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RX8瞄准7座SUV市场 荣威开启品牌“高端化”征程
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北汽新能源车主最怕车辆突然掉电 官方回应: 早期车型电池需要保养
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多款X家族车型亮相日内瓦 宝马加快SUV车型入华步伐
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东本、长安……车企最近有点忙！ 3·15前紧急召回是作秀还是负责？
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上汽奥迪项目加速推进中 奥迪“一手托两家”格局渐成
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奥迪与一汽重组在华业务：组建两家新公司
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大众汽车集团CEO穆伦：投资340亿欧元布局未来移动出行 近三成资金投向中国
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捷豹路虎全球CEO回应吉利入股传闻：受投资者青睐很正常 坚持与奇瑞开发新能源市场
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沃尔沃在华新能源车已切换国产电池 塞缪尔森期待今年销量有大突破
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发改委提部分领域外资股比限制放宽或取消 汽车业关注落地时间
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蔡澈解读吉利入股戴姆勒：是否进一步合作取决于北汽
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陕汽四年后重提上市欲抢新能源风口 解决潍柴控股难题是关键？
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DS7开启长安PSA全新产品序幕 2018年将背水一战
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大众拟对卡车业务进行IPO，将带来超百亿美元资金？
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上汽陈虹两会呼吁：加快制定实施商用车“双积分”
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百度前高管的跌宕一年：自创公司被“收编”，自己还要遭起诉
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长城汽车总裁王凤英两会建言：降低新能源汽车生产购买环节税赋
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广汽曾庆洪两会呼吁：加快自动驾驶汽车立法
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北汽徐和谊提案建议：新能源车充换电模式需政策支持
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知名经济学家李稻葵谈吉利入股戴姆勒：文化融合是决定成功与否的关键