2023年04月26日 星期三
每经AI快讯,2023年4月26日,沪深两市一共发生142笔大宗交易,共成交23.76亿元,涉及80家上市公司。 (记者 王瀚黎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
展开每经AI快讯,4月26日,共有53只个股上榜龙虎榜,中国科传龙虎榜单日净买入额最多,达2.14亿元。 在龙虎榜中,涉及机构专用席位的个股有33只,净买入额前三的是游族网络、山东出版、华建集团,分别为1.62亿元、1.24亿元、8050.7万元。 在龙虎榜中,涉及沪股通专用席位的个股有8只,中国科传的沪股通专用席位净买入额最大,净买入8829.49万元。 在龙虎榜中,涉及深股通专用席位的个股有16只,深科技的深股通专用席位净买入额最大,净买入1.21亿元。 (记者 王瀚黎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
展开每经AI快讯,文化和旅游部办公厅发布关于进一步加强演出市场管理规范演出市场秩序的通知。其中提出,压实演出举办单位主体责任。演出举办单位是演出市场安全生产的第一责任人,各地文化和旅游行政部门要督促演出举办单位对演出内容、票务经营、演员组织、现场管理等进行全流程把控,积极配合做好行业监管。特别是对从事杂技表演等危险性较高的演出项目,要督促演出举办单位做好演员和现场观众的安全防护,为演员购买相关安全保险,做好现场突发事件的应急预案,压实企业主体责任。(每经)
展开每经AI快讯,欧盟理事会25日通过了关于应对气候变化的五项立法提案,这些立法将促进主要经济部门减少温室气体排放,同时确保一些个人、小微企业或部分行业在减排过程中得到有效支持。 欧盟理事会当天发表声明说,这五项提案涉及欧盟碳排放交易体系、海运排放、航空排放、碳边境调节机制和社会气候基金。欧盟理事会的表决是欧盟立法程序的最后一步。 这些立法提案是欧盟委员会于2021年7月提出的名为"适应55"的应对气候变化一揽子提案的一部分,旨在实现到2030年欧盟温室气体净排放量较1990年水平至少减少55%,并到2050年实现碳中和。 根据新规,欧盟碳排放交易体系涵盖的行业到2030年的总减排量应较2005年水平减少62%;海洋运输排放将首次被纳入欧盟碳排放交易体系;航空业的免费碳排放配额将逐步取消,并从2026年开始实行全面拍卖。(新华社)
展开每经AI快讯,据中央纪委国家监委驻财政部纪检监察组、辽宁省纪委监委消息,日前,经中央纪委国家监委批准,中央纪委国家监委驻财政部纪检监察组、辽宁省阜新市监察委员会对原财政部驻辽宁省财政监察专员办事处党组书记、监察专员何锡民(正司长级)严重违纪违法问题进行了纪律审查和监察调查。 经查,何锡民丧失理想信念,背弃初心使命,纪法意识淡漠,违反廉洁纪律,违规将应由个人承担的费用由他人支付,违规购买企业内部职工股,利用职务影响力违规低价购买房产;利用职务便利在会计信息质量检查中为企业提供帮助,非法收受钱物,数额特别巨大。 何锡民严重违反党的纪律,构成职务违法并涉嫌受贿犯罪。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定,经中共财政部党组研究决定,给予何锡民开除党籍处分;经中央纪委国家监委驻财政部纪检监察组研究决定,按规定取消其享受的待遇;收缴其违纪违法所得。辽宁省阜新市监察委员会将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉,所涉财物随案移送。
展开4月26日,在国务院联防联控机制新闻发布会上,国家疾控局传防司一级巡视员贺青华介绍,佩戴口罩是预防呼吸道传染病最有效的措施之一,可以防止感染者传播病毒,同时保障健康人群免受病毒的感染。国家先后出台了五个版本的佩戴口罩指引,告诉公众如何戴口罩,引导公众佩戴好口罩,为保护公众健康、有效防控疫情传播,发挥了重要的作用。佩戴口罩指引将根据疫情形势和防控需要,及时进行修订和调整,各地可以根据当地的疫情形势,结合当地的实际,制定本地的佩戴口罩指引。
展开五部门发布关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知。 通知称,各地有关部门要根据法定职责保持打击非法营运高压态势,对存在违法违规行为的网约车聚合平台及合作网约车平台公司要公开曝光。各地交通运输、市场监管等部门要督促网约车聚合平台及合作网约车平台公司落实明码标价等要求,不得以不正当价格行为扰乱市场秩序;督促网约车聚合平台不得干预网约车平台公司价格行为,不得直接参与车辆调度及驾驶员管理,维护公平竞争市场秩序。(交通运输部网站)
展开每经AI快讯,日前,东风汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年4月25日起,召回2018年3月8日至2021年4月10日生产的部分东风品牌多利卡货车,共计48辆。 本次召回范围内车辆后防护下缘离地高度过高,被后车追尾时,不能有效阻止后车钻入车辆底部,存在安全隐患。 (市场监管总局网站)
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