“汽车行业刚刚度过第一个泡沫期，正在进入全面起飞和启动阶段。”近日，悠跑科技创始人、CEO李鹏在接受《每日经济新闻》记者采访时认为，汽车行业已经进入变局时刻。汽车行业的变化确实非常显著，尤其是新造车势力之间的淘汰赛不断加剧。201...

当前新能源汽车行业发展如火如荼，越来越多造车新势力不断涌入，传统车企也在发力争夺新能源汽车市场。中国证券报记者在调研中发现，近年来，传统车企利用自身的优势，拓展营销模式，加大市场推广，在新能源汽车市场中已占据较大的市场份额。相比造车新...

9月2日，《每日经济新闻》记者获悉，在9月6日开幕的2021国际汽车及智慧出行博览会（IAA，即慕尼黑车展）上，宝马集团将全球首发BMWi循环概念车（BMWiVisionCircular）。据了解，这款概念车基于“再思考、再...

眼下，汽车业正在经历大变局，新一轮的洗牌与重构正奔涌而来。在此背景下，主动求变已是全球车企的共同选择，东风悦达起亚也在2021年迎来新十年战略转换的关键年。这是东风悦达起亚中长期战略第一阶段的决战年，更是东风悦达起亚品牌重塑的开启...

图片来源：每日经济新闻资料图中国汽车流通协会9月1日发布最新一期“汽车消费指数”：2021年8月汽车消费指数为74.6，环比上升15个百分点，同比下降2个百分点。9月中国汽车消费需求将有望持续增长。从构成汽车消费指数的分...

◎随着补贴活动的深入，享道出行、如祺出行等多家网约车平台在7月的订单量都有大幅提升。但与此同时，多家平台近期频频遭遇各类纠纷，部分新兴平台存在的问题也逐渐展现出来。

◎据《每日经济新闻》记者不完全统计，8月，74家汽车类上市公司（涵盖16家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团）中，超六成上市公司市值增加，但各个板块大不相同，喜忧参半。

吉利控股集团“共同富裕”计划有了新进展。日前，吉利汽车（00175.HK）发布公告称，公司董事会通过了一项总额不超过3.5亿股的股份奖励计划，并根据该计划向10884名被激励对象授予约1.67亿股股份，授出股份将按照每股面值港币0...

入华不足半年时间，捷尼赛思选择发布品牌的第三款车型。2021成都车展期间，捷尼赛思G70正式亮相。据了解，新车目前已在海外市场销售，定位豪华中级轿车。捷尼赛思方面表示，捷尼赛思G70将于今年10月起接受订购，并与现已上市的捷尼赛思...

◎由《每日经济新闻》主办的2021产业创新和新能源沙龙暨“美好出行”奖颁奖典礼将在2021年9月9日下午举行。今年，我们首次联合权威投资机构、知名汽车金融企业，“跨界”对话行业热点话题，共同探寻新能源汽车产业的未来发展之路与商业机遇。

◎作为国内四大A级车展之一，成都车展一直以来都被外界誉为中西部车市的“风向标”。这场“盛宴”最大看点是什么？对于今年下半年国内车市走势影响又有多大？在疫情和“缺芯”双重压力下，国内车市发展走势如何？这些问题皆成为外界关注的热门话题。

图片来源：摄图网随着世界各国纷纷制订碳中和目标，全球范围内新能源汽车企业都在推进碳减排工作。全球新能源汽车碳减排现状如何？车企迈向碳中和过程中，新能源汽车扮演何种角色？这场“脱碳战”究竟应该怎么打？全球车企竞相迈向碳中和...

吉利控股旗下高端智能电动品牌极氪正式启动独立融资。8月27日，极氪智能科技有限公司（以下简称极氪）宣布获5亿美元Pre-A轮融资，采用共创共投方式，投资方为英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资五家生态伙伴，由英特尔资...

2021成都车展开幕首日，上汽大通展台格外拥挤。18款“潮改”新车不仅将数百平米的展台塞得满满当当，更是吸引了众多观众驻足欣赏。面对数量如此众多的“改装大块头”，他们心中普遍抱有疑问：上汽大通要做什么？从参展车型上来看，上汽大通此...

“我去年讲过一句话：适合MG的时机到了。今天的MG5如果在十年前推出，可能不会有现在这样的反响。MG6也是如此，那时候消费者更讲究实用性。我认为新品类不是为了新而新，而是要与当下需求高度契合，这也是我们对MGONE寄予厚望的原因。”...