在《每日经济新闻》创刊二十周年之际，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰接受了采访，谈及捷豹路虎在全球电动化转型背景下的市场策略。今年前8个月，豪华品牌累计销量约为175.7万辆，市场份额13.1%，但增速同比下降8.6%。尽管如此，捷豹路虎对市场保持谨慎乐观，并制定了“重塑未来”战略，计划在五年内投资180亿英镑开发纯电产品，包括2024年推出揽胜纯电版。吴辰强调，捷豹路虎将通过精准把握电动化转型时机、提升经销商盈利能力及增强品牌竞争力，应对激烈的市场竞争。

博世中国总裁徐大全在接受《每日经济新闻》采访采访时透露，博世中国已成为博世技术研发和创新的关键基地，占博世全球销售额的20%。为了更好地应对中国市场的需求，博世正加速本土化战略，包括提高决策权、加强本土研发能力、与本土供应商合作等措施。今年初，博世重组了汽车与智能交通技术业务，成立了博世智能出行集团，以促进跨域创新。博世加大了在中国的投资力度，特别是在新能源汽车和智能驾驶领域，如在苏州建立了新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地，预计总投资约70亿人民币。

近日，《每日经济新闻》记者对广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南进行了专访，探讨了中国新能源汽车全球化的发展现状与挑战。面对新能源汽车全球化不平衡的问题，古惠南指出，尽管部分国家对中国新能源汽车设限，但中国企业应坚持国际化战略，通过在当地建厂和丰富技术路线等方式降低壁垒。未来3至5年内，广汽埃安将加大海外市场布局，推出多款全球车型，并计划在2024年大规模推广L2++智能辅助驾驶系统，目标是进入全球高阶智驾第一梯队。

12月9日，上汽乘用车宣布任命周钘为MG品牌事业部总经理。周钘曾于2011年加入上汽通用五菱，历任品牌与市场多个核心岗位，尤其在品牌年轻化和新能源转型中发挥重要作用。此次调任，旨在借助周钘的市场洞察力和领导才能，助力MG品牌应对市场竞争、实现年轻化及销量增长，特别是在海外市场。划通过新车型的推出和市场策略的调整，实现国内销量翻番和海外市场的持续增长。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在接受《每日经济新闻》采访时透露，零跑汽车今年前三季度累计交付172861辆，同比增长94%，其中9月交付33767辆，同比增长113%。朱江明表示，零跑汽车正走在正确道路上，并计划通过持续的技术创新和产品优化，保持市场领先地位，未来将进一步拓展10万至15万元价格区间的市场份额。

宝马集团董事长齐普策在接受《每日经济新闻》采访时透露，宝马正加大在中国的投资与合作力度，深化研发布局，以更好地满足中国市场需求。中国不仅是宝马最大的单一市场，也是其重要的创新伙伴。2026年，首款“新世代”车型将在沈阳投产，展现宝马对中国市场的长期承诺。

2024年，随着利好政策的推动和技术进步，自动驾驶行业迎来重大突破，被视为自动驾驶元年。据富士Chimera研究所报告，L2级自动驾驶汽车产量将达到4513万辆，L3级达到30万辆。行业专家纪雪洪教授指出，技术创新如传感器技术、人工智能算法、大数据处理及5G通信等领域的发展，将显著提升自动驾驶系统性能，推动从辅助驾驶到完全无人驾驶的跨越。

2024年12月9日星期一NO.1小鹏汇天申请空中堡垒商标天眼查知识产权信息显示，近日，小鹏汇天关联公司广东汇天航空航天科技有限公司申请注册“空中堡垒”“天启”商标，国际分类均为运输工具，当前商标状态均为等待实质审...

12月8日，针对网上流传的哪吒汽车拟改名为“方舟汽车”的消息，哪吒汽车法务部通过官方微博发布澄清声明，否认了这一说法，并强调公司将保留对造谣者追责的权利。此前，12月6日，关于哪吒汽车前CEO张勇离职的消息也被证实为假消息，张勇现转任公司顾问，由创始人方运舟兼任CEO。自10月中旬以来，哪吒汽车面临经营困境，采取了裁员、降薪、战略调整等措施，方运舟于12月6日在全员信中对此表达了歉意，并公布了六大改革举措，旨在提高效率、优化结构、激发员工创新力，目标是在未来2至3年内实现国内外市场均衡发展，并力争在2025年达到整体毛利率转正，2026年实现公司盈利。

近期，针对哪吒汽车联合创始人、CEO张勇离职的传言，哪吒汽车相关负责人回应称张勇转任公司顾问，哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。自10月中旬以来，哪吒汽车遭遇经营困境，目前已进行裁员瘦身和组织架构调整。方运舟在全员信中表示，接下来哪吒汽车将实施六大改革举措。

12月4日，德国大众汽车首席执行官奥博穆与工会负责人卡瓦罗等工人代表在沃尔夫斯堡总部会谈。此前，大众计划关厂、裁员、降薪，引发工人罢工。奥博穆称市场需求疲软，中国市场盈利能力下滑，暴露结构性问题，须大幅降低德国成本。截至目前，双方已进行三轮谈判，第四轮将于12月9日举行。6日，大众汽车工会称，工人们将于下周一延长罢工。在汽车产业向新能源转型阶段，欧洲汽车产业正经历动荡，研究显示，到2035年德国汽车行业转型或致18.6万个工作岗位流失。

12月6日消息，通用汽车中国开启“竞聘裁员”模式，财务、研发等部门大幅裁员，智驾研发团队被“清零”。其在华智能驾驶研发模式从“美国引入式”进入“和中国车企合作”式。多项举措背后，通用汽车在中国市场已连续三个季度亏损，市场份额也受到自主品牌挑战。不过，其在华合资公司推出“一口价”销售政策，带动了销量和业绩回暖，销量和市场份额已实现持续增长。

11月底，永濠集团旗下奥迪、红旗及东风本田三家4S店均已闭店，涉及员工安置、车主车辆合格证及保养费退还等问题。多家4S店闭店导致上百名车主保养费“打水漂”，部分车主车辆合格证被抵押给银行无法上牌。天津永濠在闭店前已出现资金链紧张迹象，如欠薪、欠费等。公司声称因银行抽贷导致资金链断裂，正寻求品牌厂商支持解决客户和员工问题。

12月5日，2024宝马中国可持续发展供应商日举行。宝马宣布，本土供应商将从2026年起为其“新世代”车型供应圆柱电池。宝马“新世代”车型将于2025年起全球投产，中国首款车型2026年在沈阳生产。

2024年12月6日星期五NO.1陶琳：特斯拉6年未因起火被召回12月5日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文称，Model3成为“中国电动汽车火灾安全指数”和“汽车火灾安全认证”双五星的车型。陶琳在文中提到，近6年...