电子报
2024年05月22日 星期三
让外籍来华人员及老年人机场支付更便利 这项倡议书今日发布
5月22日，中国支付清算协会、中国航空运输协会、中国民用机场协会，共同向金融机构、航空公司及民用机场发出《进一步提升机场区域外籍来华人员以及老年人支付服务便利化水平的倡议书》，倡议在运输机场提供外币兑换点、商业银行营业网点、支持外卡取现功能的ATM等便利化支付设施，有条件的机场配备外币自助兑换机；银行机构、特许外币兑换机构等在国际机场设置支付服务中心柜台；国际机场航站楼内宾馆、餐饮、商店等自营或招商引进的商户按需配备、受理移动支付、银行卡以及现金等必需的软硬件设施等。 机场和航司是外籍人员入华的首站，是重要的支付服务场景。这次三家协会联合倡议，发挥各方合力，在重点场景精准落实便利化支付服务举措。通过倡议，把合作引向更加全面深入、更加富有成效，把我国的航司和机场打造成为支付便利化服务的示范区。倡议书原文如下： 进一步提升机场区域外籍来华人员和老年人支付服务便利性水平的倡议书 民航是国家对外开放、人文交流的重要窗口和名片。为进一步优化机场区域支付便利性服务，特别是机场区域外籍来华人员、老年人支付服务便利性水平，是金融行业、航空公司和机场协同联动的共同责任。 为落实《国务院办公厅关于进一步优化支付服务提升支付便利性的意见》，更好地服务国家高水平对外开放和优化营商环境，满足外籍来华人员、老年人等群体多样化的支付服务需求，中国支付清算协会、中国航空运输协会、中国民用机场协会经共同协商，合作推动机场区域外籍来华人员、老年人支付便利服务示范区建设，共同向金融机构、航空公司、民用机场会员单位发出倡议： 一、中国支付清算协会、中国航空运输协会、中国民用机场协会共同搭建沟通交流平台，金融机构、航空公司、民用机场积极响应，主动对接，协同合作，在运输机场提供外币兑换点、商业银行营业网点、支持外卡取现功能的ATM等便利化支付设施，有条件的机场配备外币自助兑换机，为外籍来华人员、老年人提供多样化的支付便利服务； 二、运输机场主动汇总本场支付便利性的相关信息，主动及时向航空公司发布，航空公司可在客票销售渠道增加有关便利性措施的功能介绍； 三、有条件的国际机场，特别是千万级枢纽机场在方便旅客的主流程通道上，提供必要的宣传和服务场地；银行机构、特许外币兑换机构等在国际机场设置支付服务中心柜台，完善营业网点标准化建设，配备专业工作人员或志愿者，配置多语种的支付服务；机场区域内布放的自助售货机，提供支持外籍来华人员消费的支付功能，提供多语种支付提示信息； 四、银行、支付机构等支付服务主体，提供银行卡、移动支付、外币兑换、现金使用、数字人民币等支付方式，并通过优化支付服务流程，支持外籍来华人员使用境外银行卡可兑换支取人民币现金，公开承诺可收取人民币现金，有效提升外籍来华人员、老年人便利性支付的服务体验； 五、国际机场航站楼内宾馆、餐饮、商店、停车场等自营或招商引进的商户，按照需要配备、受理移动支付、银行卡以及现金等必需的软硬件设施，保障消费者自主选择支付方式及工具；银行机构、收单机构以及收单外包服务商，为机场内的商户提供高质量的支付受理服务； 六、金融机构与运输机场、航空公司相互配合，综合运用多种宣传方式和渠道开展宣传推广，在机场值机柜台、国际到达区、贵宾区、问询服务台、支付服务中心柜台等地摆放多语种版《在华支付指南》，有条件的机场可在电子屏播放外籍来华人员支付便利服务的宣传材料，及时为外籍来华人员、老年人提供支付服务的获取方式和使用流程等信息，共同提升外籍来华人员、老年人在运输机场支付便利服务的满意度。 中国支付清算协会、中国航空运输协会、中国民用机场协会2024年5月22日
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港股汽车股多数上涨 小鹏汽车涨超11%
每经AI快讯，5月22日，截至发稿，小鹏汽车-W(09868.HK)涨11.09%、蔚来-SW(09866.HK)涨3.66%、零跑汽车(098636.HK)涨3.07%。
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电动垂直起降航空器起降场相关标准发布 规范更明确→
随着国内低空经济的快速发展，电动垂直起降航空器（eVTOL）安全、高效地运行需要规范化的低空飞行基础设施提供有力支撑。电动垂直起降航空器起降场的相关标准，可以更好地指导低空飞行基础设施规范化、规模化建设。 5月22日，中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。该标准于2023年底正式启动编制，是我国首部针对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的技术规范。该标准共分为11章节，对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。 低空经济是全球竞逐的战略性新兴产业，是培育和发展新质生产力的重要方向。 2023年10月工信部等四部委联合发布《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，提出2025年要实现eVTOL定点运行； 2023年12月国家空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》，新增真高300米以下的G类空域和真高120米以下的W类空域，eVTOL、轻小型无人机、通用航空有了合法的低空空域； 2024年1月《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92部）作为无人机运行第一份规章性文件正式发布； 2024年全国两会将"低空经济"写入政府工作报告，明确把发展低空经济作为新增长引擎； 2024年4月，全球首个三证齐全eVTOL飞行器诞生。在产业政策共振下，低空经济概念持续火热，2024年或将成为低空经济发展元年。 近年来，我国基础设施建设成果突出，完善程度为全球第一，不仅传统基建不断发展升级，5G通信网、卫星定位网、卫星遥感网、新能源发电输送和储能网络等新基建也迅速发展，成为发展低空经济的坚实基础。当前我国低空飞行服务保障体系已在基础设施布局规划、法规标准体系建设、有人机和无人机融合运行等方面持续发力。
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