2019年04月09日 星期二
从知情人士处获悉,中国民生投资股份有限公司4月8日到期的"16民生投资PPN002",未及时兑付,需兑付的部分,本金余额为8.5亿元。由于PPN为私募产品,仅需向相应投资者披露,其兑付与否成为8日债券市场的疑团之一。(21世纪经济报道)
展开公募基金人士指出,此次发布的大湾区系列指数,划定大湾区指数投资范围,权威性强、影响力大,对公募基金吸引力非常强,预计公募会在指数发布后及时推出相关基金产品。对于投资者而言,则是帮助投资者明确大湾区概念相关投资标的,相当于多了一道共享粤港澳大湾区发展红利的官宣渠道。(中证报)
展开近期融资余额已出现8连升,4月8日即达到9510亿元,逼近万亿元的大关,两融余额则是达到9609.98亿元。融资客们都去买了啥?数据显示,证券行业最受欢迎。从个股来看,融资客最爱追涨。近一个月融资客们最爱的当属浙江龙盛,融资余额大增166.29%。(中证报)
展开有可比数据的24家券商中,除浙商证券、华泰证券前三月累计净利润分别略降5.44%、7.14%外,其余22家券商都实现同比增长——上次一季度净利同比普增还是在2015年。西南证券、第一创业一季度净利润已超去年全年;25家上市券商净利润合计239.91亿元,同比大增59.93%,九成券商一季度净利同比增长——上次一季度净利同比普增还是在2015年。(中证报)
展开波音:截至3月31日,2019年总净订单量为91架。截至3月31日,波音2019年一季度总交付量为149架,去年同期为184架。一季度787交付量为36架,去年同期为34架。一季度737交付量为89架,去年同期为132架。3月总订单量为44架。3月总交付量为54架。2019年3月没有新的波音737 MAX订单。(华尔街见闻)
展开近几年来,债券违约事件不断,尤其债券违约潮在过去的一年频繁上演,基金公司在债券投资中不幸踩雷的话,部分机构会通过诉诸法庭维护合法权益。昨日,中国裁判文书网披露了深圳一体投资与国金基金涉及1700万元债券交易纠纷的二审民事判决书,国金基金不仅要回了1700万元的本金,还追回了200万元左右的合同期内利息及逾期利息。(中国基金报)
展开在经历一轮"限购"措施后,天弘余额宝的基金规模出现下降。而随着单只基金风险的缓释,天弘基金4月9日晚间宣布,自2019年4月10日起,取消相关限制。数据显示,余额宝目前接入的基金数量达10余只,天弘余额宝2018年规模下降了近28.5%。(新京报)
展开4月9日,记者从淘宝网司法拍卖网络平台上看到,乐视控股(北京)有限公司持有的北京财富时代置业有限公司的全部股权将在4月14日10时进行拍卖,起拍价为21.87亿元,处置单位为北京市第三中级人民法院,拍卖将在4月15日上午10时结束。这是北京财富时代置业有限公司股权第二次拍卖,其评估价为32.89亿元,起拍价为21.87亿元,这比上一次的起拍价23亿元降价了超过1亿元。(澎湃新闻)
展开首航节能9日晚公告,首航节能对控股子公司首航光热的控股比例由原来的65%提升到92.4%。在控股比例大幅提升以保护上市公司各股东利益的情况下,首航节能拟将其拥有的部分光热业务资产整合注入首航光热,未来在条件合适的情况下将择机推动首航光热的资产证券化,优选在科创板上市。
展开第二十一次中国-欧盟领导人会晤联合声明发布。双方将在中欧网络工作组下加强打击网络空间恶意活动的合作,包括知识产权保护的合作。5G将为未来经济社会发展提供基础性支撑。双方欢迎在2015年中欧5G联合声明基础上的对话合作机制取得的进展和进一步交流,包括产业界之间开展技术合作。 双方将继续推动中国"一带一路"倡议和欧盟欧亚互联互通战略、泛欧交通运输网络对接,并欢迎在中欧互联互通平台签署中欧基于铁路的可持续通道联合研究框架协议。双方将在中欧互联互通平台框架下加强交流。双方一致认为钢铁产能过剩是全球挑战,需要共同应对。双方同意在钢铁产能过剩全球论坛上保持沟通,期待在2019年6月前形成一份实质性报告。(新华社)
展开当地时间4月9日下午,国务院总理李克强在布鲁塞尔同欧洲理事会主席图斯克、欧盟委员会主席容克共同主持第二十一次中国-欧盟领导人会晤。会晤后,双方一致同意发表《第二十一次中国-欧盟领导人会晤联合声明》。(新华网)
展开据伊朗官方媒体伊斯兰共和国通讯社9日报道,伊朗原子能组织当天正式启动IR-6型离心机安装工作。 报道说,伊朗总统鲁哈尼向伊朗原子能组织下达命令,在纳坦兹核设施安装20台IR-6型离心机,安装完毕后,离心机将进行一系列测试活动。鲁哈尼向伊朗原子能组织表示祝贺。他说,新型离心机的成功安装是"国家的重大成就"。 此次伊朗安装IR-6型离心机的活动仍在伊核协议框架内。根据伊核协议,伊朗可以"进行只能使用IR-4、IR-5、IR-6和IR-8型离心机的铀浓缩开发"。(新华网)
展开波音737MAX的长期停飞,迫使美国航空公司(Anerican Airlines)在周二下调了今年一季度的收入预期。美国航空表示,公司将报告期内平均座位里程营收( revenue per seat mile)从此前的持平下调至了1%~2%。由于波音737MAX的全球停飞,拥有24架737MAX的美国航空在第一季度取消了近1200个航班,并在近日宣布将把由737MAX执飞的航班取消时间延长至6月5日,比此前宣布的时间延长了一个多月。 美国航空表示,由于预期工资和福利支出下降,第一季度(不包括燃料和特殊项目)平均座位里程综合成本将同比增长3%。美国航空还预计,报告期内主要航空燃料的平均薪资为2.02~2.07美元/加仑,高于此前预估的1.97~2.02美元/加仑。对于737MAX停飞对公司未来的影响,美国航空表示无法预测,因为该航司并不确定停飞的持续时间,以及何时会恢复运行。(每经记者 蔡鼎)
展开山东省政府安委会办公室今天发布消息,根据国务院安委会办公室、应急管理部关于开展危险化学品等重点领域安全生产专项执法检查的部署要求,山东决定自即日起在全省开展为期3个月的危险化学品、煤矿、非煤矿山、消防、冶金工贸等重点行业领域安全生产专项执法检查。(齐鲁网)
展开中国东方航空相关负责人在今日(4月9日)业绩发布会上表示,波音737 MAX停飞事件对公司影响不大,因为停飞是发生在春运后。目前,东航已向波音提出了索赔方面诉求。东方航空相关负责人在业绩发布会上表示,东航2019年计划新引进的60架飞机里面有11架波音737MAX飞机。目前,共有14架波音737 MAX飞机停运,其中上海航空11架次和云南航空3架。由于"停飞"事件发生在春运结束之后,此时总体市场上偏淡一点,影响不大。因停飞造成的运力不足的部分,需要从整体市场调配来看,主要是利用原有的空客A320系列进行替换。 对于索赔这个敏感问题,东航高官表示,"东航从董事长开始已经跟波音沟通过很多次,我们也在提出这方面的诉求。最终要看停飞下来到底是飞机设计的缺陷,还是本身运营过程中的问题。"此外,还需要根据民航局的要求来看,不仅仅是东航一家受到影响。 据CNN报道,波音面临20亿美元赔偿。航司停飞巨额赔偿数额已经达20亿美元,并且随着停飞的继续,赔偿数额在每天上涨。在埃塞俄比亚航空公司坠机后,由于737 MAX 8飞机被暂停飞行造成的损失,已经有不少航空公司寻求成本和收入损失赔偿。第一个公开要求索赔的是挪威航空公司。该公司在一份邮件中声明称:"我们希望波音公司接受这项索赔。"(北京青年报)
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