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把车“租”到海外更赚钱？汽车出海出现“新花样”！有企业称已收到数十家车企合作意向
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纯电车型销量占比仅15%！领克推新车补短板 林杰：我们不参与无序价格竞争
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两次国产落败、网点锐减至 55 家！80亿“联姻”背后，Jeep第三次入华能活下来吗？
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“不再做纯电跑车”！莲花集团CEO冯擎峰回应战略纠偏：回归V8混动是“时代选择”
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MG 4X限时补贴价9.28万元起，张亮直言“成本控制是最大压力”，品牌今年还将推出15万元级新车
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涉及超1000人！吉利智驾业务再整合，中央研究院智驾团队将并入千里浩瀚
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2025财年集体“失血”，“最会赚钱”的日系车突然不会了？
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“卖得越多、亏得越多”？2025年仅23.5%的汽车经销商盈利，流通协会肖政三：经销商地位不可替代，新能源车销服已成必答题
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江铃控股股权落定：长安、江铃集团重掌50%股权，将成长安生产基地
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对话Solera集团副总裁Carlos García：中国汽车全球化已迈过产品可信度门槛，下一站攻坚数据与服务生态
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东风与Stellantis再合资！岚图借后者出海，并计划在其法国工厂进行本土化生产
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营业利润骤降九成！又一日系车企遭遇“盈利寒流”，计划推迟纯电动车落地，反向加码燃油车
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“我以姓氏托举它”！魏建军亲自为魏牌V9X代言，直言“打磨这款车花了6年”
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收购印尼电动车厂商90.1%股权，小鹏汽车加速出海，本土化战略将迎大考？
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暴跌近10%！现代汽车领跌韩国KOSPI指数，一季度净利润同比下降23.6%
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FF已完成7000万美元融资 贾跃亭：2027年第四季度实现经营性现金流为正
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2.18亿元！吉利汽车全资“收编”雷达汽车，并入中国星品牌
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一季度营收超百亿元！零跑暂不调整全年销量与利润目标，确认计划推出第二品牌
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小鹏与大众洽谈收购欧洲工厂？大众中国“不予置评”，专家：造车新势力出海正转向“生态输出”
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欧洲车企产能“甩卖”，比亚迪入局？中国汽车制造正从产品出海走向产能出海