电子报
2025年01月24日 星期五
商务部等8部门：稳定和扩大汽车消费 鼓励相关地区优化汽车限购限行措施
1月24日，商务部等8部门办公厅发布关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知。 商办消费函〔2025〕14号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务、发展改革、工业和信息化、公安、交通运输、文化和旅游、体育主管部门，海关总署广东分署、各直属海关： 为贯彻落实中央经济工作会议部署，加力扩围实施消费品以旧换新，进一步释放汽车消费潜力，按照《商务部等14部门关于印发〈推动消费品以旧换新行动方案〉的通知》（商消费发〔2024〕58号）有关要求，2025－2027年，将开展汽车流通消费改革试点工作。现将有关事项通知如下： 一、总体要求 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，按照"政府引导、市场主导，需求牵引、因地制宜"的原则，统筹好培育新动能和更新旧动能的关系、统筹好做优增量和盘活存量的关系，顺应汽车流通消费新形势新趋势，鼓励有条件的地方结合本地实际，在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节，围绕管理制度、标准技术、数据平台等各领域，深化改革、积极创新、先行先试，加快构建统一高效、绿色循环的汽车流通消费大市场。 力争到2027年，在汽车流通消费领域，培育一批创新发展的典型企业，打造一批商旅文体健融合的典型项目，形成一批可复制可推广的经验和模式，发挥引领带动作用，激发汽车消费市场活力，促进汽车市场高质量发展。 二、试点任务 （一）稳定和扩大汽车消费。探索建立本地区汽车促消费部门联动机制，加强定期会商、协作联动，打好政策"组合拳"，形成工作合力。鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，推进购车指标精细化差异化管理，综合运用经济、技术等多种方式，探索逐步放宽或取消限购政策，更好满足居民汽车购买需求。探索建立低碳排放区，引导鼓励节能型汽车和新能源汽车消费。探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用，加快智能网联汽车技术突破和产业化发展，培育壮大智能网联新能源汽车消费。结合本地汽车及关联产业发展实际和消费特色，创新举办汽车促消费活动，支持汽车展销进商圈、进公园、进文化场所、进体育馆，促进汽车商旅文体健融合发展。 （二）促进二手车高效流通。持续完善二手车流通管理制度，创新二手车交易登记便利化措施，探索建立线上交易管理制度。鼓励汽车生产企业开展厂家认证、二手车整备等业务，扩大二手车车源，提升二手车质量。加快二手车经纪转经销，支持二手车经销企业加强主体培育和品牌建设，主动提供车辆质保服务；鼓励开展二手车经销企业分级分类管理，推动二手车经销企业做大做强。提升二手车流通服务能力，支持第三方二手车信息查询平台建设运营，探索新能源二手车检测和估值技术，打造具有国际影响力的权威二手车检测机构，提升二手车检测结果公信力。 （三）营造汽车文化氛围。推动汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车等规范有序发展，因地制宜打造汽车与旅游、文化、体育等跨界融合消费创新项目，促进汽车由交通工具向生活空间转变。落实传统经典车认定标准，在自贸试验区、综合保税区等条件成熟区域，探索开展传统经典车贸易、转让、展览展示等业务，研究完善相关管理政策。建立健全汽车改装行业及企业管理机制，推动完善汽车改装技术标准，加强宣传培训和监管，明确安全主体责任，保障道路交通安全。支持有条件的地方和企业，聚焦汽车历史、汽车技术、汽车赛事、汽车品牌等主题建设运营汽车博物馆、汽车主题公园等，布局完善汽车相关多元业态和设施，满足居民汽车休闲娱乐需求。 （四）完善报废汽车回收利用体系。继续支持高水平报废汽车回收拆解项目建设，鼓励发展"互联网+回收"模式，提升汽车回收数字化水平。鼓励企业积极引进国际先进、国内一流的报废汽车拆解设备，加强与国际国内科研院所合作，提升精细化、绿色化拆解能力和资源利用水平。鼓励构建报废机动车回用件多样化推广渠道，推动形成"车辆精细化拆解+回用件高效流通"发展模式。鼓励引进零部件再制造企业，并引导其构建合理的逆向物流体系及旧件回收网络，规范汽车零部件再制造市场。鼓励企业加快再制造重点技术研发应用，重点发展高值零部件再制造技术和工艺，推动零部件旧件回收和再制造产品质量控制等能力建设。 （五）提升汽车流通消费数字化水平。完善汽车领域信息披露制度，打通新车、二手车、报废车等各环节关键数据，构建汽车全生命周期信息平台，推动汽车流通行业数字化转型升级。推行交易网签与电子合同，支持企业建设线上线下融合的新车、二手车销售服务体系，打造数字化消费体验场景。充分利用既有资源，依托充（换）电基础设施、4S店、加油站、停车场等搭建汽车使用配套设施及服务平台，推动信息资源整合共享，更好服务汽车购买和使用。探索实施报废机动车回收证明电子化，提供机动车报废网上预约、上门收车、线上打印回收证明等一站式服务。 三、组织实施 （一）试点申报。省级商务主管部门会同发展改革、工业和信息化、公安、交通运输、文化和旅游、海关、体育等相关部门组织开展试点申报工作。试点以城市为主体进行自愿申报，有意愿参加试点的城市，应编制《汽车流通消费改革试点工作方案》（以下简称《工作方案》），经省级相关部门审核后推荐上报商务部。《工作方案》要结合本地优势和市场特点，聚焦一项或多项试点任务，科学谋划汽车流通消费改革的总体思路、目标任务、试点内容和保障措施等。 （二）确定试点地区。商务部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、交通运输部、文化和旅游部、海关总署、体育总局等相关部门，组织专家对申报材料进行评审，通过竞争性选择的方式择优确定试点城市。商务部会同相关部门将按照"成熟一批、启动一批"的原则，分批研究确定试点城市名单。首批试点集中受理申报材料的截止时间为2025年3月31日。 （三）试点实施。试点地区应根据试点工作总体要求、具体任务等认真组织实施，明确任务分工，落实目标责任，做好过程管理和阶段总结，确保试点工作的质量和进度。省级商务主管部门要密切跟踪试点进展，研究分析在汽车流通消费改革过程中出现的新情况、新问题，不断完善工作举措，适时评估试点成效，总结试点经验并及时向商务部报告。 四、保障措施 试点地区要加强试点工作的组织领导，明确责任分工，强化工作协同；结合自身发展规划和目标定位，依据工作方案，加强土地、资金等要素保障，完善相关软硬件配套措施；主动对标国际先进做法，适时组织开展国际交流合作，充分学习借鉴成功经验。鼓励相关院校、智库、行业组织等机构探索建立汽车流通消费改革评价体系，为各地开展试点工作提供服务支撑。 联系人：消费促进司傅铭 联系电话：010-85093850 商务部办公厅 国家发展改革委办公厅 工业和信息化部办公厅 公安部办公厅 交通运输部办公厅 文化和旅游部办公厅 海关总署办公厅 体育总局办公厅 2025年1月20日
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大禹节水：预计2024年净利润同比增长50%—80%
每经AI快讯，1月24日，大禹节水公告，预计2024年归属于上市公司股东的净利润为7520.46万元—9024.55万元，同比增长50%—80%。
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*ST同洲：公司股票可能被终止上市
每经AI快讯，1月24日，*ST同洲公告，公司2023年年度经审计后的净利润（扣除非经常性损益前后孰低）为负值且营业收入低于1亿元，根据相关规定，公司股票于2024年4月22日开市起被实施退市风险警示。若公司2024年度出现《上市规则》第9.3.12条规定的财务类强制退市指标情形之一，公司股票将被终止上市。公司预计2024年度净利润为正值，扣除后营业收入为5.00亿元至5.60亿元，但存在净利润为负值且营业收入低于3亿元的风险。公司预计2024年期末归属于上市公司股东的所有者权益为5000万元至7500万元，存在期末净资产为负值的风险。此外，公司财务会计报告存在被出具保留意见、无法表示意见或者否定意见的审计报告的风险。
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际华集团：2024年预计亏损30亿元-42.5亿元
每经AI快讯，1月24日，际华集团公告，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为-42.50亿元至-30亿元。主要亏损原因包括：1. 际华园项目盘活工作难度增大，公司拟退出际华园商业地产项目，计提减值准备；2. 房地产投资疲软影响土地收储款回款进度，计提减值准备；3. 主要客户招投标项目推迟及订单量减少、产品标准要求变化等因素导致收入和毛利下滑；4. 对可能发生减值损失的存货和应收款项等计提减值准备；5. 参股公司经营业绩出现大幅下滑；6. 子公司诉讼败诉形成损失。
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上交所：本周对溢价较高的ETF进行重点监控
每经AI快讯，据"上交所发布"，2025年1月20日至2025年1月24日，上交所对溢价较高的ETF进行重点监控，对65起拉抬打压、虚假申报等证券异常交易行为采取了书面警示等监管措施，对15起上市公司重大事项等进行专项核查，向证监会上报涉嫌违法违规案件线索1起。
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ST交投：公司股票交易可能被实施退市风险警示
每经AI快讯，1月24日，ST交投公告，经初步测算，公司预计2024年度末归属于母公司的所有者权益为负值。根据相关规定，若公司经审计后的2024年度末归属于母公司所有者权益为负值，在披露《2024年年度报告》后，公司股票交易将被实施退市风险警示。
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多只“迷你”货币ETF涨停 业内提示炒作风险
每经AI快讯，1月24日午盘，国寿货币ETF（511970）、添利货币ETF（511950）、鹏华添利ETF（511820）等多只"迷你"货币ETF交易量激增，带动二级市场价格迅速上涨，且尾盘罕见涨停。不过，金鹰增益货币ETF（511770）、广发货币ETF（511920）等货币ETF在大涨后迅速跳水，涨幅回落至3%以内。记者采访相关业内人士了解到，从投资回报合理性角度分析，货币ETF的异常涨幅可能是炒作行为所致。当前涨幅明显的货币ETF流通份额较少，通常只有几万份到几十万份。在这种情况下，较小的资金量就能推动价格大幅上涨，容易被资金操纵。部分投资者可能利用此特点，通过少量资金快速推高价格，制造短期的大幅波动，吸引跟风盘。一些投资者可能对货币基金的收益特性存在误解，将其当作短期投机工具，从而跟风买入。（中证金牛座）
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中国煤炭运销协会：1月中旬钢材价格止跌回升 焦煤价格降幅收窄
每经AI快讯，中国煤炭运销协会24日发布炼焦煤市场运行监测旬报。1月中旬，即将春节，煤钢焦产业链整体走势趋稳，钢材价格止跌回升，焦炭价格不变，焦煤价格降幅收窄。环比上一旬，重点煤炭企业炼焦精煤产量略有恢复，库存相对较高；下游钢焦企业耗煤基本持平，焦煤库存微幅增加；主要进口煤接卸港炼焦煤库存高位下调，国际炼焦煤市场小幅阴跌，焦煤期货触底反弹，主力合约上行。
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商务部等8部门：提升汽车流通消费数字化水平 打通新车、二手车、报废车等各环节关键数据
每经AI快讯，1月24日，商务部等8部门印发关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知，其中提到，提升汽车流通消费数字化水平。完善汽车领域信息披露制度，打通新车、二手车、报废车等各环节关键数据，构建汽车全生命周期信息平台，推动汽车流通行业数字化转型升级。推行交易网签与电子合同，支持企业建设线上线下融合的新车、二手车销售服务体系，打造数字化消费体验场景。充分利用既有资源，依托充（换）电基础设施、4S店、加油站、停车场等搭建汽车使用配套设施及服务平台，推动信息资源整合共享，更好服务汽车购买和使用。探索实施报废机动车回收证明电子化，提供机动车报废网上预约、上门收车、线上打印回收证明等一站式服务。
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中航产融：预计2024年净亏损4800万元左右 同比盈转亏
每经AI快讯，1月24日，中航产融公告，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-4,800万元左右，与上年同期相比，将出现亏损。主要原因是公司业务结构转型调整，营业收入、手续费及佣金收入有所下降，以及受外部宏观经济形势等影响，市场整体资产价格承压，公司持有的资产账面价值出现一定下滑。
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注意！华立股份将于2月13日召开股东大会
每经AI快讯，华立股份1月24日发布公告称，2025年2月13日14点30分，公司将在广东省东莞市松山湖科技产业园区总部二路13号汇富中心9楼会议室召开2025年第一次临时股东大会。本次股东大会将审议《关于期货交易额度授权的议案》，2025年2月6日收市后登记在册的股东可现场参会投票，或通过交易所投票系统行使表决权。 华立股份的董事长是何全洪，男，56岁，学历背景为本科；总裁是董建刚，男，51岁，学历背景为硕士。 每经头条（nbdtoutiao）——每经专访99岁马来西亚前总理马哈蒂尔：每个国家都有发展的权利，西方价值观已经崩溃，鼓励年轻人多出国交朋友(记者 陈鹏程)免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
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商务部等8部门：完善报废汽车回收利用体系
每经AI快讯，1月24日，商务部等8部门印发关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知，其中提到，完善报废汽车回收利用体系。继续支持高水平报废汽车回收拆解项目建设，鼓励发展"互联网+回收"模式，提升汽车回收数字化水平。鼓励企业积极引进国际先进、国内一流的报废汽车拆解设备，加强与国际国内科研院所合作，提升精细化、绿色化拆解能力和资源利用水平。鼓励构建报废机动车回用件多样化推广渠道，推动形成"车辆精细化拆解+回用件高效流通"发展模式。鼓励引进零部件再制造企业，并引导其构建合理的逆向物流体系及旧件回收网络，规范汽车零部件再制造市场。鼓励企业加快再制造重点技术研发应用，重点发展高值零部件再制造技术和工艺，推动零部件旧件回收和再制造产品质量控制等能力建设。
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中恒集团：拟3亿元-5亿元回购股份用于注销
每经AI快讯，1月24日，中恒集团公告，公司拟以自有资金或自筹资金，通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式回购公司发行的部分人民币普通股（A股）股票。回购股份金额不低于3亿元（含）且不超过5亿元（含），回购股份价格不超过3.80元/股，回购期限自股东大会审议通过本次回购方案之日起不超过6个月。回购的股份将全部用于注销并减少公司注册资本。本次回购方案尚需提交公司股东大会审议。
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南山控股：预计2024年净亏损13.8亿元至18.9亿元 同比盈转亏
每经AI快讯，1月24日，南山控股发布2024年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润亏损13.8亿元至18.9亿元，上年同期盈利1.47亿元。
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商务部等8部门：推动汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车等规范有序发展
每经AI快讯，1月24日，商务部等8部门印发关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知。其中提出，营造汽车文化氛围。推动汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车等规范有序发展，因地制宜打造汽车与旅游、文化、体育等跨界融合消费创新项目，促进汽车由交通工具向生活空间转变。建立健全汽车改装行业及企业管理机制，推动完善汽车改装技术标准，加强宣传培训和监管，明确安全主体责任，保障道路交通安全。
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*ST合泰：公司股票可能被终止上市
每经AI快讯，1月24日，*ST合泰公告，公司2023年度经审计的期末归属于上市公司股东的净资产为负值，触及《深圳证券交易所股票上市规则》规定的对股票实施退市风险警示的情形。同时，公司2021至2023年连续三个会计年度经审计扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负，且2023年度审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性，触及《股票上市规则》规定的对股票实施其他风险警示的情形。若公司2024年度经审计财务报告披露后出现相关情形之一的，公司股票将面临被终止上市的风险。此外，公司近期接受证券监管部门的监督检查，存在因涉嫌信息披露违法违规行为被行政处罚的风险。
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