12月23日，中国电动汽车百人会召开媒体沟通会，探讨新能源汽车热点问题和发展趋势。中国电动汽车百人会理事长陈清泰坦承，电动车行业正处在大浪淘沙阶段，这是非常残酷的。陈清泰所说的残酷，在中国汽车工业协会最新的统计数据中可见一斑。11...

新能源汽车缓解了汽车尾气对空气质量的压力。不过，新能源汽车的电池“退役”后如果不能妥善处理，有可能造成新的污染。江苏正探索建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，通过促进产业合作、政策激励回收利用等方法，促进电池回收利用。我国是...

图片来源：视觉中国曾依靠“国民车”夏利被广泛熟知的一汽夏利，正在黯然退场。12月23日，一汽夏利（000927，SZ）正式对外披露与中铁物晟科技发展有限公司（以下简称中铁物晟）的资产重组方案。“本次交易完成后，公司将全部剥离盈...

图片来源：每经记者李星摄今年以来，国内车市畅销车型大多被德系和日系品牌所占据。如，走过2018“攻坚之年”的一汽-大众，在2019“聚力之年”道路上也走得更加稳重。今年前11个月，一汽-大众以9万辆的优势实现了对上...

图片来源：每日经济新闻（资料图）针对标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并一事，东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）高管首次对外发声。“基于东风整体战略安排和综合投资收益考量，东风做出减持PSA部...

图片来源：每经记者张建摄在全球车市寒冬之下，抱团取暖已成为车企御寒的常用手段。2019年，汽车圈儿诞生了一对新的“跨国CP”。12月18日，标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）签署了一项具有约...

难，无疑是2019年汽车行业的关键词。如果说大部分车企的“难”来自于车市下行的压力，那么日产汽车的“难”更多来自于自身的不稳定性。从2018年末至今，一年多的时间里，日产汽车经历了从卡洛斯·戈恩到西川广人，再到内田诚的“掌门人”轮...

图片来源：每经记者李星摄奇瑞混改一直备受业内关注。经历了去年的流拍后，奇瑞增资扩股项目在今年重启后终于落定。12月4日，根据长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司（以下简称奇瑞控股）与奇瑞汽车股份有限公司（以...

图片来源：视觉中国今年汽车行业整体已进入深度调整期，迫于市场压力，汽车经销商传统业态的转型升级迫在眉睫。与主机厂相比，经销商在这一过程中将面临更多取舍，甚至是断臂求生。庞大集团就在2019年面临这样的抉择。今年5月，庞大集团因...

图片来源：每经记者张建摄国内车市进入存量竞争时代，车企之间的“厮杀”也逐渐升级。汽车行业风云变化无常，长安PSA则是当之无愧的2019年变数最大车企。眼下，长安PSA遭遇合资双方“遗弃”，静待新的接盘者，这意味着成...

图片来源：每经记者张建摄2019年，国内汽车市场依旧是一个漫长的“寒冬”，销量持续低迷，车企的日子也越来越艰难。中汽协预测，2020年中国汽车市场预计全年销售2531万辆，同比下滑2%。在艰难的大环境下，自主品牌承...

图片来源：摄图网一向对国内车市有乐观预期的国家信息中心，日前也对明年车市做出了悲观预判。在日前举行的“2019中国车商高峰论坛”上，国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利认为，在没有大力度的汽车鼓励政策出台的情况下，“大家不要对...

图片来源：摄图网为了缓解拥堵，从今年11月1日起，北京开始对外地号牌车辆实行更为严格的管理措施。随之而来，北京路面上出现了大量皮卡和封闭厢式货车，有些人甚至把它们当成纯粹的代步工具，在禁行区域和禁行时间上路。对此北京交警加大了...

图片来源：视觉中国Uber大概没想到，伦敦当局表态吊销其网约车牌照后，其他国家也像是收到某种指令一样，纷纷对Uber进行审查，还下了暂停运营的要求。12月20日，在Uber竞争对手CotechSA对Uber提起诉讼后，...

图片来源：每经记者李星摄搁置数月之后，一汽奥迪销售公司的成立事项终于获得实质性进展。12月22日，北京商报记者从国家市场监管总局网站获悉，“一汽奥迪销售有限责任公司”作为企业名称获得批准。业内人士表示，一汽奥迪销售公司的成...

图片来源：每经记者张建摄（资料图）铃木全资撤出、重庆工厂代工绿驰，当外界对长安铃木感慨未止时，近日一张未悬挂车标的铃木维特拉专利申报图的出现，让这家被认为已经停摆的车企再次成为关注焦点。同时，北京商报记者调查发现，目前长安...