2026年05月06日 星期三
每经AI快讯,5月6日,国债期货30年期主力合约早盘承压,现跌0.5%,同期限国债"26超长特别国债02"收益率上行1.65bp报2.2415%。10年期国债"26附息国债05"收益率上行1.15bp,10年期国开债"25国开20"收益率上行1bp。
展开每经AI快讯,据CCTV国际时讯,巴基斯坦军方5月5日称,巴基斯坦海军对一艘因发生技术故障而滞留在阿拉伯海的印度商船发出的求救信号做出了回应。 巴基斯坦军方在声明中表示,这艘船载有7名船员(6名印度人和1名印尼人),在从阿曼前往印度途中"遭遇严重技术故障",导致其在海上搁浅。巴基斯坦海军派遣了一艘名为"克什米尔"号的舰艇,向该船提供了食物、医疗援助和技术支持,以稳定船况并确保船员安全。
展开每经AI快讯,5月6日,大金融板块盘中异动拉升,非银金融、互联金融方向领涨,长江证券2连板,汇金股份涨超10%,银之杰、华信永道、财富趋势、指南针、天风证券跟涨。
展开为正确审理道路交通事故损害赔偿案件,依法维护人民群众生命财产安全和社会和谐稳定,今天最高人民法院发布《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(二)》,该解释将于2026年6月30日起施行。 《解释(二)》共12条,从责任主体、责任认定、赔偿计算、程序规定等方面作出规定。 一是落实机动车租赁、借用等情形下的责任承担。租赁、借用机动车等情形下,机动车的所有人、管理人与使用人往往不是同一人。机动车发生交通事故致人损害的,对于该机动车一方的责任,民法典第一千二百零九条规定,机动车使用人承担赔偿责任,机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。 实践中,"相应的赔偿责任"如何理解,存在争议。对此,《解释(二)》第一条明确,被侵权人一并请求使用人与所有人、管理人承担责任的,由使用人承担侵权人应承担的全部责任;所有人、管理人对损害的发生有过错的,在其过错范围内与机动车使用人共同承担赔偿责任。同时明确,上述责任主体实际支付的赔偿费用总和不应超出被侵权人应受偿的损失数额。此条规定既有利于督促驾驶人安全驾驶,也有利于警示机动车所有人、管理人在出借、出租时对机动车安全性能、驾驶人情况等予以充分注意,携手构筑道路交通安全坚固防线。 二是明确"开门杀"情形下的受害人保障。机动车在道路上因开车门致他人损害的"开门杀"事故时有发生。"开门杀"多是行为人的疏忽引发,但往往后果严重。乘车人开车门造成他人损害时,机动车所投保险应否对该损害承担赔偿责任,实践中存在不同认识。有的保险公司以乘车人并非机动车保险合同约定的被保险人为由,主张不应就乘车人的责任向受害人赔付。 为加强对受害人保障,合理分配风险,《解释(二)》第二条正确界定民法典第一千二百一十三条中"机动车一方责任"的范围,在第一款明确,被侵权人(即受害人)主张乘车人责任属于该机动车一方责任,并请求保险公司在交强险责任限额范围内以及按照商业三者险合同的约定赔偿的,人民法院应予支持。同时明确,保险赔偿后仍不足的,由乘车人、驾驶人依法承担赔偿责任。 三是确定"好意同乘"情形下的过错考量。日常生活中"无偿搭乘""搭便车"等行为,符合群众生活常情。对于非营运机动车无偿搭载他人,发生交通事故造成搭乘人损害的,民法典第一千二百一十七条规定,在机动车使用人没有故意或者重大过失的情形下,应减轻机动车使用人的赔偿责任。另一方面,发生事故后,公安机关交通管理部门(以下简称"公安交管部门")往往会对事故责任作出全责、主责、同责、次责等认定。这一认定中的全责、主责,能否直接等同于机动车使用人对搭乘人所受损害具有"重大过失",进而不能减轻其向搭乘人的赔偿责任,存在不同认识。经研究认为,公安交管部门作出的全责、主责等认定,通常是对事故中各方行为人的行为比较后作出,并不当然等同于确定机动车使用人对搭乘人所受损害的过错。 "好意同乘"情形下,机动车使用人是否构成民法典第一千二百一十七条规定的故意或者重大过失,仍需结合全案事实作出认定。《解释(二)》第三条明确,人民法院应当综合公安交管部门作出的上述认定、事故形成原因、机动车使用人的具体行为等,判断机动车使用人是否构成"故意或者重大过失"。这有利于充分发挥"好意同乘"制度价值,鼓励互助、托举善行。 四是解决赔偿范围和计算方法难题。当前,超过法定退休年龄的人继续工作、劳动的情形较为常见。发生交通事故后,侵权人常以被侵权人超过法定退休年龄为由拒绝赔偿误工费。最高法认为,超龄劳动者的合法权益应当受到法律保护,不能简单以是否达到法定退休年龄来判断被侵权人是否应获得误工费;应当结合案件事实和证据看其是否实际存在误工损失。《解释(二)》第六条规定,被侵权人超过法定退休年龄,但是有证据证明因交通事故产生误工损失的,应当支持其误工费赔偿请求,充分体现了对超龄劳动者合法权益的尊重和保护,服务保障"老有所为"。 在残疾赔偿金认定方面,被侵权人因交通事故致残后,又因其他原因在道交纠纷案件诉讼期间死亡,残疾赔偿金是否仍继续按照定型化方式计算,实践中有不同观点。对此,《解释(二)》第七条明确,该种情况下残疾赔偿金仍应依照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条的标准按照定型化方式计算,充分保护受害人合法权益。另外,对于交通事故受害人存在多个被扶养人时,被扶养人生活费的计算问题,《解释(二)》第八条也采取更有利于受害人的计算方式。 五是通过合并审理优化诉讼程序。交通事故发生后,社会保险经办机构先行支付的医疗费用或者道路交通事故社会救助基金(以下简称"路救基金")垫付的费用,被侵权人能否向侵权人主张赔偿,以及社会保险经办机构、路救基金管理机构提出的追偿诉讼请求能否在道交纠纷案件中一并处理,实践中存在困惑。 《解释(二)》第十条第一款遵循"损失填平"原则,规定当事人就基本医疗保险基金、工伤保险基金已经支付的医疗费用或者路救基金垫付的抢救费用、丧葬费用请求侵权人承担赔偿责任的,人民法院不予支持,以此避免被侵权人一方重复受偿。第二款明确,道交纠纷案件审理中,先行支付医疗费用的社会保险经办机构向侵权人提出追偿诉讼请求,或者垫付抢救费用、丧葬费用的路救基金管理机构向交通事故责任人提出追偿诉讼请求,可以合并审理的,人民法院应当合并审理。另外,《解释(二)》第十一条就非机动车交通事故责任纠纷,也进行了相应的程序设计。这些条文的规定,有利于相关机构便捷行使追偿权,维持公共基金稳定和保值,以便更好更公平地惠及群众。
展开今年"五一"假期,入境游也持续升温,越来越多外国游客感受到中国的多彩魅力。 在线旅游平台数据显示,这个"五一"假期,上海、北京、广州、深圳等核心城市仍是外国游客的首选目的地,同时三亚、揭阳等城市外国游客量同比增长1.1倍,太原、常州、昆明等城市同比增幅均超过三成。 越来越多外国游客的足迹向"小城深度游"延伸。在浙江绍兴上虞区,多国游客深入乡村观摩蚕桑剥茧工艺,体验传统竹编、叶雕等非遗技艺,走进科技创新基地,与具身智能机器人互动,"一程多站"体验中国传统韵味与前沿科技。 秘鲁游客艾利克斯:这种感觉就像置身未来世界,中国的科技发展实在太快了,我都不知道接下来还会有什么新惊喜。 政策与服务升级 入境旅游产品持续丰富 这个"五一"假期,入境旅游产品持续丰富,工业游、研学游等特色旅游产品也不断涌现,加上政策与服务升级,让外国游客"中国游""中国购"愈发顺畅。 在海南,环岛高铁串联起12个主要市县,铁路部门主动对接旅行社,优化入境团队票务办理流程,并增设多语种翻译服务,外籍旅客出行量显著增加。自今年4月起,广东、福建实现离境退税"即买即退"跨区域互认,在两省,境外旅客不再受购物地点限制,可选择任一离境退税口岸办理业务。据统计,假期前4天,广东地区离境退税销售额同比增长152.8%;福建省离境退税业务办理人数同比增长431.58%。 入境游市场迎来客流与消费双增长 目前,我国已对50个国家实施单方面免签,全国超8000家退税商店提供"即买即退"服务,政策红利持续释放、旅游产品与服务全面升级,入境游市场正迎来客流与消费双增长。 中国社会科学院旅游研究中心主任宋瑞:入境旅游目前从以免签为代表的扩容阶段,走向以完善体验为代表的提质阶段,政策的靶向更精准、服务更精细,考虑到中国的资源条件、产业容量、国民经济发展的这种支撑,未来的入境旅游一定有进一步提升。
展开每经AI快讯,5月6日,据国家电影局数据,今年五一档电影票房为7.58亿元,观影人次为2084.19万,放映场次为237.6万场,分别同比增长1.41%、10.23%和2%。今年五一档平均票价为36.3元,去年同期平均票价为39.5元,同比下降8%。
展开每经AI快讯,5月6日,指数走强,创业板指拉升涨逾3.00%,沪指涨0.88%,深成指涨2.14%。存储芯片、算力租赁、半导体等方向涨幅居前,沪深京三市上涨个股近3800只。
展开每经AI快讯,5月6日,工信部公布2026年一季度电子信息制造业运行情况。2026年一季度,我国电子信息制造业生产快速增长,出口持续回升,效益大幅提升,投资增速加快,行业整体发展态势良好。一季度,规模以上电子信息制造业实现营业收入4.31万亿元,同比增长14.8%;营业成本3.69万亿元,同比增长11.7%;实现利润总额2170亿元,同比增长1.25倍。3月份,规模以上电子信息制造业营业收入1.68万亿元,同比增长15.7%。
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