图片来源：摄图网-50085975112月27日上午,公安部召开新闻发布会，公布制定、修订《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》等3个部门规章的有关内容。公安部交通管理局局长李江平...

“全球首款支持城市道路高阶智能驾驶量产车阿尔法S全新HI版，已于12月20日在北汽蓝谷麦格纳高端智造基地举行了先行体验版内部交付，本次交付将面向华为和北汽1873戴维森实验室项目组已交订金的核心成员，开启小批量陆续交付。”日前，北汽新...

12月第四周（12.20~12.24），资本市场新能源汽车相关题材的走势整体依旧呈现下滑态势。根据Wind数据，新能源汽车题材、动力电池题材、锂矿题材均未能止住此前下滑态势，上周题材走势周内分别下跌1.46%、2.46%和6....

图片来源：视觉中国2021年，对中国汽车而言，是不平凡的一年。即便面对让全球车企抓狂的“缺芯”、居高不下的原材料价格，以及新冠肺炎疫情等不利情况，中国汽车业依然走出了一条漂亮的上升线，展现出产业强大的发展韧性和内生动力。...

“随着补贴逐步退坡，新能源汽车市场发展已从单纯依赖补贴推动，逐渐回归到对产品本身的需求，更重要的是带来了商业模式的创新变化。”在由《每日经济新闻》主办的2021第十届中国上市公司高峰论坛上，江铃汽车董秘兼副总裁许兰锋表示，为积极响应国...

比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）与德国合作伙伴戴姆勒大中华区投资有限公司（以下简称“戴姆勒”）签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）架构的股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成...

12月24日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布公告称，比亚迪与戴姆勒拟按持股比例分别对深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）以货币方式增资人民币10亿元。股东双方增资完成后，比亚迪和戴姆勒将分别继续持有腾势50%的股权。...

12月24日，有消息称，目前国内相关部门正在积极推进奥迪一汽新能源工厂相关审批工作，预计明年一季度奥迪一汽将启动工厂建设。在此之前，据德国媒体Automobilwoche（欧洲汽车新闻）11月29日报道，奥迪表示，由于有关部门的审...

2021年对国内汽车行业而言是不平凡的一年。回望这一年，中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，“新能源汽车渗透率大幅提升”、“碳中和”、“锂价疯涨”和“固态电池”都是汽车领域的关键词。“今年，我国新能源汽车的发展势头非常好，增长速度...

随着汽车产业变革发展进程加快，市场对车规级芯片的需求呈现爆发式增长，“伴随汽车产业变革进入深化期，汽车半导体中国芯的发展也将迎来前所未有的重大机遇和挑战。”12月20日，四维图新CEO程鹏在2021第十六届中国芯集成电路产业促进大会上...

2021年对国内汽车行业而言是不平凡的一年。回望这一年，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为“缺芯”、“国产智能车崛起”和“人才重构”都是汽车领域的关键词。“‘缺芯’对汽车产业影响巨大，是一件‘利弊参半’的事情。一方面，汽车产...

2021年即将远去。回顾这一年汽车领域的关键词，全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤认为，“万亿宁王”和“华为概念”值得关注。“今年包括宁德时代（300750.SZ）、华为概念股的小康股份（601127.SH）等在资本市场的表...

“华为每一个汽车核心部件都做了，我们只做部件，不造车，我们会帮助车企造好车。不仅要造好车，还要卖好车。”12月23日，华为常务董事、消费者BGCEO、华为智能汽车解决方案BUCEO余承东在华为冬季旗舰发布会上再次重申“华为不会造车...

图片来源：摄图网-500676938提起“加价提车”，人们通常会联想到一些热销的合资或进口车型，但最近加价的风潮也刮到了自主品牌领域。前有坦克品牌系列车型加价转售预订单，后有长安奔奔E-Star变相加价引用户不满。车企纷纷...

2021年已经接近尾声，“疫情”和“缺芯”双重因素笼罩下的国内汽车存量市场也在发生着微妙的变化。其中一个变化在于，用户愿意为豪华产品买单的意识在不断增强。乘联会数据显示，今年前10个月国内豪华车零售销量约为221.1万辆，同比保持...

随着全球汽车产业电动化的趋势逐渐明朗，几乎所有的跨国汽车巨头都在全力向着电动化的方向转型，新产品中电动化车型的比重越来越大。日前，本田迈出了转型的一大步，正式发布了全新的纯电动车品牌“e：N”。该品牌的首款车型东风本田e：NS1正蓄势...