2025年世纪华通旗下《WhiteoutSurvival》再夺中国出海手游收入冠军，全年收入21亿美元，累计吸金超40亿美元。公司全球收入同比激增87%，跃居出海榜亚军。副总裁黄怡称，公司采用“赛马机制”孵化新品，全力打造“SLG+休闲”双赛道。公司坚持审慎扩张，正优化财务结构，构建竞争壁垒，对游戏业发展充满信心。

中海油服拟将7.46亿美元债权转为股权投资；铂科新材拟2000万元收购子公司20%股权；凯龙高科筹划收购金旺达控制权并募资；康欣新材拟3.92亿元取得宇邦半导体51%股权。2025年朗姿股份、同花顺归母净利润同比大增，海康威视归母净利润增长18.46%，永辉超市归母净亏损21.4亿元。多家公司股东拟减持，ST赛为可能被实施退市风险警示。

1月20日晚间，乐山电力披露董事会换届选举公告，6名非独立董事候选人中，何明、徐强为新面孔。何明具有国网系背景，掌舵企业思极科技入选专精特新“小巨人”名单。徐强由第一大股东推荐。当前乐山电力董事会“超期服役”，公司去年股价涨幅达59.31%，未来将发力新能源等三大方向。

1月20日，吉利银河V系列首款车型银河V900正式上市，共推出三款车型，上市限时指导价26.98万至32.98万元，较预售价格降低5万至6万元。新车是基于GEAEvo全球智能新能源旗舰架构打造的首款MPV，也是搭载吉利超级AI（人工...

1月20日，七彩化学公告称，1月19日收到上海市青浦区人民法院法律文书，因名誉权纠纷被先尼科起诉，涉案9000万元。此前双方就技术秘密纠纷已持续多轮诉讼，此次是系列争议延伸。2025年年末，七彩化学曾公告指责先尼科“恶意诉讼”“违法生产”。此次先尼科起诉七彩化学及徐惠祥，要求停止侵害、赔礼道歉，七彩化学称披露内容正当。

1月20日，在国新办举行的新闻发布会上，财政部副部长廖岷介绍，2026年将实施更积极财政政策，“总量增加、结构更优”等。一揽子政策可概括为“一个目标”“两个重点”等，个人消费贷款贴息优化，信用卡分期纳入范围。新设中小微企业贷款贴息等激发民间投资，能降低企业融资成本与门槛，拓宽融资渠道。

1月20日晚，李亚鹏在社交媒体发布视频，配文“再次感恩感谢大家对嫣然的关注，我们还有很长的路要走，希望大家以平静的心态对待。”视频中，李亚鹏称前两天直播时曾承诺，所有直播间打赏的礼物自己都会提现后替大家捐给嫣然天使儿童医院，李亚鹏称，...

1月20日，国新办举行新闻发布会，介绍推动“十五五”开局情况。我国外贸韧性足，货物出口逆势增长。为提振内需，国家发改委将采取惠民生促消费、投资于物与人结合、政策支持与改革创新结合等措施，继续发行新型政策性金融工具。2026年“两新”政策将进一步优化，首批资金已下达，将从设备更新、消费品换新等方面完善机制，提升政策效能。

1月20日，永辉超市发布2025年业绩预亏公告，预计净亏21.4亿元，扣非净亏29.4亿元，亏损扩大。因学习胖东来进行战略调整，关闭381家门店，产生超12亿元“改革账单”，还有投资及资产减值损失。同时，永辉筹划31.14亿元定增，近八成用于门店升级。公司对变革有信心，试点门店效益提升，称募投项目毛利率测算谨慎。

庄园牧场因前实控人马红富未履行对子公司搬迁损失的“兜底”承诺，于1月20日公告对其提起诉讼，索赔1999.85万元及逾期费用，总计2107.38万元。此前，圣源牧场被要求搬迁且政府补偿不足，马红富曾承诺承担差额。经多年诉讼，政府补偿505.49万元，剩余差额马红富未支付。庄园牧场已于1月19日收到法院受理通知，案件将于3月12日开庭。

1月20日晚，嘉美包装和锋龙股份量大牛股相继发布股票交易异常波动的公告。嘉美包装（002969.SZ）公告称，公司股票价格严重脱离公司基本面，存在市场情绪过热、非理性炒作风险。自2025年12月17日至2026年1月20日期间价格涨幅...

启境此次的声明，正是要明确告诉市场，它是广汽孕育的高端智能品牌，华为技术是其重要的“内嵌优势”，而非其“冠名来源”。

1月20日金埔园林公告，就渭南创新湖景区项目工程款纠纷提起诉讼，涉案1.06亿元。该项目2022年验收合格，但对方至今仍欠本金超亿元。园林行业受财政等影响，纠纷频发增加成本、影响现金流。2025年前三季度金埔园林营收净利双降，公司称将跟进案件，投资者需关注后续影响。

科新发展控股子公司提达装饰与莱华置业工程款纠纷案，2024年3月一审判决莱华置业支付1.30亿元工程款及违约金，2025年8月进入强制执行阶段。1月19日公司收到《执行裁定书》，因莱华置业无可执行财产，终结本次执行。

1月20日，三大指数集体收跌，创业板指一度跌超2%。板块来看，化工板块逆势爆发，贵金属概念延续强势，房地产板块表现活跃。下跌方面，算力硬件、商业航天等板块跌幅居前。全市场超3100只个股下跌。沪深两市成交额2.78万亿元，较上一个交易...

进入2026年不到一月，已有6家保险中介机构注销牌照退出车险业务，其中4家为汽车销售服务公司。车险综合改革打破传统盈利模式，监管加强使汽车服务商利润下滑，叠加运营成本上升，促使其退出。同时，主机厂积极布局，新能源汽车崛起倒逼车险销售转型。未来车险销售将呈“头部集中、多元共存”趋势，核心竞争力回归服务本质。