款车型,售价为24.98万至30...
8月25日,鸿蒙智行发布了多款新车型。智界R7与S7改款上市,售价下调配置升级;问界M8推出纯电版;尚界H5预售价16.98万元起。此次是鸿蒙智行发布新品最多的一次发布会。有观点称,当前智能电动汽车行业的竞争格局与当年智能手机行业的崛起路径存在显著相似之处,企业普遍通过加速产品迭代和技术创新,持续推出新产品,以此激发市场需求并推动消费增长。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会将正式启幕。作为下半年国内首场A级车展,“智驾”成为亮点,多款15万至20万元价格区间的车型将搭载智驾系统登场亮相。有观点认为,随着智驾技术下放到中端车型,将拉动中西部市场消费力。汉诺威米兰展览会(中国)有限公司董事总经理刘国良表示,中西部市场消费潜力巨大,将成为未来5年车市增长核心区域。
8月25日,华为常务董事、终端BG董事长余承东透露,尊界S800上市87天大定突破1.2万辆,问界M9累计交付量达22.6万辆,鸿蒙智行累计交付量已达90万辆。
近日,佑驾创新(2431.HK)发布2025年中期业绩。数据显示,公司上半年营收达3.46亿元,同比增长46.1%,毛利0.52亿元,毛利率升至15%,三项指标均创新高。其中,智能驾驶业务收入2.41亿元,占比近七成;智能座舱收入同...
2025年8月25日星期一NO.1海南省调整汽车置换更新补贴政策据人民财讯8月23日报道,海南省商务厅发布公告,自8月25日起,在《2025年海南省汽车置换更新补贴实施细则》基础上增加补贴限定条件:对新车购买时间为...
8月23日,吉利银河旗下首款大六座旗舰SUV——吉利银河M9正式开启预售,共推出6个版型,预售价格为19.38万至25.88万元。吉利银河M9基于GEAEvo原生架构打造,搭载新一代雷神EM-PAI电混系统,配合AI云动力2.0系...
8月22日,北汽蓝谷旗下极狐品牌全新车型“极狐T1”正式开启预售,预售价区间为6.88万至9.38万元。极狐品牌上半年表现突出,累计销量达5.55万辆,成为北汽蓝谷的重要销量支柱。业内分析认为,北汽蓝谷需跨越规模门槛实现盈利,下半年销量表现尤为关键。
8月22日晚,东风集团股份公告称,子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股,东风集团股份将同步完成私有化退市。本次交易采用“股权分派+吸收合并”模式,总体收购价格为10.85港元/股。岚图汽车近年来发展势头良好,已站上扭亏为盈的临界点。岚图汽车CEO卢放表示,岚图正努力在今年实现全年盈利。东风集团认为,岚图汽车上市后有望进一步激发公司价值创造能力,实现估值逻辑切换。
8月22日,蔚来董事长李斌回应全新ES8预售定价策略。新车共推出三个版本,预售价41.68万元起,较二代ES8下探11.12万元,低于市场预期。李斌坦言,此定价对原有用户有影响,但为参与市场竞争,蔚来需调整策略。他承认二代ES8产品定义错误,全新ES8使命是修正此错误。李斌还表示蔚来仍是汽车行业新兵,无懈怠资格。
8月22日晚间,一汽解放(000800.SZ)公布的2025年半年度报告显示,报告期内,公司营业收入280.79亿元,同比下降23%;归属于上市公司股东的净利润(以下简称归母净利润)为1965.58万元,同比下降96.12%。一汽...
8月22日晚间,长安汽车(000625.SZ)发布的2025年半年度报告显示,报告期内,公司营业收入726.91亿元,同比下降5.25%;归属于上市公司股东的净利润为22.91亿元,同比下降19.09%。这也是长安汽车母公司中国长安升...
8月29日,成都车展开幕,新能源汽车成为绝对主角。成都作为新能源汽车之都,保有量已达108万辆,稳居非汽车限购城市第一。多位车企和充电桩企业相关负责人表示,成都市场是撬动西南区域市场的关键。预计2025年西南地区新能源汽车产量将突破300万辆。同时,充电基础设施短缺问题凸显,车企和桩企正针对西南地区特点研发特殊技术。
日前,斑马智行递交招股书,准备赴港上市。斑马智行在招股书中透露,IPO募资金额将用于加强研发投入等。值得注意的是,原斑马智行CFO夏莲在朋友圈发文表示“不看好公司业务发展”。夏莲称自己在斑马智行工作8年,因不看好业务发展而离开。从财务数据来看,斑马智行近年来持续亏损,且面临客户单一性风险及市场竞争压力。
日前,福特汽车宣布在美国投资50亿美元,其中20亿美元用于肯塔基州路易斯维尔工厂改造,以生产平价电动汽车,首款车型为中型四门电动皮卡,计划2027年推出。同时,福特还投资30亿美元在密歇根州新建电池工厂,由宁德时代提供技术支持,计划2026年投产。福特首席执行官吉姆·法利表示,此举旨在与比亚迪等中国电动汽车制造商竞争。