电子报
2023年06月21日 星期三
外媒：与信实达成协议，SHEIN获准重返印度市场
据彭博6月21日报道，据知情人士透露，中国跨境电商SHEIN在与信实工业（Reliance Industries）达成严格的许可协议后，获准重新进入印度市场。 报道称，该协议是在SHEIN退出印度三年后达成的，将要求信实的零售部门完全拥有印度国内业务，而SHEIN将为超过25000家中小型本地供应商提供生产支持和培训，这样他们就可以生产SHEIN品牌的产品。（界面）
展开
电连技术：公司汽车连接器产品有直接或间接供应部分新势力车企
电连技术6月21日在互动平台表示，公司高频、高速汽车连接器产品主要应用于燃油车及新能源车厂商、TIER1、模组客户、自动驾驶电子系统客户的射频及高速的连接，公司汽车连接器产品有直接或间接供应部分新势力车企。
展开
中国人民银行、国家外汇管理局召开警示教育大会暨主题教育推进会
日前，中国人民银行、国家外汇管理局召开警示教育大会暨主题教育推进会。中国人民银行党委委员、中央纪委国家监委驻中国人民银行纪检监察组组长曲吉山通报了中国人民银行、国家外汇局系统内违纪违法典型案例，中国人民银行党委委员、副行长、国家外汇局党组书记、局长潘功胜对国家外汇局系统提出要求，中国人民银行党委书记、主题教育领导小组组长郭树清就深刻认识党风廉政建设和反腐败斗争所面临的艰巨任务，推动全面从严治党向纵深发展，高标准高质量持续推进主题教育发表总结讲话，提出明确要求。中国人民银行党委委员、副行长宣昌能主持会议，中央第三十三指导组组长叶冬松出席会议。（国家外汇管理局）
展开
德尔玛： 暂未参与无人驾驶相关业务
德尔玛6月21日在互动平台表示，公司聚焦核心品类吸尘清洁类、水健康类和个护健康类产品，深耕细分市场，以消费者需求为导向进行创新产品的定义和开发，打造符合新消费需求的创新家电产品。暂未参与无人驾驶相关业务。
展开
深天马A：将考虑主要在TM18产线上进行折叠、HTD屏生产
每经AI快讯，深天马A披露投资者关系活动记录表显示，随着公司最新的AMOLED产线TM18提前点亮、首批产品已向行业品牌客户出货，公司整体柔性AMOLED业务开始进入全面发力期，今年，公司柔性AMOLED手机显示产品出货有望进一步提升。公司将考虑主要在TM18产线上进行折叠、HTD屏的生产，预计2023年将具备量产能力，并推出相关折叠、HTD产品。
展开
2023年中国网安产业竞争力50强榜单出炉
6月20日，中国网络安全产业联盟（CCIA）发布《2023年中国网络安全市场与企业竞争力分析报告》，揭晓2023年中国网安产业竞争力50强（CCIA50强）。奇安信集团蝉联第一名。报告显示，2022年我国网络安全市场规模约为633亿元，同比增长率为3.1%。预计未来三年将保持超过10%，到2025年市场规模将超800亿元，4家网络安全头部企业的市占率之和超过市场总额的28.59%。（e公司）
展开
胜蓝股份：公司自主研发生产充电枪，其中也包含高压快充的充电枪
每经AI快讯，有投资者向胜蓝股份（300843）提问， 请问贵公司生产的是高压快充电枪吗？ 公司回答表示，公司自主研发生产充电枪，其中也包含高压快充的充电枪。
展开
法国出台系列计划开发低排放飞机
每经AI快讯，法国总统马克龙16日宣布了一系列投资计划，决定自2024年开始投资发展低碳航空交通，包括生产更低排放的商业机型，并在本土建立生物燃料产业。 在访问赛峰公司位于塞纳-马恩省的工厂期间，马克龙宣布了一系列投资计划，以"准备在航空领域技术取得突破并开发第一款超低耗飞机"。法国计划到2027年为此提供85亿欧元资金，以帮助工业界加快发展下一代零排放飞机。 马克龙希望法国超低排放飞机快速取得进展，并能够在2030年前启动生产。为实现这一目标，资金将主要用于资助下一代"可持续发动机革新计划"的开发。该发动机能够利用氢气和全生物燃料运行，由法国赛峰和美国通用电气成立的合资公司CFM联合研发。（中国科技网）
展开
体内“穿山甲”微型机器人问世
每经AI快讯，英国《自然.通讯》杂志20日发表的一篇工程学论文，描述了一种受穿山甲启发研制的微型机器人，该机器人被设计用于在人体内进行安全和微创的医学治疗。在未来应用中，这一无系留软体机器人能够通过变形，到达人体内难以触及的区域，如胃或小肠内。（中国科技网）
展开
亚太股市收盘多数走低，韩国综合指数跌0.86%
每经AI快讯，6月21日，亚太股市收盘多数走低，韩国综合指数跌0.86%，报2582.63点；日经225指数涨0.56%，报33575.14点；澳洲标普200指数跌0.58%，报7314.90点；新西兰NZX50指数跌0.11%，报11776.25点。
展开
长安汽车：动力电池行业产能严重过剩
每经AI快讯，长安汽车在互动平台表示，新能源方面，"缺芯贵电"迅速转化为产能过剩。预计到2025年，中国需要的动力电池产能约为1000-1200GWh，目前行业产能规划已经达到4800GWh，产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。
展开