2023年07月27日 星期四
每经AI快讯,据深交所官网,2023年7月26日,金马游乐(SZ 300756,收盘价:19.2元)高管林泽钊通过竞价交易,减持公司13.86万股,成交均价19.54元/股,减持270.82万元。(记者 曾健辉)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
展开每经AI快讯,据深交所官网,2023年7月26日,锦鸡股份(SZ 300798,收盘价:6.87元)高管苏金奇通过竞价交易,减持公司10.73万股,成交均价7.0元/股,减持75.11万元。(记者 曾健辉)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
展开每经AI快讯,据深交所官网,2023年7月26日,晓鸣股份(SZ 300967,收盘价:15.69元)高管王学强通过竞价交易,减持公司8.79万股,成交均价15.75元/股,减持138.44万元。(记者 曾健辉)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
展开每经AI快讯,据深交所官网,2023年7月26日,华蓝集团(SZ 301027,收盘价:14.23元)董事徐洪涛通过竞价交易,减持公司3.95万股,成交均价14.02元/股,减持55.38万元。(记者 曾健辉)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
展开每经AI快讯,据深交所官网,2023年7月26日,海力风电(SZ 301155,收盘价:67.7元)董事宋红军通过竞价交易,减持公司8000股,成交均价68.09元/股,减持54.47万元。(记者 曾健辉)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
展开美股三大指数集体高开,道指涨0.24%,纳指涨1.36%,标普500指数涨0.78%。小鹏汽车延续昨日涨势,开盘涨逾6%。Meta Platforms涨近9%,Q2营收及Q3指引均超预期。美光科技涨近5%,美光宣布推出业界首款8层24GB HBM3 Gen2内存芯片。
展开ST建元7月27日公告,上半年实现归属于上市公司股东的净利润2487.75万元,同比扭亏,营业总收入5518.19万元,同比增长106.78%。基本每股收益0.0036元/股。上半年,公司实现各项收益1.36亿元,主要为信托业务收入0.49亿元,固有业务相关收入0.41亿元(包括利息收入、投资收益等),政府补助0.46亿元。扣除相关成本费用后,本期公司扭亏为盈,实现归母净利润0.25亿元。
展开每经AI快讯,7月27日,安徽省合肥市迎来第五批次土拍,共计8宗地块全部成交,其中包含合肥市区3宗地块以及合肥下辖市县的5宗地块,最终,8宗地块共计成交总价42.71亿元。具体而言,合肥市区出让的3宗地块中,1宗为商业用地,另2宗为涉宅用地,涉及包河区、经开区各一宗,最终2宗涉宅地块均以封顶价进入竞品质环节,总成交面积11.32万平方米,总成交建面约24.6万平方米,揽金33亿元,成交楼面均价13425元/平方米,平均溢价率14.81%。(澎湃)
展开绿亨科技7月27日公告,公司全资子公司北农绿亨于6月28日与天津市西青区张家窝镇人民政府签署《战略合作框架协议》。为进一步落实合作事项,北农绿亨拟对外投资设立全资子公司天津市绿亨实业有限公司,注册资本1亿元。天津市绿亨实业有限公司将作为公司与天津市西青区张家窝镇合作项目的实施主体。
展开每经AI快讯,7月27日,威唐工业接受机构调研时表示,上半年度,公司在手订单较为充足,模具业务与零部件业务客户均储备丰富,生产经营情况稳健有序;公司将一如既往的加强订单的跟进,努力推进主营业务的发展。公司冲焊零部件产品销售稳健增长,保持良好的发展态势,对公司业绩的贡献比例会不断扩大。
展开每经AI快讯,7月27日,欧洲央行行长拉加德表示,我们对9月及以后的决策持开放态度,9月份所做的决定并非最终决定;欧洲央行可能会在不同会议上采取不同的政策。
展开每经AI快讯,7月27日,恒大汽车公告称,公司股份自二零二二年四月一日上午九时正起暂停买卖。由于本公司已达成所有复牌指引,故公司已向联交所申请自二零二三年七月二十八日( 星期五 )上午九时正起恢复本公司股份于联交所买卖。
展开7月28日,正在申报上交所主板IPO的北自所(北京)科技发展股份有限公司(以下简称北自科技)即将迎来首发上会,公司主要从事以自动化立体仓库为核心的智能物流系统的研发、设计、制造与集成业务。 智能物流行业市场竞争较为充分,已有多家企业登陆资本市场,而与同行业可比公司相比,公司毛利率水平相对较低。2020年-2022年,公司主营业务毛利率分别为12.87%、16.69%和17.01%,而同行业可比公司毛利率平均值分别为26.07%、21.14%和21.62%,中位值分别为24.66%、22.66%和23.97%。这主要系公司物流设备自产部分占比较低且单个项目规模较大所致。
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