以OTC产品为主的仁和药业业绩持续下滑，净利润连续四年下降。近日，公司董秘一职迎来人事调整，拥有近15年董秘经验的“老将”再度接任该职，同时宣布拟最高斥资1.5亿元回购股份。

近日，广州提出将设立总规模均为200亿元的政府投资母基金——广州产业发展基金和广州科技创新基金。北京经开区政府投资引导基金体系将新设四只产业导向政府投资基金，聚焦人工智能与集成电路、生物技术与大健康、智能制造与机器人以及未来产业。此外...

出门问问CEO李志飞坦言管理是短板，希望用AI替代传统管理。公司连续亏损，2025年亏损收窄，他打算通过“组织AI化”扭转局面，包括业务聚焦、组织瘦身、流程AI化。同时，李志飞坦言AI行业Token浪费问题，打造CodeBanana平台。但出门问问仍面临挑战，如降本后增长从何而来、组织变革阻力、商业化不确定等。

“质量比销量更重要，创新比盈利更重要，伙伴比奇瑞自身更重要！”4月24日，在2026北京车展上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃谈到了奇瑞坚持的三个核心理念。在本届北京车展上，奇瑞以包馆形式集结奇瑞、iCAR、星途、捷途、纵横五大品牌...

4月23日，欧莱雅发布2026年一季度财报，该季度实现销售额121.5亿欧元，合并增长3.6%，同比增长7.6%。其中，中国市场所在的北亚区调整后的销售额同比增长4.8%。欧莱雅在财报中表示，北亚区今年实现稳健开局，主要得益于中国市场...

4月24日，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松在北京车展上表示，中国是其战略重心，到2027年将推出超40款新车，包括多款中国首发车型。同日，全新奔驰纯电CLA260L上市，多款新车亮相。奔驰正布局AI科技，未来将覆盖多数车型，并探索“物理AI”上车。此外，“TomorrowXX”技术项目亮相，同时奔驰“140年140城”巡游启航。

4月24日，在2026（第十九届）北京国际汽车展览会上，问界旗下可持续迭代演进的魔方技术平台亮相。“魔方技术平台作为问界的整车技术平台，坚持软件定义汽车、AI驱动，面向整车L4级具身智能演进。”赛力斯汽车总裁何利扬表示。图片来源：企业...

“尊界S800和DEFINE原型车，代表了我们在华为深度赋能下，向高端新能源市场的探索。”4月24日，2026年北京车展首日，江汽集团乘用车营销事业部总经理冯梁森在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。同日，江汽集团尊界S800、DEF...

“现代汽车将持续“重仓”中国市场，绝不退出，坚定‘在中国、为中国、向全球’的战略主张，加快电动化布局。”4月24日，现代汽车CEO何塞・穆安东在2026年北京车展上作出公开表态。他指出，中国是现代全球核心市场与关键增长引擎。现代汽车计...

4月24日，在2026北京车展上，上汽通用五菱与华为乾崑正式签署全面深化战略合作协议。双方合作模式由此前的“三智”（智能制造、辅助驾驶、智能座舱）技术合作迈向全面深入合作，合作车型从华境S拓展至华境系列，未来将有更多搭载华为乾崑智能汽...

上海新房与二手房市场复苏强劲，陆家嘴太古源源邸等高端盘热销，中低价位新房也受青睐。58安居客研究院院长张波认为，新房价格稳中有升，但涨幅分化，不具备大幅上行条件。二手房市场同样火爆，3月成交创新高，4月热度延续，房东议价增强，但张波认为市场温和修复，房价上涨窗口尚未到来，高端二手住宅需求同步放大。

伊力特股价创近六年新低，2025年前三季度净利润下滑超四成，控股股东伊力特集团宣布拟于2026年4月24日至2027年4月23日间增持1亿至2亿元股票，不设价格区间。此前，伊力特集团于2024年3月至10月已耗资1.3亿元增持，目前浮亏近40%。

今日，A股主要指数震荡调整，但从行业主题来看，芯片、化工、新能源车等板块逆势走强，相关ETF涨幅居前。其中芯片主题ETF向来是各家基金公司布局的重点，目前名称中直接以“芯片ETF+基金公司”命名的产品就有9只。这9只ETF以及它们跟...

近期印尼调整镍矿计价公式，将铁、钴等伴生金属纳入计价，每吨镍矿（湿法）成本至少提高22美元，湿法矿价格明显上浮。近年来，红土镍矿及湿法冶炼占比趋升，但2025年印尼调整定价或冲击湿法工艺，企业正与印尼政府沟通，期望调整成本。

4月23日晚星网宇达公告，拟1820万元向鑫亦诚转让雷可达65%股权。鑫亦诚4月15日成立，其执行事务合伙人张志良与星网宇达前股东、高管同名，星网宇达工作人员称不确认是否为同一人，需进一步确认。此外，星网宇达2025年业绩接近退市指标，此时出让股权合理性存疑，公司方面称不会影响2026年业绩，交易目的为基于战略规划和经营情况作出的决定。

4月24日，《每日经济新闻》记者获悉，全国首个商业航天保险共保体成立一年来，累计为25次民营商业航天发射项目提供超百亿元风险保障，询价和承保周期缩短20%。业内称，当前国内商业航天产业正迎黄金发展期，保险需求将爆发式增长，不过商业航天保险在赋能产业发展中也面临风险评估难度大、需求多元化等挑战。