《每日经济新闻》获悉，中泰资管将迎来一把手调整。履职五年有余的黄文卿将卸任公司董事长，而中泰证券执行总监、投资银行委员会主任姜天坊将接任该要职。目前这一人事变动已内部公示。资料显示，姜天坊2015年加入中泰证券的前身齐鲁证券。2021...

1月27日，“商业航天”概念股臻镭科技（SH688270，股价208.10元，市值445.44亿元）发布2025年业绩预告，预计去年实现归母净利润1.23亿元—1.45亿元，同比增长529.64%—642.26%，预计扣非净利润1.0...

ST华鹏近日接连抛出重磅公告，预计2025年度期末净资产为负，将触及退市风险警示红线。公司刚换会计师事务所不久，新审计机构中名国成便宣布原项目合伙人因“工作变动”换人，变动发生在年报审计核心阶段，引发市场关注。此外，公司全资子公司债务逾期，现金流压力巨大。公司称亏损与计提、减值等有关，具体情况待年报披露。

中微半导、国科微2家半导体公司相继发出涨价函，公司旗下部分芯片产品将不同程度涨价。中微半导今日发布的涨价通知函显示，受当前全行业芯片供应紧张、成本上升等因素的影响，封装成品交付周期变长，成本较此前大幅度增加，框架、封测费用等成本也持续...

资管新规后“保本保收益”时代结束，2025年多份司法判决显示，代销机构不当推介或担全责，原因在于银行未尽适当性义务。律师称，代销机构是否担责核心在于是否尽适当性义务，“卖者尽责”是“买者自负”前提，法院会按过错划分赔付比例。如果卖方机构在推介过程中违规较小或者尽到了适当性义务，则承担的责任就会较轻，或者无需要担责。

2026年总台春晚具身智能热度高，宇树科技、银河通用、魔法原子等企业携手亮相。总台春晚筛选重心转变，更看重机器人大模型支撑与场景执行力。过去一年，具身智能产业快速发展，多家企业产品从舞台走向多元场景。总台春晚是曝光也是压力测试，其象征意义超表演本身。

春节成大厂打造“国民级AI产品”的关键节点，腾讯、百度、字节、阿里四家大厂集体发力，推出抢红包、晚会合作等新玩法。2025年，豆包月活翻倍至2.26亿成第一，元宝投流150亿稳居第三，千问四季度爆发月活增900%，文心则跌出前十。各应用正借春节契机，打破存量博弈，争夺用户与市场。

《每日经济新闻》记者获悉泡泡玛特正筹划新海外布局，将进入北美奥特莱斯及大型购物中心体系，与美国商业地产集团Simon合作，计划在全美超20家购物中心新增门店。此前其北美市场热度波动，竞争加剧。2025年下半年泡泡玛特业绩增长但股价下调近五成，1月19日公司斥资2.51亿港元回购股份，有业内人士认为此番业绩背离与海外做空资本有关。

1月27日，湖南省副省长王俊寿在第19届亚洲金融论坛上表示，仅去年就有超过40万名香港游客到湖南旅游打卡。1月27日，湖南省副省长王俊寿在第19届亚洲金融论坛上致辞。图片来源：每经记者李旭馗摄“回顾历史，两地合作有着深厚情谊和成功...

时隔近三年，京东产发1月26日重启港股IPO，其定位为现代化基础设施开发与管理平台。截至2025年9月，京东产发管理285个资产，总建筑面积约2710万平方米，资产规模超1200亿元。2025年前9个月，其收入30亿元，净利8.23亿元。此外，京东产发启动出海战略，未来IPO资金将用于扩展海内外物流网络，强化核心布局。

2025年12月，多款万能险结算利率下调，多数产品利率集中在2.5%至3%，一批产品利率降至“地板价”。此前万能险收益率高，2016年保费规模接近1.2万亿元，后随监管调控和市场利率下行，结算利率稳步调降。尽管收益下滑，险企布局热情未减，2025年新上市约190款产品。业内认为，万能险仍具配置价值，但客户定位已分化。

丹麦首相弗雷泽里克森重申，希望通过在格陵兰岛设北约特派团及与美谈判解决危机，暗示尊重主权和领土完整。加拿大下周将在格陵兰岛开设新领事馆，届时一艘北极巡逻舰将抵达。此外，围绕格陵兰岛的冲突点燃了丹麦人对美国的怒火，促使他们发起“抵制美国货”运动，开发应用程序推荐替代品，但专家认为效果可能有限。

日前，轻舟智航联合创始人于骞称2026年是无人驾驶黄金十年起点，技术演进正驱动行业跨越拐点。他预测，10万元级别的国民车2026年将普遍搭载城市NOA功能。截至2026年1月，轻舟智航辅助驾驶系统累计搭载量已破100万台。于骞认为自动驾驶应注重用户体验，其对特斯拉FSD入华持开放态度，预判2026年行业格局将“一超多强”。

日前，北京越野产品中心总经理徐峰透露，未来三年公司将围绕三大系列布局12款车型，加速“越野平权”并进军全球。2025年北京越野销量超20万辆，“方盒子”车型交付近15万辆，个人用户占比提升至83%。2026年计划推6款新车，支撑销量目标。公司还将推进海外市场布局，开发国际版型，通过出口及海外生产，支撑全球目标达成。

2026年1月以来，特斯拉、小米、理想、小鹏等车企推出7年低息购车方案，贷款周期延长2至3年，月供降低，旨在刺激需求、锁定订单。各品牌方案有差异，特斯拉方案因灵活且成本低更具竞争力。销售人员对方案看法不一，7年方案效果待观察。专家认为，超长期分期有隐忧，政策效果持续关键在于多因素。

1月26日，保时捷中国总裁潘励驰回应“东安事件”，称本月内车辆合格证将交付给已付清车款的客户，并出台方案维护消费者权益。保时捷正进行渠道优化，2025年销售网点精简至114家，2026年预计再缩减约三成。保时捷计划2030年前新增两款SUV，中国市场采取“三管齐下”产品战略，或引入更多本土供应商，加强在华合作。