○冯兴亚建议加大换电模式政策力度，加快统筹规划布局，逐步统一换电标准。○对于动力电池回收利用，呼吁出台专项法规并优化产能布局。在车规级芯片方面，冯兴亚强调自主可控的重要性，建议提升制造能力和完善认证体系。○随着中国汽车出口增长，冯兴亚提出应逐步放开进口限制，破解海外销售汽车缺陷零部件“回国检测难”问题，树立中国品牌形象。

○3月2日晚间，比亚迪集团董事长兼总裁王传福宣布，比亚迪与大疆联合研发的智能车载无人机系统“灵鸢”正式发布。○该系统实现了车与无人机的整车集成，产品矩阵包括换电版和快充版，分别搭载于仰望、比亚迪（王朝、海洋）、腾势、方程豹等品牌车型。

2025年3月3日星期一NO.1科大讯飞与北汽集团达成合作3月1日，科大讯飞董事长刘庆峰一行到访北汽集团，与北汽集团董事长张建勇进行座谈交流，随后科大讯飞与北汽集团签署战略合作框架协议，双方将共同推动汽车智能化领域...

○3月1日，一汽-大众发布燃油车智驾方案的三步走路线图，并推出全新探岳L车型。○此次发布标志着一汽-大众加速追赶国内新能源智驾水平，推进“油电共进、油电双智”战略，以缩小与本土企业在智驾领域的差距。

○3月1日，多家新势力车企公布2月份销量成绩。小鹏汽车表现尤为抢眼，当月交付新车3.05万辆，同比增长570%，连续4个月突破3万辆。其中，MONAM03连续3个月交付超1.5万辆，P7+累计交付超3万辆。○理想汽车2月交付2.63万辆，同比增长29.7%，历史累计交付量达119万辆。零跑汽车交付2.53万辆，同比增长285%，B10车型将于3月10日预售。小米SU7交付超2万辆，连续5个月破2万，SU7Ultra大定突破1.5万辆。蔚来交付1.32万辆，同比增长62.2%。○传统车企新能源品牌中，岚图交付8013辆，同比增长152%；极氪科技集团交付3.13万辆，其中极氪品牌1.4万辆，领克品牌1.72万辆。

○日前，工信部与市场监管总局联合发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，旨在加强智能网联汽车的研发、生产和OTA升级能力。○该《指南》要求企业对智能网联汽车及其OTA升级进行充分测试验证，确保系统边界清晰和安全响应措施到位，并明确告知用户相关功能的限制。○此规定出台正值2025年车企智驾功能竞赛加剧之际，如比亚迪推出低价智驾车型，特斯拉FSD在中国市场更新为智能辅助驾驶功能。

Robotaxi领域迎来了一位重磅入局者！2月28日，曹操出行举办曹操智行自动驾驶平台上线仪式，宣布已成功构建国内首个深度耦合智能制造、智能驾驶、智能运营三要素的“F立方”全域自研闭环智驾生态，并投放首批搭载吉利最新智驾系统的...

○2月28日，小米SU7Ultra迎来热销景象，北京个别门店甚至因人流过多而将展车隔离，优先提供给大定客户体验。○小米SU7Ultra预计3月2日起陆续交付。○小米汽车全国已有220家门店，3月计划再增16家。

○2月28日，阿维塔科技根据与华为签署的《股权转让协议》，支付了第二期转让价款57.5亿元，累计支付达80.5亿元。○这笔交易始于2024年8月20日，阿维塔科技以115亿元购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权。○阿维塔科技表示，计划于2026年上市，并力争在2025年第三、第四季度实现盈亏平衡。

○2月28日晚间，蔚来法务部通过官方微博通报了针对网络恶意造谣和抹黑行为的维权进展。○蔚来称此前持续遭受有组织的恶意攻击，部分账号在蔚来ET9正式交付前发布谣言并迅速删除。

○2月28日，奇瑞汽车正式向港交所提交上市申请书，中金、华泰及广发担任联席保荐人。○据招股说明书显示，奇瑞2024年前三季度营收达1821.54亿元人民币，净利润113.12亿元，同比增长58.5%。○销量方面，2024年奇瑞全年销售260.39万辆，同比增长38.4%，其中海外销量达114.46万辆。

◎2月25日，特斯拉“半成品”FSD入华，首批车主实测问题多，如不到十分钟接管两次、识别失灵、压实线变道等。◎马斯克曾多次承诺实现完全自动驾驶，但至今仍未兑现。特斯拉FSD还在美国、德国等地面临安全指控，销量也在欧洲等地下滑。◎多重利空冲击下，2月26日，特斯拉市值跌破1万亿美元大关。

○2月27日晚间，小米SU7Ultra正式上市，推出标准版和纽北限量版车型，售价分别为52.99万元和81.49万元。○小米SU7Ultra的目标是成为地表最快四门量产车，其智能驾驶功能已开启全量推送，提供端到端全场景智驾。

2025年2月28日星期五NO.1百度与宁德时代签署战略合作协议近日，百度与宁德时代在福建签署战略合作协议。双方将围绕“数智化”与“自动驾驶”两大领域展开合作，百度将利用全栈自主可控AI能力，全方位支持宁德时代数智...

○奔驰销售公司展开人员优化及结构调整，此举旨在优化业务流程和组织结构，保持运营的精益性和韧性，并通过数字化技术提升效率。○梅赛德斯-奔驰将迎来史上最强大的产品攻势。作为全球产品攻势的一部分，未来将有7款专属车型在中国市场推出，覆盖不同的细分市场和驱动形式，如全新CLA和纯电GLCSUV等，以巩固其全球领先地位。

○近日，小鹏汽车董事长何小鹏、阿维塔科技总裁陈卓、理想汽车CEO李想及长城汽车董事长魏建军等纷纷表态欢迎特斯拉FSD入华，认为这将推动智能驾驶行业良性发展，并表示愿意与特斯拉在技术上一较高下。○此次更新的FSD并非完全自动驾驶，需用户购买6.4万元的服务，且存在“水土不服”现象，如规则本土化适配不良导致车辆误入非机动车道等问题。○资本市场对此反应热烈，蔚来、小鹏、理想汽车美股涨幅均超10%，中国车企港股也全线飘红。此事标志着智能驾驶领域的重要里程碑。