电子报
2024年12月05日 星期四
新联电子：中标国家电网采购项目 金额6484.5万元
每经AI快讯，新联电子公告，公司近日收到国家电网有限公司及国网物资有限公司发来的中标通知书，共中4个包，中标总金额为6484.5万元。此次招标活动由国家电网有限公司委托国网物资有限公司为招标代理机构，采用公开招标方式进行。公司已于2024年11月28日在巨潮资讯网及《证券时报》上披露了《关于重大经营合同预中标的提示性公告》。此次中标总金额占公司2023年营业收入的10.48%，项目中标后将对公司经营业绩产生积极影响。
展开
日辰股份：控股股东拟协议转让5.02%股份
日辰股份公告，公司控股股东青岛博亚及其一致行动人晨星致远与浙江君弘资产管理有限公司-君弘钱江二十七期私募证券投资基金签署股份转让协议。青岛博亚拟将其持有的117.53万股公司股份协议转让给君弘钱江；晨星致远拟将其所持有的377.09万股公司股份协议转让给君弘钱江。本次拟协议转让股份总数为494.62万股，占公司总股本的5.02%。本次权益变动前，控股股东青岛博亚及其一致行动人合计持有公司股份6273.62万股、占公司总股本的63.62%，君弘钱江未持有公司股份。本次权益变动后，控股股东青岛博亚及其一致行动人合计持有公司股份5779万股、占公司总股本的58.60%，君弘钱江持有公司股份494.62万股、占公司总股本的5.02%。本次权益变动不触及要约收购，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化，不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响。
展开
金城医药：子公司金城生物收到GMP证书
每经AI快讯，12月5日，金城医药全资子公司金城生物收到俄罗斯联邦工业和贸易部签发的GMP证书，证书编号为GMP/EAEU/RU/01584-2024。该证书的获得标志着金城生物的产品和质量管理体系符合欧亚经济联盟的药品生产质量管理规范要求，其产品谷胱甘肽原料药可在俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚等5个成员国上市销售。这对于公司拓展海外市场、提升经营业绩具有积极意义。然而，国际市场销售可能受到海外法规政策、市场环境变化以及汇率波动等因素的影响，投资者需谨慎决策，注意投资风险。
展开
深交所：利欧股份近10个交易日累涨117.41% 自然人买入占比达89.65%
每经AI快讯，深交所披露，利欧股份(002131)11月22日至12月5日累计上涨117.41%，涨幅严重异常期间获自然人买入454.45亿元，占比89.65%；其中，中小投资者累计买入272.17亿元，占比53.69%。机构投资者累计买入42.47亿元，占比8.38%。
展开
特锐德：公司已在全国布局超过700个新能源微电网充电站
每经AI快讯，特锐德12月5日在互动平台表示，公司已在全国布局超过700个新能源微电网充电站，同时，考虑到企事业园区是新能源微电网最佳应用场景之一，公司一直积极布局企事业园区充电站，为拓展新能源微电网做好储备。
展开
广汽集团：11月汽车销量19.9万辆
每经AI快讯，广汽集团公告，2024年11月汽车产量为20.76万辆，同比下降16.18%；本年累计产量为170.94万辆，同比下降25.36%。11月汽车销量为19.9万辆，同比下降12.39%；本年累计销量为171.98万辆，同比下降23.42%。
展开
黔源电力：补缴税款及滞纳金合计3758.69万元
每经AI快讯，黔源电力(002039)12月5日晚间公告，结合国家税务总局贵阳市南明区税务局第二税务分局税务事项通知书要求，经自查，公司需补缴2015年度—2017年度享受的西部大开发企业所得税优惠税款及滞纳金合计3758.69万元。截至公告披露日，上述款项已缴纳完毕，主管税务部门未对该事项给予处罚。公司补缴上述税款及滞纳金将计入2024年当期损益，预计将影响公司2024年度归属于上市公司股东的净利润3758.69万元。
展开
山鹰国际：SVP已获本次要约收购所有必要监管批准
每经AI快讯，12月5日，山鹰国际公告，公司此前披露，SVP将通过其子公司Coniferous Bidco AB向北欧纸业股东发出公开现金要约，以每股50.00瑞典克朗收购其全部股权。公司通过瑞典控股间接持有北欧纸业32,220,312股股份，占其总股本的48.16%，已与SVP签署《不可撤销承诺》，承诺将接受有关股份的要约，并不得撤销。截至12月4日，SVP已获本次要约收购所有必要监管批准。本次要约接受期为11月6日至12月11日，预计将于12月18日启动结算。
展开
广州将适时对电动自行车实行总量控制
每经AI快讯，12月5日消息，据广州人大官网，《广州市电动自行车管理规定》将于12月30日起施行。《规定》第五十条明确：市人民政府根据城市道路交通发展状况和发展导向，综合考虑交通出行合理需求，可以对电动自行车实行总量控制。广州市司法局负责人介绍，截至目前，广州市电动自行车登记上牌的数量已近560万，并且还在持续增长中。但是广州市道路交通的承载能力以及车辆停放充电设施等资源的配置和配备是有限的，尤其在中心城区这一矛盾会更加突出。
展开