第七届“空中丝绸之路”峰会在西安落幕,聚焦低空经济。郑州航空工业管理学院副校长程骄杰指出,低空经济前景广阔,但面临安全、经济性等挑战。他提出五方面发展路径,包括推动空域审批改革、提升航空器安全性能、构建低空监视网络、鼓励场景探索与标准制定、建立协同发展机制。该校正调整学科建设,牵头成立低空经济产教融合共同体,提供智库支持。
解兴权:国际航空运输业应当逆风而上、顺势而为
11月26日至28日,第七届空中丝绸之路国际合作峰会在西安举办,围绕多个核心议题交流,贡献智慧方案。会议期间,《每日经济新闻》记者对话马剑,解读了峰会亮点、低空经济等热点。马剑称“低空经济”是“空中丝路”有机组成部分,各地应挖掘真实需求,峰会还推动具体技术领域“引进来”与“走出去”。
西部机场陈瑶:机场不再是单一的交通空间,而是升级为“航站服务综合体”
11月26日至28日,第七届空中丝绸之路国际合作峰会在西安举办。西部机场集团陈瑶称机场正向综合枢纽发展,以西安机场T5航站楼为例,其融合科技与文化,打造文物博物馆。她认为机场是中外交流的“第一客厅”与“最后记忆”,应打破“千场一面”。西安机场以唐文化打造特色体验,还设“15分钟博物馆”,让旅客感受历史。
11月26至28日,第七届空中丝绸之路国际合作峰会在西安举办,以“打造空中丝路新枢纽,构建西部开放新高地”为主题。300余位嘉宾围绕多个核心议题交流,贡献智慧方案。峰会首次聚焦县域低空经济,举行平行论坛,联盟扩容并发布多项成果。各方携手打造“空中丝路”超级IP,将推动资源整合合作,打造更有活力的空中丝路。
11月26日至28日,第七届空中丝绸之路国际合作峰会在西安举行,标志着中国航空领域话语权进阶。峰会选址西安,体现战略考量,且在组织形式、嘉宾阵容与议题广度上升级。聚焦低空经济与县域末端网络,提出“百县百站百场景”倡议。此外,峰会还争夺国际评价话语权,探索讲好“丝路故事”,签署协议,启动计划,吸引全球共同参与。
黄奇帆:四大中西部内陆城市已建成世界级航空基础设施
11月27日,第二届全国低空产教融合发展论坛举办,政校企代表共探低空经济人才短缺的破局之道。会上发布《中国低空经济行业发展分析报告2025》,预计2026年产业规模将突破万亿。论坛见证了两个专委会成立仪式。政校企三方对话,勾勒出协同发展图景,各方一致认为,面对新赛道,必须多方协同,共同探索人才培养的创新路径与实践范式。
专访全国低空经济行业产教融合共同体常务副理事长兼秘书长马剑:低空经济领域产教融合正在向体系化、标准化、国际化纵深发展
马剑:全国低空产教融合发展论坛旨在明确产教融合在低空经济领域的战略定位,系统推动产业需求与教育资源的有效对接,为低空经济的高质量发展持续注入人才与创新动力
11月26日-28日,第七届空中丝绸之路国际合作峰会在西安召开,聚焦“空中丝绸之路”高质量发展。国际民航组织前任秘书长柳芳致辞,回顾“一带一路”倡议及中国民航国际合作成果,指出空中丝绸之路建设与国际民航组织战略目标一致。她建议各国推动对接合作、创新和可持续发展、国际交流和全球民航治理,为构建人类命运共同体贡献力量。
中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)常态化论坛——第七届“空中丝绸之路”国际合作峰会(ASRIF)于2025年11月26在西安盛大开幕。本届峰会以“打造空中丝路新枢纽构建西部开放新高地”为主题,搭建全球交流平台,汇聚海内外智慧与...
11月26日,第七届“空中丝绸之路”国际合作峰会在西安开幕,主题为“打造空中丝路新枢纽构建西部开放新高地”。全球服务贸易联盟秘书长赵卫东出席并介绍联盟工作,提出加强航空服务标准对接、深化数字化转型、拓展航空服务新领域等建议。他透露,联盟正筹备首个专业委员会——航空业委员会,以精准对接“空中丝绸之路”建设需求,助力航空业高质量发展。
黄奇帆指出,“一带一路”倡议破解了内陆发展难题,形成“海洋贸易+陆权经济”双轮驱动。中西部四大航空枢纽软硬件达标,推动高附加值产业集聚。他强调,发展服务贸易是战略之举,航空运输是其核心载体。他建议,中西部四大机场应借鉴粤港澳合作经验,形成协同发展的市场环境,共同推动“空中丝绸之路”建设和服务贸易高质量发展。
11月26日,第七届“空中丝绸之路”国际合作峰会系列活动之首届“讲好空中丝路故事”暨品牌传播研讨会在西安召开。2025年度空中丝绸之路建设服务示范案例获选单位等分享了服务创新等成果。与会者还围绕讲好空中丝绸之路故事等议题深入探讨,提出打造超级IP平台、场景融合等建议。此次活动展示了建设成果,构建了传播共同体,将推动“空中丝路”成为国际品牌新名片。