大众在美召回超六万辆汽车，奥迪布鲁塞尔工厂永久关闭 | 汽车早参

| 2025年3月3日 星期一 |

NO.1 科大讯飞与北汽集团达成合作

3月1日，科大讯飞董事长刘庆峰一行到访北汽集团，与北汽集团董事长张建勇进行座谈交流，随后科大讯飞与北汽集团签署战略合作框架协议，双方将共同推动汽车智能化领域的全方位战略合作，依托先进的人工智能技术和大模型能力，全面提升智能网联汽车的研发水平以及企业数智化创新服务能力，通过技术创新引领未来出行方式的变革。

点评：科大讯飞与北汽集团达成战略合作，旨在共同推进汽车智能化和数智化服务能力的提升。这一合作将结合先进的人工智能技术，推动智能网联汽车的研发和创新，体现了两家公司在未来出行变革上的共同愿景。整体而言，此举可能激励市场对智能汽车及相关技术的关注，促使投资者对推动绿色出行的企业合作模式产生积极预期，增强行业的整体活力。

NO.2 大众在美召回超六万辆汽车

当地时间3月1日，美国国家公路交通安全管理局表示，大众汽车正在召回60490辆美国市场的车辆，原因是档位显示故障，可能导致在未启用手刹时发生溜车。此次召回涉及特定型号的车辆，包括2021~2023款ID.4、2022~2023款奥迪Q4 e-Tron及Q4 e-Tron Sportback车型。

点评：大众汽车在美国召回超过六万辆车辆，因档位显示故障可能导致溜车风险，这一问题突显了公司在质量控制上的挑战。这次召回不仅可能影响消费者信心，还可能对品牌形象造成一定影响。整体来看，这一事件可能引发市场对汽车安全性的持续关注，增加投资者对汽车制造商在合规和质量管理方面的警惕，影响相关行业的市场动态。

NO.3 奥迪布鲁塞尔工厂永久关闭

据法兰西24电视台报道，奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂永久关闭，数千名员工面临失业且无法获得遣散费。奥迪母公司德国大众汽车集团表示，尽管布鲁塞尔工厂规模不断扩大，但其运营导致了高昂的物流成本。同时，该工厂也是布鲁塞尔最大的私营雇主。近期，公司工会代表多次批评奥迪过度依赖“绿色”议程，并指出该工厂专注于生产高端车型，未能重视大众市场需求。

点评：奥迪宣布位于布鲁塞尔的工厂永久关闭，导致数千名员工面临失业，揭示出其在面对高昂物流成本和市场需求变化时的困难。这一决策反映了公司在转型过程中的挑战，可能影响品牌形象和消费者信心。整体而言，此举可能引发市场对汽车制造商如何平衡利润与员工福利的关注，并影响行业对未来供应链策略的探讨。

NO.4 奇瑞汽车提交港交所上市申请

2月28日，奇瑞汽车股份有限公司正式向港交所递交上市申请书。此前，奇瑞董事长尹同跃表示，2025年公司将全力推动企业上市，并设定了年度经营目标、能力提升和技术突破等任务。最新销量数据显示，奇瑞集团1月整体销售汽车224323辆，同比增长10.3%，连续六个月单月销量突破20万辆。其中，奇瑞汽车销售221834辆，新能源汽车销售56901辆，同比大幅增长172.1%。

点评：奇瑞汽车向港交所提交上市申请，标志着其在资本市场拓展的重要一步。这一举措反映了公司对未来发展的信心，尤其是在销量攀升的背景下，其新能源汽车销售大幅增长。整体来看，奇瑞上市的计划将吸引市场对其持续增长潜力的关注，可能提升投资者对汽车行业特别是新能源领域的信心，影响相关板块的活跃度。

NO.5 阿斯顿·马丁2024业绩下滑

据外媒报道，日前，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁公布，2024年，营收15.8亿英镑，同比下降3%；毛利润5.84亿英镑，下降9%。公司归因于销量下滑、外汇不利及产品周期等因素。为应对挑战，阿斯顿·马丁将裁员约170人，预计节省2500万英镑成本。展望2025年，公司毛利率将提升至40%，调整后的运营费用预计降至3亿英镑。首款中置引擎混合动力超跑Valhalla将于2025年下半年交付，公司预计2025财务业绩将显著改善。

点评：阿斯顿·马丁2024年业绩下滑，营收和毛利润均出现下降，显示出市场需求的压力和外部环境的挑战。公司通过裁员和成本控制措施应对运营困难，展望2025年时，预计将通过新产品推出和毛利率提升改善财务状况。这一动态可能导致市场对奢侈汽车品牌的关注度上升，同时引发对豪华汽车行业未来市场竞争及策略调整的深入讨论。

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