2020年01月13日 星期一
据中国汽车工业协会公布数据显示,12月新能源汽车销量16.3万辆,同比下降27.4%;12月全国乘用车销量为221.3万辆,同比降0.9%;2019年全国汽车销量为2576.9万辆,同比降8.2%
展开午后,科技股全线爆发,带动A股集体上涨,沪指重新站上3100点,深成指突破11000点,此前创业板指突破1927点,创33个月新高。北向资金净流入超50亿元。
展开据中证网,1月10日,富时罗素公布2020年上半年指数评审时间表。根据时间表,2月21日富时罗素全球股票指数系列(GEIS)评审结果将发布;2月21日至3月6日,客户可就公布的结果提出反馈意见;3月9日(周一)开盘,富时罗素将锁定指数评议结果;3月23日开盘,本季的指数评审结果生效。根据富时罗素此前的安排,本次评审中,作为纳入A股第一阶段第三批次安排,A股纳入因子将从15%提升至25%,这一决定将于3月23日开盘生效。
展开今日早盘三大指数开盘涨跌互现,临近午间收盘,创业板指快速拉升,三大股指成功翻红。截至午间收盘,沪指涨0.06%,报收3094点;深成指涨0.85%,报收10971点;创业板指涨0.91%,报收1921点。盘面上,无人驾驶、芯片、消费电子、汽车电子、网红经济等板块涨幅居前。黄金、ST板块、数字货币等板块跌幅居前。沪股通净流入15.40亿元,深股通净流入25.72亿元,北向资金半日净流入41.13亿元。
展开据新华社消息,国家计算机病毒应急处理中心近期在"净网2020"专项行动中通过互联网监测发现,多款违法、违规有害移动应用存在隐私不合规行为,违反《网络安全法》相关规定,涉嫌超范围采集个人隐私信息,包括航旅纵横、兴业银行、民生银行等。
展开1月13日开盘,沪指跌0.03%,深证成指涨0.13%,创业板指涨0.06%。新能源车、充电桩、锂电池、特斯拉等板块涨幅居前。猪肉、国产软件等板块跌幅居前。个股方面,比亚迪涨停。消息面上,1月11日召开的中国电动汽车百人会全体大会上,工信部部长苗圩明确表示,2020年新能源汽车补贴不再退坡。*ST盐湖开盘跌停,预计2019年全年亏损约为432亿元-472亿元。
展开1月13日,恒生指数开盘涨0.47%。国企指数涨0.54%。蒙牛乳业涨1.85%领涨蓝筹。腾讯控股开盘股价触及400港元,创去年4月以来新高。比亚迪股份高开8.52%。中国宏光上市首日高开超20%。
展开1月12日,菲律宾塔尔火山开始喷发,火山灰高达10至15公里,菲火山地震局称,塔尔火山的喷发活动加剧,将引发一系列火山地震,随后该局将警戒级别从3级升至4级戒备,这意味着在未来数小时或数天内可能发生剧烈喷发。目前,受塔尔火山活动影响,马尼拉国际机场暂停航班起降。中国驻菲律宾大使馆发布提醒,旅菲中国公民要遵从当地政府发布的疏散命令并立即撤离受影响区域。
展开据新华社,中国驻拉各斯总领馆12日向记者证实,在拉各斯总领馆与相关使馆、尼日利亚军警、在尼中资企业和侨团协同配合下,2019年12月22日在加蓬首都利伯维尔附近海域遭海盗挟持的4名中国船员于当地时间9日下午获救,12日启程回国。据拉各斯总领馆网站12日发布的消息,总领事储茂明10日到尼日利亚华助中心看望了获救的4名中国船员。获救船员感谢总领馆等方面全力营救,感谢尼日利亚华助中心及有关在尼中资企业的大力协助。
展开英国首相鲍里斯.约翰逊与德国总理默克尔12日表示,两国致力于维护伊朗核问题全面协议的承诺不变。 英国首相府发言人12日说,两国领导人是在当日通电话时作上述表示的。约翰逊与默克尔认为,确保伊朗不拥有核武器符合英德两国利益。双方重申将继续致力于维护伊核协议。 发言人说,两人在电话中还讨论了利比亚局势,强调通过对话缓解紧张局势的重要性,并表示支持联合国主导的解决利比亚危机进程。 此外,双方还讨论了乌克兰客机被击落事件等。 2015年7月,伊朗与美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国达成伊朗核问题全面协议。根据协议,伊朗承诺限制核计划,国际社会解除对伊制裁。2018年5月,美国单方面退出协议,随后重启并新增了一系列对伊制裁措施。作为回应,伊朗自2019年5月起分阶段中止履行伊核协议部分条款。(完) 新华社记者 桂涛
展开据当地媒体报道,当地时间1月11日早晨,一艘载有约50名非法移民的偷渡船在希腊大陆西部的爱奥尼亚海海域失事。4艘商船、6艘希腊海岸警卫队的巡逻艇和一架直升机投入救援。有21名非法移民获救,另有12具尸体被发现,非法移民船上的其余人员失踪。
展开据新华社,工业和信息化部部长苗圩日前表示,2019年中国新能源汽车产销量超过120万辆,新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。苗圩是在日前于京举行的中国电动汽车百人会论坛(2020)上作出上述表述的。他表示,中国汽车产业发展进入了调整期,机遇与挑战并存。2019年,受宏观经济压力较大、国五燃油车降价挤出效应、相关支持政策退坡等多重因素叠加影响,中国新能源汽车产销出现下滑,但全年产销仍超过120万辆,保持全球领先地位。
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