在塑料材质盲盒不断“升温”的潮玩市场中,这家成都文创企业另辟蹊径,用极具中国传统特色的材质——木头,去打造属于自身的“微缩古建之美”。
丨2026年1月13日星期二丨NO.1死了么App考虑融资50万美元近日,名为“死了么”的App爆火。有人认为符合它独居人士需求,也有人质疑其名字“不吉利”,建议改名为“活着么”,且收费8元的App功能过于单一。1月11日,“死...
“超级工厂”之所以落地江西,除了当地较低的人力与土地成本、丰富的原材料资源外,也得益于其集成电路、医疗器械、生物医药等完善的制造业体系——如吉安合力泰的精密传感器、赣州同兴达的嵌入式系统、南昌晶能光电的光电子器件等,为脑机接口设备提供了关键配套支持。
1月13日晚,死了么APP发布消息:经团队审慎决策,"死了么"APP将于即将发布的新版本中,正式启用全球化品牌名Demumu。继昨日获得BBC报道后,我们的服务在海外实现了爆发式增长。未来,Demumu将继续秉持安全守护的初心,把源自...
天赐材料1月13日晚公告,全资子公司九江天赐商业秘密案一审落槌。浙江研一犯侵犯商业秘密罪,被罚2000万元,时任董事长岳敏获刑两年八个月,缓刑三年,罚金200万元,张春晖获刑一年六个月,缓刑两年,罚金50万元,三名被告共被罚2250万元,浙江研一还预缴8000万赔偿金。近年来,A股上市公司侵害商业秘密纠纷频发。
一边是“跳起摸高”的新目标,一边是与深圳之间的新一轮关系重塑,广州如何破题,实现“大干十二年、再造新广州”的愿景?
每经北京1月13日电(记者王郁彪)快手科技今日(13日)宣布,可灵AI在2025年12月实现收入突破2000万美元,对应年化收入运行率(简称ARR)达2.4亿美元。此前,可灵AI曾在2025年3月,即正式上线的第10个月宣布,其A...
1月13日,中国生物制药宣布拟以12亿全资收购赫吉亚生物,强化小核酸赛道竞争力。赫吉亚生物有4项临床阶段和10余项临床前资产,潜力大。此次收购与公司布局肿瘤和大慢病赛道的研发思路有关,将助其切入心脑血管及神经领域。未来收并购和BD仍聚焦这两大赛道。2024年公司营收创新高,正处创新转型关键期。
2025年新经济行业现回暖信号,员工规模万人以上企业新发岗位量同比增2.33%,大疆、滴滴等大厂岗位量增长显著,该规模企业中加薪员工占比达17.44%。互联网和新能源汽车行业涨薪最多,AI岗位成大厂扩招和涨薪集中方向,追觅等企业新发岗位量增幅大。专家提醒,企业涨薪要审慎评估财务能力,避免经营风险。
1月13日晚,西部矿业公告,控股子公司玉龙铜业拥有的玉龙铜矿累计查明新增铜金属131.42万吨,达753.39万吨,伴生钼也有新增。这将延长矿山服务年限,增强公司竞争力。紫金矿业持有玉龙铜业22%股权,也将受益。目前铜价上涨,相关个股受捧。不过,西部矿业提示,矿山资源量可能变化,且玉龙铜矿环境恶劣,项目或不及预期。
央视新闻消息,当地时间1月13日,伊朗伊斯兰革命卫队发表声明称,在伊朗东南部锡斯坦-俾路支斯坦省成功破获多支“恐怖组织”小组并抓捕成员。声明指出,相关嫌疑人受以色列方面指挥,经由伊朗东部边境潜入境内,并在扎黑丹市活动。声明称,被捕人员...
1月13日晚间,瑞茂通发布两份公告,显示公司及子公司新增债务逾期约8.56亿元,新增诉讼涉案金额11.62亿元。目前,公司累计逾期债务达28.14亿元。此外,公司卷入的未结案诉讼等涉案金额已达43.62亿元,占公司最近一期净资产的55.3%。债务违约和诉讼将导致财务费用增加、融资能力下降,甚至引发恶性循环。
12日晚,闻泰科技公告子公司印度闻泰与立讯精密子公司立讯联滔就印度业务资产包交易有争议。13日晚,立讯精密回应,相关资产存在资产查封、冻结等交割受限情形,导致无法办理权属变更手续,相关资产交易尚未完成权属交割。此次争议源于闻泰科技去年剥离集成业务,除印度资产外,其他资产出售较顺利。
1月13日,国家医保局披露重庆康荣医疗设备有限公司8年5次向重庆某医院院长行贿800万元,被评定为“特别严重失信”,暂停其在重庆医药集中采购市场配送资格5年。此前,国家医保局还披露两起典型案件,涉案主体多样,贿赂手段隐蔽化。业内人士认为,未来监管需升级,从内部治理入手,压缩灰色空间,防范隐形贿赂。
中国一重被列入“可控核聚变”概念股后,股价自2025年12月以来累计涨幅偏离值高达92.93%,但公司澄清仅承接极少量相关配件项目且无营收。公司2025年前三季度营收同比降51.99%,归母净利润亏损超7800万元,主营业务盈利能力待修复。公司股价处于历史高位,日换手率高达13.09%,投资风险不容小觑。
1月12日消息,中欧就电动汽车反补贴关税达成共识,以“价格承诺”替代高额征税。该机制要求中国电动车售价不低于当地同级车型,可规避高额关税,稳定市场准入。当日,行业协会密集表态,高度认可磋商成果。专家认为,此举扩大企业利润空间,冲击远小于加征关税,推动中国车企向高端化转型,中国电动汽车有望在欧盟市场实现约20%的年均增长。