3月14日，宝马集团宣布2024年研发投入达91亿欧元，同比增长17.1%，主要用于智能化与电动化领域。2025年，宝马预计将达成全球新能源车累计销量突破300万辆、纯电动车累计交付超150万辆的目标。宝马预计到2027年推出40余款新车型，覆盖多种驱动模式及细分市场，2028年推出首款量产氢燃料电池车。

近日，专业汽车金融科技平台易鑫集团（02858.HK，下称“易鑫”）宣布，已本地化部署和应用DeepSeek大模型，由此成为汽车金融领域率先将该技术全面落地并应用到实际业务中的企业。易鑫一直坚持以科技驱动业务发展，近年来更通过深度...

○姚佐平认为，我国新能源汽车产业迎来三大历史性突破，但高端车型政策效益递减、县乡市场渗透率低及微小型车潜力未释放等问题凸显。○姚佐平建议优化购置税减免政策，推动技术创新，并完善相关保险与以旧换新政策。○上汽通用五菱将从AI驱动产品创新、AI驱动智造革命、AI驱动汽车产业链智能化管理三方面，推进人工智能技术与汽车产业的深度融合

○3月13日晚，小鹏汽车发布2025款小鹏G6与G9两款新车，起售价均有所下调。○两车取消激光雷达，全系标配纯视觉图灵AI智驾，并支持城区领航功能。○小鹏近期销量与股价表现强劲，市场对其未来充满期待。

2025年3月14日星期四NO.1保时捷追加8亿欧元投资3月12日，保时捷汽车管理层表示，2025财年集团销售回报率预计为10%至12%，营收390亿至400亿欧元；追加8亿欧元投资，用于产品研发、软件服务和电池技...

根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据，比亚迪是新加坡2024年畅销榜居首的汽车品牌，注册销量为6191辆，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。2025年开年以来，比亚迪继续领跑乘用车市场，蝉联新加坡1月、2月品牌销冠。数据显...

○3月11日，广汽集团发布公告称，因到龄退休，古惠南不再担任公司执行委员会委员一职，谁将接任其广汽埃安董事兼总经理职位成为业内关注焦点。○广汽集团于1月初整合传祺与埃安营销领域，设立三大品牌营销本部，三大品牌均未设置“总经理”职位，后续人事安排仍需进一步观察。

○近年来，合资品牌在中国汽车市场遭遇销量下滑和市场份额萎缩的困境。根据乘联会数据，2024年主流合资品牌累计销量为629.89万辆，同比下滑15.7%，市场份额从2021年的45.6%降至27.5%。○面对挑战，合资品牌加快反攻步伐，特别是在智能化领域加速突围。进入2025年，日系品牌如东风日产、东风本田和广汽丰田纷纷推出新款电动车，这些车型搭载了先进的智能驾驶系统，借助中国本土供应商的力量补齐智驾短板。○与此同时，合资品牌掀起“一口价”风暴，简化购车流程并吸引年轻消费者，试图通过价格透明化和大幅降价争夺市场份额。这一系列举措能否帮助合资品牌重获市场优势，仍有待观察。

○3月10日，全国人大代表、亿华通董事长张国强在两会期间接受采访时指出，我国氢能产业虽前景广阔，但面临融资难、产业链资金压力大、基础设施不足等挑战。○张国强表示，亿华通将通过技术创新、优化生产模式和拓展应用领域等方式应对盈利压力，同时推动燃料电池在低温、重载、长途场景的应用。

○日前，奥迪中国总裁罗英瀚在接受采访时透露，奥迪将在今年发起史上最大规模的产品布局，以应对市场压力并满足新一代消费者需求。○奥迪与华为合作开发的智驾系统将应用于PPE和PPC平台车型中。○在今年的上海车展上，奥迪两大品牌将同台展示，AUDI首款量产车也将于年内上市。

○长安汽车党委书记、董事长朱华荣在接受《每日经济新闻》专访时，强调了“人工智能+”作为2025年政府工作报告关键词的重要性。○他指出，自动驾驶产业发展面临法律体系不完善等问题，但智驾技术已具备商业化基础。长安汽车今年2月发布“北斗天枢2.0”计划，明确从2025年起不再开发非智能化新车。○朱华荣还预测，2025年中国新能源车销量将达1600万辆，渗透率超55%，汽车出口量或达650万~700万辆。

○扎实推进“稳合资、强自主、拓生态”三大重点任务，用好“转型、变革、重构”三大关键举措。○今年计划推出7款全新车型，同时推动自主品牌完成跨越百万辆大关、大自主盈亏平衡的年度目标。○2027年，广汽力争进入全球智驾第一阵营。

○3月12日，保时捷公布了2024财年业绩，报告期内营业收入约为400.8亿欧元，销售利润为56.4亿欧元，销售回报率为14.1%。○同时，公司启动全面重组计划，执行董事会迎来两位新成员，并计划在2029年前减少约1900个工作岗位。保时捷还将追加8亿欧元投资用于产品研发和电池技术。

○何小鹏表示，行业竞争已从价格转向智能化，高阶智能配置成核心竞争力。○小鹏汽车正布局“AI汽车+飞行器+机器人”多领域，计划2026年量产L3级人形机器人。○何小鹏还提出了关于完善智能驾驶保险体系与推动停车场低速无人驾驶的建议，助力L3智驾落地。

2025年3月13日星期四NO.1董明珠回应格力造车进展3月12日，格力电器董事长兼总裁董明珠做客四川广播电视台《四川观察》，期间谈到了格力造车的最新进展情况。董明珠表示，格力汽车一直在进行当中，其主业是空调暖通，...

○3月10日，上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙在接受《每日经济新闻》采访时强调，为降低成本，上汽大众改变了以往依赖外方的开发模式，更多采用中国本土设备，并让中方承担更多开发任务。○同时，上汽大众推出中大型SUV途昂Pro，限时一口价26.99万~31.99万元，搭载第五代EA888发动机。此次定价策略旨在从豪华品牌“BBA”及新势力手中抢夺市场份额。○上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，“一口价”模式将逐步推广至更多车型，以稳定价格并提升服务质量。