2月14日，极氪、吉利汽车发布公告，宣布极氪完成领克收购及注资，领克成为极氪非全资附属公司，极氪科技集团正式成立。极氪科技集团CEO安聪慧表示，未来两年将着力成长为年销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。2025年，集团计划达成71万辆年销量目标，其中领克39万辆，极氪32万辆。此外，集团还将通过产品协同研发等方面最大化发挥整合协同效应，持续降本增效。在智驾领域，极氪自研浩瀚智驾的L3级自动驾驶即将正式落地，预计年底具备量产车交付能力。针对海外市场布局，极氪、领克将携手开拓国际市场，今年计划在海外落成超200家门店。

美东时间2月13日，美股三大指数收盘上涨，特斯拉股价止跌回升。消息面上，特斯拉FSD（Beta）驾驶辅助功能已在墨西哥市场上线，但在欧洲和中国市场仍需获得当地监管部门批准。2024年特斯拉全球交付量约为178.9万辆，较2023年下降1.1%，2025年开年销量继续不振。在中国市场，2024年特斯拉销量增长了8.8%，但2025年1月销量同比下降11.5%。为应对销量承压，特斯拉采取降价和优惠政策，但市场份额或仍面临下滑压力。业内认为，FSD入华后还需针对国内场景进行数据收集和训练，达到好用状态尚需时日。

近日，行业领军人物接连发声引发热议。华为余承东发文“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界！”强调智能驾驶从可用到好用且安全是巨大跨越，而长城汽车董事长魏建军也通过自己的微博账号发文指出智能驾驶需注重实践，关乎用户体验与安全...

在第四次工业革命的推动下，科技创新成为社会进步的关键。当前，以比亚迪、地平线、DeepSeek为代表的中国科技企业，正在推动以科技平权为核心的新浪潮。在这一时代背景下，中国汽车智能驾驶领域实现了从跟跑到领跑的历史性跨越。过去十年间...

2月12日晚间，激光雷达供应商图达通正式向港交所提交上市申请，计划以De-SPAC模式上市，由清科资本、中信证券、中信建投国际担任联席保荐人，公司估值为117亿港元。图达通成立于2016年，专注于图像级激光雷达解决方案，已与蔚来等车企合作，产品广泛应用于L3+高级别自动驾驶等领域。截至2025年2月3日，蔚来已有九款车型采用其激光雷达方案。尽管图达通2022年和2023年的营收分别为6630万美元和1.21亿美元，但因高额研发成本，同期亏损分别为1.88亿美元和2.18亿美元。随着智能驾驶市场快速发展，预计2024年激光雷达装机量将突破150万颗，激光雷达在中低端车型中的渗透率也将进一步提升。

2月10日，比亚迪宣布全系车型将搭载高阶智驾，引发“智驾普及战”。《每日经济新闻》记者选取20个汽车品牌，对其代表车型的智驾软、硬件参数及功能进行梳理对比。谁家“凑合能用”？谁家“好用并安全”？一图看懂……

2025年2月14日星期五NO.1上海发布汽车置换补贴新政2月12日，上海市发布2025年汽车置换更新补贴政策细则。自2025年1月1日至12月31日，个人消费者购买新能源小客车新车（含纯电动、插电式混动等），并转...

2月13日，本田、日产、三菱三家汽车公司宣布终止经营合并谈判。此前，本田与日产原计划于2025年1月底前做出合并决定，并成立新控股公司，本田占主导地位。但因统合比例等条件未达成一致，日产曾否认撤回决定。盘古智库高级研究员江瀚认为，双方合并反映出在电动化布局上的滞后。此外，本田和日产在盈利等方面面临挑战，日产已宣布削减成本、裁员等措施，并开展战略评估。近日有传言称，富士康母公司鸿海集团对雷诺所持日产股权有兴趣，富士康董事长刘扬伟表示无意收购日产，但会考虑收购股份。

日前，领克汽车科技有限公司发生重大工商变更，沃尔沃汽车（中国）投资有限公司和浙江吉利控股集团有限公司退出股东行列，新增浙江极氪智能科技有限公司为股东。变更后，领克汽车由宁波吉利汽车实业有限公司与极氪汽车共同持股，注册资本从75亿元增至约76.5亿元。同时，领克汽车的法定代表人及董事长由淦家阅变更为安聪慧，并新增三位高管。这一股权变更标志着极氪和领克的战略整合进一步加速，旨在减少内部竞争，提高资源利用效率。

日前，《每日经济新闻》记者从广汽传祺方面了解到，传祺华为联合创新计划落地的一款车，将是一款MPV车型。车顶有激光雷达，或命名为“向往”。2024年北京车展上，双方联合发布创新计划，将打造一系列旗舰车型，首款产品为大型旗舰轿车，其概念车已亮相，量产车2025年一季度上市。此外，广汽还与华为打造新品牌，合作模式寻求差异化发展，首款产品定位30万级豪华智能新能源车。

日前理想汽车发布今年第6周销量榜单，新势力排名变化大，理想反超小鹏夺冠，小鹏销量下滑，小米排名第二，问界排名下滑。该榜单引发小鹏汽车副总裁质疑，称交付数据不准确，理想汽车回应数据合法合规。此外，国内车市竞争激烈，“价格战”“技术战”“品牌战”不断，业内专家认为2025年汽车市场竞争将两极分化。

2月12日，中央纪委国家监委网站消息，中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理刘卫东涉嫌严重违纪违法，正接受纪律审查和监察调查。刘卫东是湖北秭归人，1966年生，研究员级高级工程师。1988年毕业于武汉工学院汽车专业，进入东风汽车公司前身二汽工作，历任多职。2018年调任中国兵器装备集团。该集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，连续多年跻身世界500强。

2025年2月13日星期四NO.1五十铃投资2.8亿美元美国建厂2025年2月12日，五十铃汽车宣布将在美国南卡罗来纳州投资约2.8亿美元建厂，预计2027年投产，年产能5万辆。此举旨在增强五十铃在北美市场的竞争力...

2月11日，宁德时代正式向港交所提交H股上市申请，保荐人包括美银、中金等知名机构。此次上市旨在筹集资金用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，支持公司全球化战略。

2025年2月12日星期三NO.1比亚迪将全系搭载高阶智驾日前，在“天神之眼开创全民智驾时代”比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团总裁王传福宣布，比亚迪全系车型将搭载高阶智能驾驶系统，覆盖各价位段，包括汉、唐、宋、...

2月11日，乘联分会发布1月乘用车市场数据，全国零售销量为179.4万辆，同比下降12.1%，环比下滑31.9%。因春节早、有效销售时间少，车市稍弱，节后回暖靠自身需求。自主品牌零售份额达61%，得益于新能源车和出口增量。主流合资品牌零售销量下滑，豪华车市场萎缩。新能源车零售销量74.4万辆，渗透率同比提升9%，市场集中度提高，批发销量前五为比亚迪、吉利、长安、特斯拉中国、奇瑞。崔东树预计2月销量稳步增长，新能源车是主驱动力。