电子报
2026年01月01日 星期四
伊朗称成功挫败大规模网络攻击
每经AI快讯，2026年1月1日，据CCTV国际时讯，伊朗通信和信息技术部长哈希米于2025年12月31日表示，日前伊朗遭到了针对该国通信基础设施的大规模网络攻击。这些攻击来自全球超过12万个不同的攻击源，并专门针对伊朗的一家通信服务运营商。伊朗相关部门采取措施，成功挫败此次攻击。 哈希米称，这是伊朗近期遭遇的最严重的网络攻击之一。
展开
西部航空通报一客机紧急返航：飞机爬升阶段出现警告信息
每经AI快讯，1月1日，西部航空发布情况说明：2026年1月1日，西部航空PN6213（重庆-三亚）航班，在飞机爬升阶段出现警告信息，为确保飞行绝对安全，公司快速决策-飞机返航重庆。航班于7:52安全降落在重庆江北国际机场，更换飞机后于10:11起飞，并已于12:12抵达三亚。
展开
国台办批赖清德谬论：“台独”必然败亡
1月1日，国务院台办发言人陈斌华答记者问。 问：赖清德今天在其新年讲话中大肆渲染所谓"中国扩张的野心"及对台湾的威胁，鼓噪"强化国防及安全防卫韧性、全面建构有效的吓阻力量及民主防卫机制"。对此有何评论？ 答：赖清德的讲话充斥着谎言与妄言、敌意与恶意，再度兜售"台独"分裂谬论，煽动两岸对立对抗，重弹"民主对抗威权"老调，妄图蛊惑台湾民众、误导国际舆论，再次暴露其"台独"立场冥顽不化、对抗思维执迷不悟，充分坐实其是不折不扣的"和平破坏者"、"危机制造者"、"战争煽动者"。 赖清德上台以来，违背台湾社会主流民意，顽固坚持"台独"分裂立场，不断炮制分裂谬论，蓄意升高两岸对立，加剧台海局势紧张。为谋取政治私利，大肆挥霍民脂民膏，大搞"备战谋独"、"全民皆兵"，把民众绑上"台独"战车，把台湾推向兵凶战危险境。对外部势力一味献媚输诚、卖身投靠，严重损害台湾民众和企业切身利益；在岛内实行"威权统治"，肆意践踏民主、破坏法治、禁限自由，大搞"绿色恐怖"、党同伐异，制造"寒蝉效应"。如此劣迹斑斑之人有何资格和颜面奢谈"民主"、"自由"、"公义"、"团结"？ 无论赖清德及民进党当局说什么、做什么，都改变不了台湾是中国一部分的事实和"台独"必然败亡的下场。中华民族伟大复兴势不可挡，祖国完全统一必定实现。希望广大台湾同胞看清"台独"邪恶本质和严重危害，坚定站在历史正确的一边，坚决反对"台独"分裂和外来干涉，同我们一道维护台海和平稳定、推动两岸关系和平发展，携手开创民族复兴、祖国统一的美好新局。
展开
智元发布一体化具身大小脑系统GenieReasoner
每经AI快讯，1月1日，智元具身研究中心推出第二代一体化具身大小脑系统GenieReasoner。针对VLA模型中语义推理与动作控制的模态对齐难题，智元具身研究中心提出了一种支持统一离散化预训练的模型架构，并通过流匹配（Flow-matching）缓解了传统离散Tokenizer的动作精度瓶颈。
展开
商务部新闻发言人就欧盟碳边境调节机制有关问题答记者问
1月1日，商务部新闻发言人就欧盟碳边境调节机制有关问题答记者问。 问：欧盟碳边境调节机制（CBAM）于2026年1月1日起正式实施，欧盟近日密集发布CBAM相关立法提案与实施细则，请问商务部对此有何评论？ 答：中方注意到，欧盟近日密集发布CBAM相关立法提案与实施细则，包括设定碳排放强度默认值、计划扩大产品覆盖范围等内容。其中，欧方无视中国绿色低碳发展取得的巨大成效，对中国产品碳排放强度设定显著偏高的基础默认值，并将在未来三年内逐年提高，这不符合中国当前实际水平和未来发展趋势，对中方构成不公平、歧视性待遇。欧方有关做法不仅涉嫌违反世界贸易组织"最惠国待遇"和"国民待遇"等原则，也有悖于《联合国气候变化框架公约》确立的"共同但有区别的责任"原则。 欧盟还提出立法草案，计划从2028年起将CBAM范围扩展至包括机械装备、汽车及其零部件、家用电器等约180种钢铝密集型下游产品。这些规则设计已超出应对气候变化范畴,带有明显的单边主义与贸易保护主义色彩，中方对此表示严重关切和坚决反对。 中方还注意到，欧盟最近修改了2035年燃油新车禁令，放宽对盟内的绿色监管。欧方一方面对外以绿色为名搞保护主义，另一方面对内放松监管，降低减排要求。这种自相矛盾的做法是典型的双重标准。 欧方无视历史排放责任、国家发展阶段和技术水平，打着防止"碳泄漏"的气候幌子推行新的贸易保护主义，将自身碳标准强加于发展中国家，造成气候与贸易治理规则冲突，抬升发展中国家气候行动成本，严重损害国际社会互信，与各方合作应对气候变化、推进可持续发展的努力背道而驰。希望欧方遵守气候和贸易相关国际规则，摒弃单边主义、保护主义，保持市场开放，本着公平、科学、非歧视的原则，促进绿色领域贸易投资自由化便利化。中方愿与欧方相向而行，合作应对全球气候变化挑战，但将坚决采取一切必要措施，回应任何不公平的贸易限制，维护自身发展利益、中国企业合法权益和全球产业链供应链的稳定。
展开
海南自贸港封关以来新增经营主体近1.2万家
每经AI快讯，自2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关以来，在封关政策带动下，截至2025年12月28日，全省新增经营主体11957家。封关以来，截至2025年12月28日，经海南自贸港各对外开放口岸进出境旅客11.21万人次，其中免签入境旅客3.27万人次；民航进出境航空器753架次；进出境船舶180艘次。经各"二线口岸"民航进出岛航空器1139架次，进出岛船舶3848艘次，进出岛车辆16.09万辆次，其中出岛货车3.6万辆次。离岛免税购物保持增长态势，消费热潮持续升温。（海南日报）
展开
国开行2025年发放城市建设领域贷款1.16万亿元
每经AI快讯，2026年1月1日，记者从国家开发银行获悉，2025年，国开行发放城市建设领域贷款1.16万亿元，服务城市功能品质提升和人居环境改善。截至2025年末，国开行在城市建设领域贷款余额6.3万亿元。（新华社）
展开
上汽通用五菱2025年累计销量超163.5万辆 同比增长6.2%
每经AI快讯，2026年1月1日，上汽通用五菱发布2025年全年销量"成绩单"。全年整体销量1,635,066辆，同比增长6.2%；其中，新能源汽车年销量1,000,066辆，年度首次突破百万大关，同比劲增31.9%。
展开
上汽通用汽车2025年累计终端销量约56.2万辆
每经AI快讯，2026年1月1日，上汽通用汽车公布，2025年12月终端销量53,454辆，其中新能源销量11,307辆，双双创年内新高；2025年全年累计终端销量562,185辆（含出口），连续5个季度保持盈利。
展开
首破1400万人次 广州地铁客流再创新高
每经AI快讯，2026年1月1日，据广州交通，2025年12月31日，广州地铁线网总客运量达1409.3万人次，刷新广州地铁单日客运量历史纪录，此前广州地铁历史最高客运量为2024年12月31日的1220.2万人次，对比增长15.5%。2025年全年日均客流达931.2万人次，创历史新高，同比2024年（887.9万）增幅4.9%。全年共89天客流超千万，同比2024年（39天）增幅达128.2%。
展开