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    许家印+贾跃亭,究竟是什么在吸引地产商入局造车?

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    7家整车生产企业面临劝退 造车新势力紧盯“壳”资源?

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    直击神龙“搬迁风波”最后对话现场:仍有8名员工不愿签署协议

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    一季度宝马在华创最佳销量纪录 产品攻势初见成效

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    大众集团换帅重组 穆勒提前“隐退”

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    一汽夏利遭深交所问询 12大问题直指要害

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    北京现代一季度增长近20% 2018年开启“三纵三横”布局

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    东风风光首推智能轿跑型SUV 仅是一个营销概念?

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    上汽有阿里,百度有奇瑞,腾讯有长安,车企也在站队BAT?

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    长安智能化合作朋友圈再添新员 联手腾讯打造车联网平台

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    提车加价、天窗漏水……这些糟心事你遇到过吗?

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    “失控奔驰"车主发律师声明怼奔驰:把责任推给车主过于武断

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    全新A8L上市 奥迪发动产品攻势期待今年超预期增长

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    工信部公示车企2017年双积分情况 长城34万油耗负积分待清

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    中签率低、竞标价贵 有人“假结婚真过户”套取车牌

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    宁德时代闪电过会 “独角兽”的神话不可复制?

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    3月销量同比增长91% 东风悦达起亚盼触底反弹

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    一季度国内乘用车市场疲软 SUV增速放缓

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