2月17日，中汽协发布1月数据：汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆，产量同比增长1.7%，销量同比下降0.6%。乘用车产销同比双增，中国品牌乘用车销量占比提升；商用车市场疲弱，出口同比略增；新能源汽车产销和出口延续良好表现，预计全年总销量1600万辆；汽车出口47万辆，同比增长6.1%，比亚迪出口增速显著，但2025年出口预计增速放缓。

2025年第三期“NBD车媒影响力榜单”出炉，autocarweekly、出行百人会、伯虎财经成为“本期‘精选’”前三甲。该榜单每两周为一测评周期，依据《每日经济新闻》“深读100”栏目入选篇数和阅读量等数据，从传播力、导向性、客观性、专业性和可读性五个维度进行评选。此外，《滑板底盘鼻祖Canoo之死》等8篇文章入选“影响力文章”。该榜单旨在推动汽车媒体行业发展，期待更多优秀自媒体涌现。

2月17日，兵装集团官网消息，周治平任该集团董事、总经理、党组副书记。此前，他在东风汽车集团任职。2月9日，兵装集团汽车业务板块与东风集团旗下多家上市公司称间接控股股东筹划重组，周治平的调任或与此有关。周治平1971年出生，江西吉水人，有管理学博士学位。他早期在中国兵器装备集团公司任职，后在多家公司出任要职。2018年11月~2024年3月，他先后在中国兵器装备集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司任职。2024年3月，他任东风汽车集团有限公司党委副书记、董事、总经理。

近日，有媒体报道称东风集团已开始推进研发整合，旗下自主品牌岚图汽车等向东风日产等合资品牌共享核心技术。对此，岚图汽车相关负责人称，东风集团正推动平台等向合资企业“反向输出”。此前，岚图与东风日产已有合作，该工厂代工生产岚图品牌汽车。随着自主品牌崛起，包括东风日产在内的主流合资企业市场份额遭挤压，电动化转型亟待加快。日产中国公布的销量数据显示，2024年其销量下滑。东风日产方面表示，对内部产能和资源进行优化和调整，未来3年，新能源板块研发投入将超100亿元。业内分析认为，除东风日产外，东风本田也有可能接受东风自主品牌的技术支持。

美东时间2月13日，美股三大指数收盘上涨，特斯拉股价止跌回升。消息面上，特斯拉FSD（Beta）驾驶辅助功能已在墨西哥市场上线，但在欧洲和中国市场仍需获得当地监管部门批准。2024年特斯拉全球交付量约为178.9万辆，较2023年下降1.1%，2025年开年销量继续不振。在中国市场，2024年特斯拉销量增长了8.8%，但2025年1月销量同比下降11.5%。为应对销量承压，特斯拉采取降价和优惠政策，但市场份额或仍面临下滑压力。业内认为，FSD入华后还需针对国内场景进行数据收集和训练，达到好用状态尚需时日。

2月13日，本田、日产、三菱三家汽车公司宣布终止经营合并谈判。此前，本田与日产原计划于2025年1月底前做出合并决定，并成立新控股公司，本田占主导地位。但因统合比例等条件未达成一致，日产曾否认撤回决定。盘古智库高级研究员江瀚认为，双方合并反映出在电动化布局上的滞后。此外，本田和日产在盈利等方面面临挑战，日产已宣布削减成本、裁员等措施，并开展战略评估。近日有传言称，富士康母公司鸿海集团对雷诺所持日产股权有兴趣，富士康董事长刘扬伟表示无意收购日产，但会考虑收购股份。

日前，领克汽车科技有限公司发生重大工商变更，沃尔沃汽车（中国）投资有限公司和浙江吉利控股集团有限公司退出股东行列，新增浙江极氪智能科技有限公司为股东。变更后，领克汽车由宁波吉利汽车实业有限公司与极氪汽车共同持股，注册资本从75亿元增至约76.5亿元。同时，领克汽车的法定代表人及董事长由淦家阅变更为安聪慧，并新增三位高管。这一股权变更标志着极氪和领克的战略整合进一步加速，旨在减少内部竞争，提高资源利用效率。

2月12日，中央纪委国家监委网站消息，中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理刘卫东涉嫌严重违纪违法，正接受纪律审查和监察调查。刘卫东是湖北秭归人，1966年生，研究员级高级工程师。1988年毕业于武汉工学院汽车专业，进入东风汽车公司前身二汽工作，历任多职。2018年调任中国兵器装备集团。该集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，连续多年跻身世界500强。

日前理想汽车发布今年第6周销量榜单，新势力排名变化大，理想反超小鹏夺冠，小鹏销量下滑，小米排名第二，问界排名下滑。该榜单引发小鹏汽车副总裁质疑，称交付数据不准确，理想汽车回应数据合法合规。此外，国内车市竞争激烈，“价格战”“技术战”“品牌战”不断，业内专家认为2025年汽车市场竞争将两极分化。

日前，东风乘用车销售有限公司发布中高层经理人员职务任命，涉及旗下三大品牌、五大部门。数据显示，2024年东风乘用车公司累计销售21.34万辆新车，同比增长82.4%。其中，东风风神多款主力车型表现未达预期，东风纳米和东风奕派也未完成年度目标。

2月15日消息，华为与上汽的合作模式已确定使用智选车模式，双方已规划两款车型。该模式下，华为参与车型定义设计等，并提供销售渠道。上汽集团或基于飞凡汽车原有产品开发，重启内部代号为ES37的新车项目。此外，上汽集团正组建“大乘用车板块”，并可能导入华为的IPD体系。目前，汽车行业智驾之争激烈，上汽集团与华为的合作备受资本市场看好，截至发稿，上汽集团股价收于19.01元，涨幅4.57%。

2月11日，乘联分会发布1月乘用车市场数据，全国零售销量为179.4万辆，同比下降12.1%，环比下滑31.9%。因春节早、有效销售时间少，车市稍弱，节后回暖靠自身需求。自主品牌零售份额达61%，得益于新能源车和出口增量。主流合资品牌零售销量下滑，豪华车市场萎缩。新能源车零售销量74.4万辆，渗透率同比提升9%，市场集中度提高，批发销量前五为比亚迪、吉利、长安、特斯拉中国、奇瑞。崔东树预计2月销量稳步增长，新能源车是主驱动力。

日前，小鹏汽车将联合保险机构推出定制化智驾保险产品，覆盖城市、高速导航辅助驾驶等核心功能，旨在解决用户智驾使用中的责任界定与安全保障痛点。此前，平安产险与赛力斯也推出了类似服务。随着自动驾驶等级提升，智驾险领域需求增加，但目前该领域仍处于探索和实践阶段，面临诸多问题，需跨行业合作搭建保险服务体系。

继吉利星睿大模型与DeepSeek完成深度融合之后，吉利汽车集团CEO淦家阅近日在内部会议上又宣布：将于今年3月初对外发布重磅AI智能化战略，吉利将成为智能汽车AI科技的引领者，为用户带来颠覆性的智能化体验。日前，通过对DeepS...

2月9日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）和东风电子科技股份有限公司（以下简称“东风科技”）均发布了关于间接控股股东可能发生变更的公告。同日，长安汽车也发布了类似公告，称其间接控股股东兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划...