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霍尔木兹航道受阻，中东车市生变：日系车短期承压 中国车企迎借势出海窗口期
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荣威i6预售6.59万元起 上汽乘用车张亮：将加码燃油车市场
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对话瑞浦兰钧：扭亏靠“做减法”，聚焦储能与细分赛道
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利润与出海双刚需！自主车企集体加码HEV赛道，以电驱优先开启战略反攻
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蔚来李斌：电芯规格标准化和芯片归一化至少能为行业降本千亿元
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卓驭科技CEO沈劭劼：“智驾平权”不是降价，而是重构成本结构
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李想发文炮轰：某日系品牌拉踩理想产品，这属于“反内卷”规定中最恶劣行为
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爱芯元智创始人仇肖莘：未来两三年国产智驾芯片市占率将快速攀升至80%~90%
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清华大学教授李克强：行业需摒弃智驾噱头，敬畏技术局限
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工信部原党组副书记、副部长苏波：我们有可能在“十五五”末期建成新能源汽车强国
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欧阳明高：2030年新能源乘用车在乘用车新车销量中的占比将超过70%
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一汽奥迪A6L双车战略落地 全新奥迪A6L e-tron 30.98万元起售
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长安汽车披露2025年年报：营收实现1640亿元，2026年计划投资144.7亿元
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镁代铝上车提速 问界单车用量已达20公斤级
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减重30%，成本还更低！中国电动车掀起镁代铝浪潮：问界单车用镁达20公斤级，零跑、长安急寻供应商⋯⋯
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国内豪华车市场企稳：奔驰一季度交付量超10万辆，部分车型实现双位数增长
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高油价引爆海外需求，3月多家车企出口量创历史新高
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对话大众中国CEO贝瑞德：以“中国速度”反击，大众进入“决定性时刻”
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5月初上市！上汽通用五菱与华为合作首车亮相 华境品牌独立进入倒计时
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江淮汽车2025年营收约464.76亿元，2026年瞄准650亿元营收目标