6月7日，吉利控股集团董事长李书福在2025中国汽车重庆论坛上表示：“当前国内汽车行业竞争很有意思，有些企业的竞争方式令人难以启齿。在这种情况下，吉利汽车如何成为一名优秀的马拉松选手，如何跑出水平，如何锻炼耐力，这就是我们的追求。”...

每经重庆6月7日电（记者王琳）在重庆举行的“中国汽车重庆论坛”上，吉利控股集团董事长李书福以视频方式参会，其表示，当今世界的汽车工业存在严重的产能过剩，吉利决定不再建设新的汽车生产工厂，不搞重复建设，吉利要充分利用全球过剩的产能，尽...

2025年4月起，乐山电力股价大幅上涨，区间涨幅超130%。6月5日，在乐山电力年度股东大会上，机构股东代表表示，因股价上涨，有机构浮盈超6000万元。乐山电力董秘称，股价上涨或因资本市场看好公司发展潜力。公司通过定向增发布局龙泉驿区储能项目，预计今年夏季投产。公司高管表示，转型储能并不意味着策略激进，未来会谨慎决定是否走出四川。

2025年6月第一周，A股绿色周报显示，共有8家上市公司暴露了环境风险。其中，中国化学控股公司中化二建因非法处置危险废物被罚款60万元；创新医疗控股公司海宁康华因未取得建设工程规划许可证建设建筑物被罚款21.905万元；甘肃能化控股公司刘化化工因超标排放水污染物被罚款60.9万元。

知名策略师洪灏辞任华福国际(香港)金融控股有限公司CEO一职，目前担任其本人公司LotusAssetManagement的管理合伙人兼首席投资官。洪灏向每经记者表示：“确已从华福证券离职，还是更喜欢买方市场，未来将专心做好旗下对冲...

当地时间6月7日凌晨，乌克兰空军发布多地无人机来袭警报，哈尔科夫市市长通报，该市遭俄军袭击，多栋建筑受损。俄国防部称，为回应乌“恐怖主义行径”，俄军对乌目标发动大规模打击，泽连斯基称乌全国各地紧急救援行动持续一整天。对于美国国会参议院正在酝酿中的涉及对俄罗斯严厉制裁的法案，特朗普表示，他“尚未决定是否使用它”，但“必要时会动用”。

当地时间6月5日，美国总统特朗普与科技巨头马斯克隔空对骂，直接导火索指向特朗普力推的“大而美”税收与支出法案。这场“史诗级决裂”将如何撼动马斯克的商业帝国？争端的核心——“大而美”法案又将对特朗普政府的经济议程和美国的未来财政带来怎样的影响？

马斯克与特朗普公开决裂背后：“大而美”法案动了谁的奶酪？下一任美联储主席人选或将很快公布；苹果WWDC前瞻：AI更新有限，Siri升级仍缺席；“稳定币第一股”Circle上市两日涨近200%，加密货币交易所Gemini也计划IPO；乌克兰全境遭大规模袭击；突破36美元，白银创13年来新高。

2025年6月7日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在2025中国汽车重庆论坛上表示，过去一年，中国新能源汽车产业陷入“内卷式”恶性竞争，从价格战到人身攻击，愈演愈烈。杨学良称，“内卷式”恶性竞争将把中国汽车工业带向险境，破坏国家巨额财政支持产生的汽车产业良好生态。他强调，吉利永远不搞内卷，将坚持走开放式良性竞争道路，打价值战、技术战等。

6月6日晚间，国联民生证券发布公告，一次性任命了5名高管，其中多位来自民生证券。此次任命后，国联民生现有13位高管，其中5位来自原民生证券。自国联证券与民生证券年初完成兼并重组后，双方业务融合稳步推进。业内看好两家券商后续整合成效，预计二者整合后有望在区域和业务上发挥协同效应，综合实力或提升至行业前20。

6月6日凌晨，周杰伦新歌《即兴曲》空降，迅速冲上QQ音乐巅峰潮流榜和新歌榜。这首仅1分39秒的钢琴弹奏曲，被粉丝视为新专辑“开胃菜”。值得注意的是，QQ音乐巅峰新歌榜上，《即兴曲》位列蔡徐坤新歌《Deadman》之后，而其二人的粉丝曾于2019年掀起过一场“打榜大战”。

2025年6月，多企业发布重要动态。6月3日，小米集团雷军预测汽车业务将在2025年三四季度盈利，并否认小米YU7售价传闻。关于小米YU7的定价，雷军否定了网传的23.59万元，并表示正式定价将在开售前确定。从品牌战略看，YU7定位豪华高性能SUV，较高的定价区间有助于塑造小米汽车的高端形象，迎合市场对高端产品的价值认同。

本周，沪深两市股票型ETF和跨境型ETF合计净流出逾80亿元，但主要股指集体上涨。券商表示，市场仍在热点中快速轮动，预计未来A股将延续震荡格局。在行业主题ETF方面，信创相关ETF本周获资金大幅买入，7只相关ETF合计净流入逾40亿元。此外，创新药板块本周再度走强，有券商认为2025年将成为中国创新药行业爆发式增长的元年。

每经重庆6月7日电（记者王琳）日前，吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，保证企业自律的前提在于依法合规经营，有法必依、违法必究、执法必严，只有这样，才能保证行业自律，今天在中国出现的汽车行业的乱象，其根源就在于此。图片来源：每经...

每经重庆6月7日电（记者王琳）日前，吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，内卷式恶性竞争将会把中国汽车工业带向集体沦陷的险境。其继续表示，内卷是最低级的竞争行为，是经济界、学术界普遍认同的自杀式恶性竞争，而今天中国汽车界正在上演，愈演愈烈...