截至上周五(8月8日),伦敦现货黄金报收3398.58美元/盎司,上周累计上涨35.94美元/盎司,涨幅1.07%。上周金价高位震荡、小幅收涨,金价最高上行至3,398.58美元/盎司,最低下探至3,368.81美元/盎司。回顾上周...
8月11日,大盘全天高位运行,创业板指领涨,沪指录得6连阳。截至收盘,上证指数涨0.34%报3647.55点,深证成指涨1.46%,创业板指涨1.96%,北证50涨1.18%,科创50涨0.59%,万得全A涨0.99%,万得A500涨...
上周,短债利率回落,备受债市关注,与长债利率走势形成对比。短债基金平均收益率不突出,但头部产品业绩优势明显。资金投资短债意愿强烈,大行持续买入短债,但长债利率未来或更具吸引力。央行公开市场净回笼资金,政策利率不变,资金面整体宽松。整体经济基本面修复中,央行或维持宽松政策。金融市场结构性分化,股票市场回暖,债市上行但利好钝化,资金或流向股市。后续行情或演绎为股债波动均衡,建议灵活调整组合久期,关注波段交易和券种配置价值。
上周,伴随着A股市场的反弹,权益类FOF的表现转好,投资胜率高,多只基金单周收益率超过4%。需要指出的是,尽管军工、机械、有色金属等行业是上周表现较好的板块,但对于医药行业的投资机遇,业内依然寄予厚望,且从目前的基金发行来看,不少是重...
东吴证券总裁薛臻又有新的职务。8月9日,东吴基金称,公司原董事长马震亚到龄转任高级督导,新任薛臻为公司董事长,而薛臻的另一个重要身份就是东吴证券的总裁。公开资料显示,东吴证券持有东吴基金70%的股份。记者注意到,自2018年马震亚出任...
8月11日,东方雨虹(002271.SZ)收到深交所监管函,根据北京证监局现场检查情况及深交所查明的事实,公司财务核算不规范,存在以下问题:部分光伏组件销售业务采用总额法核算营业收入不准确;部分工程项目收入确认时点不准确,部分工程项目...
周一,广期所碳酸锂期货主力合约涨停,A股多只锂电股涨停,因宁德时代枧下窝矿区采矿端停产。由每日经济新闻和中粮期货联合举办“经·粮杯—全国期货模拟争霸赛”在今日开始比赛,多位选手踊跃报名参赛。第一期热身赛从8月11日至8月29日。大赛为模拟比赛,参赛模拟资金100万元,零成本练手,正收益获奖,周赛月赛现金奖励,优秀选手还有获奖证书!
公安部公众号8月11日消息,近年来,按照公安部部署要求,全国公安机关持续深化整治群众身边不正之风和腐败问题,会同有关部门深入开展养老领域非法集资犯罪排查打击整治工作,成功侦破一批主要针对老年人群体的非法集资犯罪大要案件,有力维护了老年...
8月11日,中国汽车工业协会发布的数据显示,1至7月,我国汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆,同比分别增长12.7%和12%。其中,7月,我国汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆,同比分别增长13.3%和14...
2025年,激光雷达在智能汽车与机器人领域均呈现高增长。禾赛科技数据显示,一季度激光雷达总交付量同比增长231.3%,其中机器人领域交付量同比增长649.1%。禾赛科技机器人感知业务VP刘兴伟表示,激光雷达在机器人定位建模、导航避障等方面具有独特优势,且不同场景需求差异明显。禾赛科技预计,今年其车载激光雷达出货量将达120万至150万台。
8月11日,A股全天震荡走高,创业板指领涨,沪指、深成指再创年内新高。板块方面,锂电产业链、泛科技等涨幅居前,银行、黄金等板块跌幅居前。个股涨多跌少,全市场超4100只个股上涨。近期A股呈现“周一涨,周五跌”规律,周一沪指和全市场平均股价上涨概率最大。锂电产业链受宁德时代采矿证延期影响大涨,泛科技方面,人形机器人板块及算力硬件方向走强。
天赐良基日报第706期一、今日基金新闻速览1、东吴基金“换帅”8月9日,东吴基金公告称,马震亚于8月7日卸任董事长一职,转任公司高级督导,离任原因为到龄转任。自8月7日起,公司董事长一职由薛臻担任。2、南方基金自购2.3亿元8月10日...
市场全天震荡走高,创业板指领涨,沪指、深成指盘中均再创年内新高。从板块来看,PEEK材料概念股再度爆发,算力硬件股震荡走强,锂矿股集体大涨。ETF上涨方面,新能源车、稀有金属相关ETF涨超3%。8月11日,期货市场开盘,碳酸锂期货所有...
上市公司参与证券投资,既彰显了市场吸引力的提升,也为市场注入了活力,但风险与挑战始终并存。唯有坚持审慎决策、专业管理、合法合规,始终将主营业务发展放在首位,才能在证券投资中实现自身与股东利益的最大化,为资本市场的稳健发展贡献力量。
8月11日,中汽协数据显示7月汽车产销同比分别增长13.3%和14.7%,1~7月同比分别增长12.7%和12%。乘联分会数据显示,1~7月全国乘用车市场累计零售销量同比增长10.1%。乘联分会预计全年车市销量将达3400万辆,同比增长8%。特斯拉7月在国内新能源乘用车销量排名跌出前五,在欧洲多国销量也大幅下滑,分析称受中国本土品牌竞争和地缘政治影响。