○3月10日，全国人大代表、亿华通董事长张国强在两会期间接受采访时指出，我国氢能产业虽前景广阔，但面临融资难、产业链资金压力大、基础设施不足等挑战。○张国强表示，亿华通将通过技术创新、优化生产模式和拓展应用领域等方式应对盈利压力，同时推动燃料电池在低温、重载、长途场景的应用。

○日前，奥迪中国总裁罗英瀚在接受采访时透露，奥迪将在今年发起史上最大规模的产品布局，以应对市场压力并满足新一代消费者需求。○奥迪与华为合作开发的智驾系统将应用于PPE和PPC平台车型中。○在今年的上海车展上，奥迪两大品牌将同台展示，AUDI首款量产车也将于年内上市。

○长安汽车党委书记、董事长朱华荣在接受《每日经济新闻》专访时，强调了“人工智能+”作为2025年政府工作报告关键词的重要性。○他指出，自动驾驶产业发展面临法律体系不完善等问题，但智驾技术已具备商业化基础。长安汽车今年2月发布“北斗天枢2.0”计划，明确从2025年起不再开发非智能化新车。○朱华荣还预测，2025年中国新能源车销量将达1600万辆，渗透率超55%，汽车出口量或达650万~700万辆。

○扎实推进“稳合资、强自主、拓生态”三大重点任务，用好“转型、变革、重构”三大关键举措。○今年计划推出7款全新车型，同时推动自主品牌完成跨越百万辆大关、大自主盈亏平衡的年度目标。○2027年，广汽力争进入全球智驾第一阵营。

○3月12日，保时捷公布了2024财年业绩，报告期内营业收入约为400.8亿欧元，销售利润为56.4亿欧元，销售回报率为14.1%。○同时，公司启动全面重组计划，执行董事会迎来两位新成员，并计划在2029年前减少约1900个工作岗位。保时捷还将追加8亿欧元投资用于产品研发和电池技术。

○何小鹏表示，行业竞争已从价格转向智能化，高阶智能配置成核心竞争力。○小鹏汽车正布局“AI汽车+飞行器+机器人”多领域，计划2026年量产L3级人形机器人。○何小鹏还提出了关于完善智能驾驶保险体系与推动停车场低速无人驾驶的建议，助力L3智驾落地。

2025年3月13日星期四NO.1董明珠回应格力造车进展3月12日，格力电器董事长兼总裁董明珠做客四川广播电视台《四川观察》，期间谈到了格力造车的最新进展情况。董明珠表示，格力汽车一直在进行当中，其主业是空调暖通，...

○3月10日，上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙在接受《每日经济新闻》采访时强调，为降低成本，上汽大众改变了以往依赖外方的开发模式，更多采用中国本土设备，并让中方承担更多开发任务。○同时，上汽大众推出中大型SUV途昂Pro，限时一口价26.99万~31.99万元，搭载第五代EA888发动机。此次定价策略旨在从豪华品牌“BBA”及新势力手中抢夺市场份额。○上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，“一口价”模式将逐步推广至更多车型，以稳定价格并提升服务质量。

○3月11日，一汽奥迪与中升集团控股有限公司签署战略合作协议，双方将在经销商网络发展、新能源业务协同等领域展开合作。○一汽奥迪从去年下半年起推进新经销商招募，覆盖20个城市，已开业9家，另有11家在建。此外，一汽奥迪还发布了多批次新增网点招募信息，涉及重庆和咸阳等城市。

○3月11日，美股市场中概股多数收涨，特别是汽车概念股表现强劲。小鹏、蔚来和极氪等公司股价显著上升，而禾赛科技（HSAI）更是大涨超50%，引起广泛关注。○3月12日，禾赛科技官方宣布与一家欧洲顶级主机厂达成多年独家定点合作，将为后者下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达，涵盖燃油车和新能源车型，合同期限跨越2030年。这是迄今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单。○尽管有媒体报道称梅赛德斯-奔驰将采用禾赛激光雷达，但禾赛方面未予置评。

○3月12日，乐道汽车销售人员透露，蔚来与乐道的交付渠道已合并。此前，蔚来于2月28日正式发布组织公告，决定将两个品牌的交付渠道打通，以降低成本、提升效率。○蔚来自2025年起实施“基本经营单元（CBU）”机制，拆分经营工作，设立明确的ROI指标和业绩考核奖惩机制。

2024年，中国新能源乘用车零售渗透率达到47.6%，同比增长12个百分点。然而，随着新能源汽车的快速普及，充电桩补能服务却明显滞后于需求，车主们面临新的“充电焦虑”。具体表现为充电桩收费标准和服务费复杂多样，导致充电费用高昂且透明度不足。此外，不同运营方对超时占用费和停车费的收费标准各异，部分商圈附近的充电桩收费更高。面对这些问题，专家建议从政策支持、电网设施升级和商业模式创新三方面加强充电桩建设，确保产业健康发展。

○北京市发布新政，明确报废更新国四及以下排放标准的老旧货车最高可获14万元/辆补贴，老旧大中型客车补贴最高17万元/辆，新购新能源冷链货车补贴3.5万元/辆。○多地积极响应，江苏、河北、广东等地相继推出类似措施。○截至2024年底，全国14吨以上国四柴油货车保有量达76万辆。

○3月11日，一汽奥迪与中升控股签署战略合作协议，双方将在经销商网络发展、新能源业务协同、创新模式试点、用户体验提升等领域展开合作。○根据协议，双方计划在2025年前新建至少10家销售网点，并在新能源发展、新业务场景落地等方面展开合作。

○3月11日，大众汽车集团公布2024年业绩数据，全球销量下滑3.5%，交付量约为903.7万辆。○2025年，预计交付量将增至950万辆，集团销售收入将增长5%。○到2030年，大众计划将为中国市场带来超过30款纯电动车型。

○中汽协最新数据显示，1~2月，我国乘用车产销累计完成393.6万辆和394.8万辆，同比分别增长17.2%和14.4%。○中国品牌乘用车市场占有率再创新高，2月销量占比达70.6%，较去年同期提升11.2个百分点。新能源汽车表现尤为抢眼。