日前，比亚迪发布具身智能研究团队专场招聘信息，主要面向相关专业2025届硕士、博士毕业生，招聘岗位包括高级算法工程师等。其具身智能研究团队成立于2022年，已开发多款机器人产品。去年8月，比亚迪投资入股上海智元。此外，广汽集团、小鹏汽车、特斯拉等车企也加速布局具身智能领域。

12月16日，宁德时代宣布了一项新举措，旨在通过为上游供应商提供财务支持，加速电池材料和设备的技术革新，以应对激烈的市场竞争。此举意在确保供应链的稳定性和盈利能力，使每个参与者都能获得合理的利润。宁德时代董事长曾毓群强调了供应链盈利的重要性。根据SNEResearch数据，2022年1月至10月，宁德时代动力电池装机量达252.8GWh，同比增长28.3%，全球市场份额为36.8%。同时，宁德时代海外市场的装车量同比增长7.8%，达到76.7GWh，市占率26.4%，超越LG新能源。未来，宁德时代计划进一步扩展至巴西、泰国、以色列、澳大利亚等市场。

12月16日，极越汽车CEO夏一平发文回应传闻，否认“跑路”，称自己投入全部积蓄并自掏腰包保障关键员工权益。他反思了战略规划、人才管理、管理风格和营销执念等方面的失误。15日，极越在官方App回应车机流量、智驾等问题，称UFS寿命问题不存在，车机流量服务将持续稳定，智驾功能持续有效，16日上午10点启动备用领克客服热线。

12月14日上午10时，西安一名市民在驾驶新购的理想L9行驶途中遭遇车辆故障，包括刹车失灵、档位无法切换等问题，随后得知是因车辆正在进行系统升级。对此，理想汽车产品线总裁刘杰于12月15日晚回应称，相关报道为不实消息，强调理想汽车不会在行驶中进行OTA升级，并解释了车辆OTA升级的具体条件。

2024年12月16日星期一NO.1一汽红旗加入宁德时代“换电联盟”12月14日，一汽红旗官微发文称，一汽红旗汽车销售有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司以及时代电服科技有限公司共同宣布，三方已正式签署换电项目...

12月14日，浙江吉利控股集团正处理极越汽车的品牌宣传欠款及现有车主的售后问题，承诺由领克或极氪提供终身质保服务，充电权益由吉利承担，网络问题与中国移动协商解决，软件维护团队保留，服务器接入吉利。吉利高级副总裁杨学良通过微博向车主致意，表示将以负责任态度解决问题。

日前，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰在接受《每日经济新闻》采访时表示，保时捷将更加注重品牌价值和品质而非单纯销量。在接任中国区职位101天后，潘励驰对中国市场快速变化感到震撼。为此，保时捷计划到2026年底将经销商规模优化至约100家，减少三分之一。同时，保时捷正加速智能化、电动化转型，增设技术部门，并任命李楠为技术部副总裁，强化本地研发能力。保时捷强调，虽然面临市场挑战，但不会盲目追求销量增长，而是更关注品牌核心价值的保持与提升。此外，保时捷对中国市场持开放态度，不排除本土化生产的可能性，但目前尚未达到实施阶段。

近日，有消息称，赛力斯考虑在香港上市，计划筹资超10亿美元，预计最早于2024年实现。此消息尚未得到赛力斯官方证实。香颂资本执行董事沈萌认为，此举旨在响应政策导向，巩固香港国际金融中心地位。近年来，包括奇瑞汽车、美的集团、顺丰控股在内的多家知名企业纷纷选择赴港上市。赛力斯自2016年在上海证券交易所上市以来，股价从发行时的5.81元涨至130.16元，市值达1965.13亿元。其与华为的合作被认为是推动股价上涨的关键因素。2024年，问界系列车型销量持续攀升，累计交付量突破18万辆，连续11个月位居中国新势力车型销冠。尽管赛力斯此前连续四年亏损，但在2024年第一季度实现了扭亏为盈，前三季度净利润达40.38亿元。东吴证券因此上调了赛力斯未来三年的利润预期，并给予“买入”评级。

12月13日，吉利、百度就协助极越处理相关事宜发表联合声明。吉利、百度方面表示，由于行业竞争格局发生巨大变化，双方合作打造的公司既定商业计划无法执行，经营遇到了挑战。图片来源：新浪微博@吉利控股集团同时...

2024年11月，中国新能源汽车年产1000万辆目标的实现。这一成就不仅体现了中国汽车工业在新能源领域的快速发展，还预示着中国新能源汽车产业将进入规模化生产的新阶段。中汽协副秘书长陈士华预测，全年新能源汽车总销量将接近1300万辆。新能源汽车产业的蓬勃发展，不仅推动了能源结构的优化，促进了汽车产业的转型升级，还加速了中国车企及产业链相关企业的海外扩展，由整车出口逐步转向“产能出海+产业链出海”。国际品牌也通过与中国企业合作，获取先进的新能源技术，预计未来中外合作将进一步增多。中国汽车产业正借助创新驱动，迈向智能化深度发展的关键期，成为推动全球汽车产业发展的重要力量。

12月12日，北京朝阳区的华阳奥通奥迪品牌4S店转型为AITO问界授权用户中心，店内开始展示问界M7车型。华阳奥通发布公告称，即日起停止一汽奥迪品牌的经销业务，但仍提供维修保养服务。此举因华阳奥通投资人希望保留奥迪授权但迁移至较差位置，并在未经一汽奥迪同意的情况下改建店面所致。类似情况亦发生在郑州中升汇迪，该店已于12月2日退网。尽管如此，一汽奥迪仍在积极扩展渠道，发布2024年首批4S店招募信息，涵盖重庆和咸阳等地。华为计划至2025年在全国范围内建立1000家鸿蒙智行门店，以扩大其经销商网络。

《每日经济新闻》记者从极越汽车内部了解到，12月12日晚间，极越汽车CEO夏一平通过飞书群同步消息的方式向全体员工告知了最新进展。夏一平称：“上海，社保公积金个税缴纳完毕；北京集度科技，公积金之前已经缴纳完毕，因为今晚（12月12日）系统无法缴纳社保个税，明天（12月13日）一大早会去柜台办理缴纳；北京集度服务，社保公积金个税缴纳完毕；武汉，社保公积金个税缴纳完毕；浙江，公积金之前已经缴纳完毕，社保个税明天（12月13日）缴纳；其余城市，社保公积金缴纳完毕，个税明天（12月13日）缴纳。”

12月12日，阿维塔科技与华为签署全面深化战略合作协议，双方将在产品开发、营销及生态服务等领域深化合作，助力阿维塔打造下一代系列车型。自2019年合作以来，华为已支持阿维塔开发了阿维塔11、12、07及新轿车06等车型，实现“四年四车”目标，部分车型月销量破万。未来三年，阿维塔将推出17款新车型，实现年销50万辆目标。

今年以来，中国新能源汽车成绩耀眼。11月，自主品牌乘用车零售154万辆，同比增长34%，国内零售份额达64.1%。相关政策激励，叠加品牌营销，新能源车销量创新高。中国新能源汽车加速海外扩张，1～11月出口114.1万辆，同比增长4.5%。这将扩大企业规模效应，推动产业链全球化和全球汽车产业转型升级。

2024年12月13日星期五NO.1蔚来将建成9纵9横高速换电网络12月12日，蔚来公布了充换电设施布局进展。截至当日，蔚来已在全国建成2779座换电站，其中高速公路换电站907座，年内将打通全国9纵9横高速换电网...