每经记者王星平如果要问过去5年中国最翻天覆地的变化是什么，“物流”是其中之一。5年前，中国的快递包裹创奇迹地达到92亿件，如今，中国的快递包裹量已超过400亿件，位居世界第一；5年前，中国几乎没有几个城市能够做到当日达，今天...

网约车混战愈演愈烈，美团、携程可能不会是最后一个宣布进入市场的“搅局者”。这种混战出现的原因是什么？未来会有什么样的发展？

每经记者查道坤每经编辑曾健辉网约车市场激战正酣，“渔翁得利”的乘客欢呼雀跃之际，出租车市场却受到不小冲击。根据南京本地媒体《现代快报》报道称，在南京多处空置场地上，停放有大批量被退租的出租车。根据南京市客管处相关...

每经记者王星平每经编辑曾健辉转眼间，出行领域风云再起。4月3日，先有消息称美团较大比例股权投资摩拜单车，滴滴也同意蚂蚁金服对ofo债转股；后又有“滴滴和软银欲10亿美元投资摩拜单车”的消息传出。尽管随后消息皆被美团、滴滴官...

对于国内网约车市场的发展，携程国内专车事业部CEO李乔认为，“网约车市场规模庞大，行业前景难以限量。但现在已经从‘拼补贴’的时代，进入到‘拼服务’的时代。”

沉寂没多久的网约车市场又一次战火熊熊，美团、高德地图、携程纷纷加入战局，而长期占据网约车市场老大地位的滴滴则开始反击。“网约车大战2.0”谁又能占尽风头？业内人士分析，不只是补贴、资本运作，真正从用户角度出发，延伸出服务，这才是资本市场和用户都希望看到的。

以“流量”为基础的社交电商显然成为当下电商领域的“网红”，更是催热了不少独角兽企业。而微信在手握巨大流量的机遇下，如何守住并延续微信生态下的电商繁荣，已成为腾讯需要思考的问题。业内认为，决定成败的关键在于开放程度。

在借助小程序激发App之外的流量过程中，小程序俨然成为社交电商竞争中绕不开的一个赛道。数据显示，微信小程序月活跃用户规模已突破4亿，未来增长空间巨大。

在短短半个月内，五家社交电商平台“不约而同”融资、IPO，基于微信生态的社交电商所带来的裂变和爆发式增长，似乎正在掀起另一场逆袭。