第七届“空中丝绸之路”国际合作峰会在西安举行,聚焦高质量发展。国家发改委汪鸣指出,“空中丝绸之路”正从“上规模”转向“高质量”转型,须从“赚运费”转向“赚附加值”,发展航空物流枢纽经济,推动多流融合,提升产业链附加值率。未来竞争在于创造价值,要求从供需匹配等五方面推进,成为全球供应链“组织者”和产业升级“赋能者”。
11月26日至28日,第七届空中丝绸之路国际合作峰会在西安举办。中国航空运输协会航空物流工作委员会主任李宗凌称,跨境电商崛起使航空货运成全球贸易战略动脉。2025年上半年中国航空货邮运输量增长,国际航线为核心增长极。当前行业有挑战,应对之策多维展开。李宗凌呼吁行业系统协同,还表示高端制造出海成新增长极,航空物流将构建新生态。
第七届“空中丝绸之路”峰会在西安落幕,聚焦低空经济。郑州航空工业管理学院副校长程骄杰指出,低空经济前景广阔,但面临安全、经济性等挑战。他提出五方面发展路径,包括推动空域审批改革、提升航空器安全性能、构建低空监视网络、鼓励场景探索与标准制定、建立协同发展机制。该校正调整学科建设,牵头成立低空经济产教融合共同体,提供智库支持。
解兴权:国际航空运输业应当逆风而上、顺势而为
11月26日至28日,第七届空中丝绸之路国际合作峰会在西安举办,围绕多个核心议题交流,贡献智慧方案。会议期间,《每日经济新闻》记者对话马剑,解读了峰会亮点、低空经济等热点。马剑称“低空经济”是“空中丝路”有机组成部分,各地应挖掘真实需求,峰会还推动具体技术领域“引进来”与“走出去”。
西部机场陈瑶:机场不再是单一的交通空间,而是升级为“航站服务综合体”
11月26日至28日,第七届空中丝绸之路国际合作峰会在西安举办。西部机场集团陈瑶称机场正向综合枢纽发展,以西安机场T5航站楼为例,其融合科技与文化,打造文物博物馆。她认为机场是中外交流的“第一客厅”与“最后记忆”,应打破“千场一面”。西安机场以唐文化打造特色体验,还设“15分钟博物馆”,让旅客感受历史。
专访全国低空经济行业产教融合共同体常务副理事长兼秘书长马剑:低空经济领域产教融合正在向体系化、标准化、国际化纵深发展
马剑:全国低空产教融合发展论坛旨在明确产教融合在低空经济领域的战略定位,系统推动产业需求与教育资源的有效对接,为低空经济的高质量发展持续注入人才与创新动力
11月26日-28日,第七届空中丝绸之路国际合作峰会在西安召开,聚焦“空中丝绸之路”高质量发展。国际民航组织前任秘书长柳芳致辞,回顾“一带一路”倡议及中国民航国际合作成果,指出空中丝绸之路建设与国际民航组织战略目标一致。她建议各国推动对接合作、创新和可持续发展、国际交流和全球民航治理,为构建人类命运共同体贡献力量。
中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)常态化论坛——第七届“空中丝绸之路”国际合作峰会(ASRIF)于2025年11月26在西安盛大开幕。本届峰会以“打造空中丝路新枢纽构建西部开放新高地”为主题,搭建全球交流平台,汇聚海内外智慧与...
李淑芳是秦腔肖派艺术的重要传承者与守护者,她自幼受家庭熏陶爱上秦腔,痴迷于肖若兰的表演风格,听坏五个录音机自学成才。为学技艺,她不惜“自虐”钻研,后正式拜师。作为非遗传承人,她通过多种方式传承肖派艺术,奔走多地让肖派艺术熠熠生辉。她以自身为桥,践行传承秦腔的使命,让古老艺术在新时代焕发光彩。
陕西民间艺术花馍,经巧手揉捏成寿桃、福袋等模样,寓意吉祥。70后非遗传承人刘淑梅因童年记忆爱上花馍,十年间从喜好到坚守。她认为非遗传承需有情怀,同时需能变现以支撑生活。花馍接地气,市场需求大,吸引更多人加入。刘淑梅在传承中创新,结合现代审美,计划将醒狮打造成国潮代表。她期待官方关注,让国潮文化回归。刘淑梅以热爱、踏实和创新,让老手艺在新时代绽放新光彩。
74岁的苗春生是第三代陕西泥塑非物质文化遗产传承人,从事泥塑50余年,用泥土记录黄土地生活。他受美院老师刘学良启发走上艺术之路,通过不断实践与沉潜提升技艺,作品内敛含蓄,展现黄土厚重与生活本真。苗春生工作室吸引各地求学者,但传承面临挑战。他与徒弟努力挖掘新一代年轻人,激发其热爱与恒心,为古老技艺注入活力,希望这门艺术能生生不息。
苗春生:泥塑的脉动 | 陕西守艺人