2024年04月11日 星期四
每经AI快讯,当地时间10日,欧洲议会以301名议员同意、272名议员反对、46人弃权最终通过"移民协议"。对此,波兰总理图斯克表示,他不会同意该协议。 据悉,该"移民协议"最早于2016年由欧盟委员会提出,但由于涉及强制搬迁,遭到部分成员国反对。随后,欧盟委员会又于2021年提出了新的版本,并于2023年12月就移民和庇护的新规则达成了协议。该协议首次规定了欧盟27国之间的"团结义务"。对于欧盟北部或东部的国家,每拒绝接收一名难民申请者,将提供2万欧元补偿金。(央视新闻)
展开每经AI快讯,当地时间10日,危地马拉政府发布公告,根据全国预防和消除火灾委员会对火灾的监测结果,决定宣布全国进入灾难状态。 公告称,根据国家环境与发展委员会信息,危地马拉全国80%的火灾由纵火造成,政府强烈谴责纵火行为,并将对上述行为责任人追究法律责任。 灾难状态下,危地马拉政府将调配全国资源加强火灾防控部门的物资供应,由公共财政部制定采购条款和标准,并承诺在灾难状态结束后提交相应财务报告。(央视新闻)
展开每经AI快讯,美联储会议纪要显示,几乎所有与会者都认为今年降息是合适的;美联储倾向于将月度资产减持规模降低大约一半;美联储倾向于调整国债减持限额而不是MBS来放慢缩表。
展开每经AI快讯,美联储会议纪要显示,与会者指出,通胀放缓的过程仍在沿着普遍预期有些不平坦的道路继续进行;与会者普遍认为实现就业和通胀目标面临的风险正在趋于更好的平衡;与会者普遍指出高通胀持续存在的不确定性;与会者普遍指出,近期数据并未"增强"通胀持续降至2%的信心;一些与会者担心金融状况可能不如希望的那么严格,这可能会给通胀带来上行压力;一些与会者指出地缘政治风险可能导致更严重的供应瓶颈。
展开每经AI快讯,上期所原油期货夜盘收涨1.16%,报670.9元/桶。沪金主力合约收跌0.44%,报556元/克,沪银主力合约收涨0.11%,报7214元/千克。
展开每经AI快讯,美联储3月会议纪要显示,决策者们普遍赞成将每月缩表规模削减大约一半。根据纪要,在3月19-20日会议上,"几乎所有"与会者都认为今年"某个时候"开始降低借贷成本是合适的。但此后公布的几项通胀数据已经颠覆了市场对今年降息三次的预期。美联储官员提到,通胀正在持续放缓,但这条道路通常总体上可能会有些颠簸不平。决策者们开始了对放慢缩表步伐的讨论,但没有在3月份会议上做出决定。尽管大多数官员认为缩表进展顺利,但经过"广泛评估",他们认为鉴于2019年缩表时造成的市场动荡,应该在这个问题上持谨慎态度。
展开每经AI快讯,美国国立卫生研究院研究人员将人工智能(AI)应用于一项能生成眼睛细胞高分辨率图像的技术中。新技术使视网膜成像速度提高100倍,图像对比度提高3.5倍。这一进展将为研究人员评估老年性黄斑变性和其他视网膜疾病提供更佳工具。相关研究发表在最新一期《通讯医学》杂志上。这种自适应光学(AO)技术,可用以改进基于光学相干层析成像(OCT)设备。与超声波一样,OCT是非侵入性、快速、无痛的,且是大多数眼科诊所标配设备。 (科技日报)
展开每经AI快讯,据多家媒体报道,厄瓜多尔前副总统格拉斯当地时间10日试图在狱中自杀。 格拉斯曾两度担任厄瓜多尔副总统,后因受贿和非法结社等罪名被判处5年有期徒刑。2023年12月开始,格拉斯在墨西哥驻厄大使馆内寻求庇护。4月5日晚,厄瓜多尔安全部队进入墨西哥使馆,以涉嫌贪污等罪名逮捕身处使馆的格拉斯。随后,墨西哥外交部宣布与厄瓜多尔断交。 在格拉斯入狱后,厄瓜多尔监狱管理机构报告,前副总统格拉斯因健康状况"可能失调"于4月8日入院治疗。在4月9日,格拉斯出院并转回原收押监狱。(央视新闻)
展开今年一季度前三个月,我国新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆。其中,国内销量178.3万辆,同比增长33.3%;出口30.7万辆,同比增长23.8%,实现了预期中的"开门红"。 但同时,发展过程中,我们也能从很多外部的信息和论调里,感受到中国车企出海正在遭遇的"逆风",那么,"逆风"来自哪里?我们该怎样看待?更重要的是怎样面对困难,迎接挑战,让新能源这艘出海的船,能够行稳致远? 《新闻1+1》连线中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红进行分析解读。 车企"圆桌会"背后的中国态度 这两天,商务部部长在欧洲考察的过程中主持召开了"在欧中资电动汽车企业圆桌会"受到媒体关注,传递出怎样的信号? 中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长 孙晓红:目前欧盟对中国的电动汽车发起了反补贴调查,在调查过程中,我们的中国企业也进行了积极应对,包括一些应对调查的工作。我觉得现在中国商务部部长在法国召开的这次"圆桌会",代表中国政府来发声,首先是表达了中国政府对中国电动汽车出口的支持,也体现了中国政府对欧盟反补贴调查这个事件的一个立场和态度。王文涛部长指出,中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,不是依靠补贴取得竞争优势,美欧等关于"产能过剩"的指责毫无依据,这跟我们现实的实际情况是完全一致的。 应对欧盟的反补贴调查 机电商会出发! 中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长 孙晓红:中国机电产品进出口商会受中国商务部的委托,牵头中国企业应对欧盟对中国新能源电动汽车的反补贴调查。目前,机电商会带领企业去欧盟,主要是为了参加11日在欧盟举办的听证会和12日举办的新闻发布会。另外,还要在欧盟进行一些走访交流,主要是表达中国汽车行业深化务实合作的目标和合作共赢的态度。 欧盟对中国车企的反补贴调查 真的是"抽样选取"吗?是怎么查的? 中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长 孙晓红:从调查程序来讲,一开始是小问卷调查,之后欧盟随机抽取了三家企业:上汽、吉利和比亚迪,进行了大问卷调查,也就是详细的调查。实际上,在中国生产并对欧盟出口量最大的企业是特斯拉。但欧盟没有选择它,也没有选择像宝马、大众这样的欧洲在华企业,而是选择了三家中国的企业。大问卷的调查应该说是非常详细的,里边涉及了大量企业的商业机密和一些不适合对外披露的信息。从这个角度来说,我认为欧盟在发起调查的时候,对所谓的补贴情况并不是那么心里有数,但是它通过一些程序性的调查,搜集了大量中国企业的信息和资料。据我们了解,与三家企业相关联的,大约有超过100家企业受到了欧盟的调查。 复杂环境中车企出海 中国企业在做什么? 中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长 孙晓红:我认为面对目前这种复杂的环境局面,出海过程中车企确实是遇到一些困难,尤其是对一些欧美发达市场,汽车出海遇到了很多意想不到的问题。在这种情况下,我们还是要保持定力,按照自己的方式来走,包括技术的发展、市场的发展,同时保持一种对外合作的心态。中国发展电动汽车主要是为了解决自己的能源安全问题和环境污染问题,目前这个状态,应该是一个正常发展的常态过程,中国企业希望把自己的发展成果与外国的企业和市场来进行分享。我想从这个角度来说,中国的企业应该是有各种措施来进行应对,比如宁德时代和福特在技术方面的合作。另外还有产业方面,比如欧盟企业大众跟小鹏汽车的合作,包括斯特兰蒂斯跟中国零跑汽车企业的合作,这都属于合作。同时我们中国的供应链企业也在欧盟投资,帮助欧盟的电动汽车实现供应链自主可控。
展开每经AI快讯,近期,德国一系列民调显示,反对德国政府向乌克兰继续提供武器的民众正在变得越来越多。对此,有德国地缘政治问题专家表示,随着俄乌冲突局势不断升级,德国民众愈发认识到,对乌克兰的军事支持只会起到拱火的效果,要想解决俄乌冲突还是得依靠和平谈判。(央视新闻)
展开每经AI快讯,当地时间10晚至11日早晨,持续强降雨袭击新西兰南岛部分地区,过去24小时部分地区的降水量达到450毫米。降水导致当地部分河流水位快速上涨超过警戒线,主要道路被关闭,部分面临洪水威胁的居民被要求做好避险准备。(央视新闻)
展开每经AI快讯,当地时间4月10日,据法国媒体报道,法国波尔多当天傍晚发生一起持刀袭击事件,事件造成一死一伤。事发后,袭击者已被警察击毙。截至目前,事发原因暂未查明。(央视新闻)
展开每经AI快讯,美国费城联储的一份报告显示,去年第四季度,美国信用卡拖欠率创下历史最高纪录。截至去年12月底,近3.5%的信用卡余额至少逾期30天。这是自2012年以来的最高水平,比上一季度上升了约30个基点。逾期60天和90天的比例也有所上升。名义信用卡余额创下新高,信用卡使用率也上升,因消费者进一步扩大信贷额度。经通胀调整后的信用卡余额仍低于2019年第四季度的水平。这些数字表明,在生活成本上升的背景下,美国家庭的财务状况面临更大压力。
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