电子报
2019年12月16日 星期一
每经午盘丨两市震荡走高 胎压监测、分拆上市概念活跃
A股三大股指今日集体高开，早盘维持震荡走势，题材股表现活跃。截至午间收盘，上证指数涨0.06%，深证成指涨0.81%，创业板指涨0.61%。盘面上，行业板块多数上涨，胎压监测、分拆上市概念活跃，无线耳机、OLED、消费电子、国产软件、苹果概念、信息安全等板块涨幅居前，保险、酿酒、银行等板块跌幅居前。
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中国首艘1300吨自升自航式风电安装船交付使用
中国新闻网报道，中国国内首艘1300吨自升自航式风电安装船"铁建风电01"16日在江苏省启东市交付使用，这标志着中国海上风电施工领域又添"海工重器"。中国海上风电资源丰富，潜力巨大。近年来，中国海上风电产业发展迅速，中国《可再生能源发展"十三五"规划》提出，到2020年，海上风电开工建设1000万千瓦，确保建成500万千瓦，市场前景广阔。
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统计局：猪肉价格逐步企稳回落是可以预期的
11月份CPI同比上涨4.5%，猪肉价格上涨110.2%。国家统计局新闻发言人付凌晖16日表示，国务院已出台一系列举措增加生猪生产，扩大规模化养殖，推动各地取消不合理的禁养、限养措施，已经见到了积极变化，猪肉价格11月份环比已经出现回落。未来看，随着支持生猪生产政策见效，猪肉价格逐步企稳回落是可以预期的。
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上海电气：将加速推进分拆上市工作 股价直线拉升
上海电气16日在互动平台表示，随着"分拆上市试点规定"的颁布，公司将在前期工作的基础上，加速推进分拆上市工作，进一步提升公司的估值，为股东创造价值。上海电气直线拉升，现涨近7%。
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国家统计局：中美第一阶段经贸协议文本达成一致降低了市场的不确定性
国家统计局新闻发言人付凌晖表示，中国和美国经济市场规模比较大，两方的经济互补性还是比较强的。目前第一阶段的协议文本上双方达成了一致，降低了市场的不确定性，对于增强市场信心、促进经贸发展，无论是对于中国来讲，还是对美国来讲，以至于对世界来讲都是有积极意义的。在世界经贸增长放缓的大背景下，双方在相互尊重、平等互利的基础上持续推进磋商，逐步分阶段取消甚至全部取消加征关税，为世界经济增长贡献更多力量。
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统计局：1-11月份全国固定资产投资（不含农户）增长5.2%
统计局消息，2019年1-11月份，全国固定资产投资（不含农户）533718亿元，同比增长5.2%，增速与1-10月份持平。从环比速度看，11月份固定资产投资（不含农户）增长0.42%。其中，民间固定资产投资303786亿元，同比增长4.5%，增速比1-10月份加快0.1个百分点。
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统计局：1-11月份全国房地产开发投资121265亿元 同比增10.2%
统计局16日消息，2019年1-11月份，全国房地产开发投资121265亿元，同比增长10.2%，增速比1-10月份回落0.1个百分点。其中，住宅投资89232亿元，增长14.4%，增速回落0.2个百分点。
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国家统计局：11月份规模以上工业增加值增长6.2%
据国家统计局网站消息，2019年11月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.2%（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），比10月份加快1.5个百分点。从环比看，11月份，规模以上工业增加值比上月增长0.78%。1—11月份，规模以上工业增加值同比增长5.6%。
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国家统计局：12月上旬生猪（外三元）价格环比上涨7.3%
国家统计局数据显示，据对24个省（区、市）流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示，2019年12月上旬与11月下旬相比，29种产品价格上涨，18种下降，3种持平。其中，生猪（外三元）价格为35.2/千克，环比上涨7.3%。
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国家统计局：11月70个大中城市中有44城新建商品住宅价格环比上涨
国家统计局：11月70个大中城市中有44城新建商品住宅价格环比上涨，10月为50城；环比看，唐山、银川涨幅1.9%领跑，北上广深分别涨1.7%、涨0.3%、跌0.5%、涨0.2%。
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每经开盘丨三大股指高开 分拆上市股大涨
16日，沪指开盘涨0.11%，深成指涨0.36%，创业板指涨0.31%。板块方面，分拆上市、丙烯酸、胎压监测等板块涨幅居前。语音技术、玉米、农业等跌幅居前。
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中外科研人员测出量子隧穿时间上限
据科技日报报道，自量子力学建立以来，关于量子隧穿的发生是否需要时间一直饱受争议。近日，中国科学院精密测量院柳晓军团队公布其与俄罗斯、澳大利亚科研人员的合作成果，首次将基于"阿秒钟"的隧穿时间测量拓展到分子体系，得出该时间上限为10阿秒（1阿秒=10-18秒）。
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北京首次允许自动驾驶路测进行载人载物测试
近日，北京市交通委员会在官网上发布与北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化局联合印发《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，对原有的自动驾驶路测管理实施细则进行了修订。《细则》中首次允许北京市自动驾驶车辆进行载人和载物测试，这是继广州、上海后第三个一线城市开放自动驾驶载人测试。值得注意的是，《细则》明确规定，测试主体不得利用载人测试或载物测试从事或者变相从事运输经营活动，这意味着自动驾驶路测在北京尚未进入商业化阶段。
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