丨2025年2月10日星期一丨NO.1两部门：建立新能源可持续发展价格结算机制国家发展改革委、国家能源局发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》，其中提到，建立新能源可持续发展价格结算机制。...

丨2025年2月10日星期一丨NO.1工信部：三大运营商均全面接入DeepSeek大模型近日，工业和信息化部运行监测协调局发布2025年春节通信业务相关情况。2025年春节期间，基础电信企业积极利用AI开展创新服务。其...

｜2025年2月10日星期一｜NO.1券商2024年业绩普遍预增，两家净利润增长10倍近期，上市券商2024年年度业绩预报、快报相继披露。绝大部分券商受到自营、经纪业务收入增长的驱动，业绩大幅回暖。其中，龙头券商增长稳健，...

DeepSeek引爆海外资金回流中国！特斯拉招聘工程师等岗位，为量产机器人做准备；华为ModelEngine支持DeepSeek全系列本地部署；OpenAI放大招：免费开放ChatGPT搜索，无需注册；因服务器资源紧张，DeepSeek已暂停API服务充值；

2025年2月10日星期一NO.18家车企接入DeepSeek近日，吉利、极氪、岚图、宝骏、智己、东风、零跑、长城等8家车企宣布完成与DeepSeek模型的深度融合。吉利表示，融合后的AI系统能精准理解用户意图，提...

2月10日，港交所上市的黑芝麻智能公告称，其与包括比亚迪在内的领先汽车OEM有长期合作，且合作无重大变动。7日，该公司股价大涨37.59%，市值达221亿港元。据悉，黑芝麻智能已供货比亚迪旗下腾势品牌，其车规级自动驾驶计算芯片已上车量产。此外，比亚迪股价6日涨停后，7日再涨5.09%，并将于10日召开智能化战略发布会，重点推介“天神之眼”高阶智驾系统。

股票型ETF相继上市，增量资金持续入场；超10米/秒！中国造出世界最快四足机器人；70只已上市A500相关基金最新合计份额超3000亿份;华为AI模型量化相关专利公布，可减少模型占用内存；民航局就《民用无人驾驶航空器事件信息管理办法》公开征求意见；德银：中国股市中期有望超越前高，DeepSeek为“斯普特尼克时刻”;

｜2025年2月10日星期一｜NO.1重庆全面取消住房限售政策2月8日，重庆市住房城乡建委官网宣布，自2025年2月8日起，重庆市中心城区将取消原已纳入两年限售范围住房的再交易管理，标志着重庆楼市全面解除住房限售政策。取消...

2025年2月10日星期一NO.1金融监管总局：保险集团应针对集中度风险持有足量的资本和流动性缓冲2月8日，金融监管总局印发《保险集团集中度风险监管指引》，要求保险集团公司建立集中度风险应急与缓释管理机制，明确各类...

2月8日，一博主在丽江三义国际机场转机时与值机员发生口角，值机员撕毁其登机牌。9日晚，丽江机场官方微博发布处理情况说明，称将严肃处理涉事员工，深刻汲取教训，排查整改中转标识标牌，加强员工业务培训。9日下午，机场工作人员回应记者称此事正在调查中。该博主称，目前此事仍在调查中，他后来重新办了值机。

界面新闻消息，深蓝汽车CEO邓承浩今日在深蓝汽车全场景智能驾驶解决方案发布会上表示，深蓝车机系统DEEPALOS3.0即将接入DeepSeek，预计一季度推送。​​​公开资料显示，深蓝汽车今年1月交付24575台，1月全系交...

｜2025年2月10日星期一｜NO.1京港澳高速深圳段将投资超200亿元改扩建《深圳晚报》2月9日消息，近日，广东省发改委公布《京港澳高速公路深圳段改扩建项目核准前公示》，项目总投资为214.33亿元，建设周期为5年。据悉...

｜2025年2月10日星期一｜NO.1剑虹集团控股附属被提起清盘呈请2月7日，剑虹集团控股（HK01557，股价0.160港元）公告称，2月7日，公司注意到Ince&Co(呈请人)根据香港法例第32章《公司(清盘及杂项条文...

2月10日晚，比亚迪将在深圳总部举行一场备受瞩目的智能化战略发布会。这场发布会不仅吸引了汽车产业链的高度关注，还引发了资本市场剧烈反应：比亚迪A股迎来罕见的涨停板。外界猜测，比亚迪的“天神之眼”智能驾驶系统有望下放至10万元+价位车型，加速“智驾平权”时代的到来。业内普遍看好比亚迪推动智驾普及对供应链带来的积极影响，特别是激光雷达和算力芯片的需求增长。

据参考消息援引美联社2月8日报道，乌克兰总统泽连斯基证实，乌克兰在俄罗斯库尔斯克地区发动新一轮攻势。泽连斯基在8日的讲话中说:“在库尔斯克地区的行动中，发动了新一轮攻势。”泽连斯基说，“相当数量”的敌军被摧毁。他没有透露细节，...

日前，花王集团、爱茉莉太平洋集团发布了2024年财报，一个是日本的美妆巨头，一个是韩国的美妆巨头。从财报数据中来看，其在中国市场的表现依然不甚优异。分析认为，日韩化妆品在中国市场的总体“失势”表现，是一个“必然”结果。随着国货在中低端市场的主导地位越来越强势，原来占据一定竞争优势的“国际中低端品牌”开始面临巨大挑战。