1月8日晚，中威电子披露控制权拟变更进展：第二大股东石旭刚、控股股东新乡产业基金壹号与济南萌睿思签署补充协议，设定营收等补偿条款。此前，付英波通过控制新乡产业基金壹号成为新实控人。新实控人将赋能公司产业升级，提升竞争力。中威电子主营AI视频应用，2025年前三季度营收降34.47%，全年营收目标面临压力。

格力CMO朱磊1月5日微博喊话创维集团，指其空调宣传海报抄袭格力，构图、配色等多维度高度相似。1月7日创维已删除相关海报，且未作公开回应。朱磊1月8日接受采访时表示，希望中国品牌保持气质与边界感，并否认海报是AI或图库生成。

1月5日至8日美克家居股价连续涨停，累计涨幅达46.23%，但同期其基本面沉重，2025年前三季度营收下滑且净利润亏损，第四季度亏损未扭转。受内外部因素冲击，天津两子公司产能利用率不足20%，1月8日公司宣布对其停工停产。股价大涨或因重组预案，美克家居拟收购万德漆，但跨界转型不确定性大，公司也连续发出风险提示。

1月8日晚，鲁信创投发股票异动公告，其股票2026年1月8日涨停，近10个交易日累计上涨86.94%，走出“10天8板”行情，资金涌入致换手率升高，或存非理性炒作风险。市场传闻其涉“商业航天”概念，公司澄清参股基金仅持有蓝箭航天0.89%股权。公司估值远超行业平均，2025年前三季度利润主要源于投资收益等，且无应披露未披露重大事项。

1月8日晚，金达威公告称，公司计划变更四个多月前募资近13亿元中的部分募投项目，将糖醇项目变更为万吨油脂项目和保健品工厂项目。变更原因是阿洛酮糖、肌醇行业产能大涨、竞争加剧，相关产品价格下跌，投资价值缩水。金达威拟发力高端功能性油脂市场。

丨2026年1月9日星期五丨NO.1三安光电：砷化镓多结太阳能电池已应用于商用卫星电源等领域1月8日，三安光电在投资者互动平台表示，公司生产的砷化镓多结太阳能电池已应用于商用卫星电源等领域，已供应多家国内外客户。需要注意的是，目...

1月7日，OPPO宣布，realme回归成为其子品牌，与一加共同服务全球用户。realme由李炳忠2018年在印度创立，主打高性价比，曾快速增长但现面临增长放缓压力。回归后，realme将接入OPPO售后服务体系，或改善售后服务和线下渠道短板。此前一加已回归OPPO，定位转向性能赛道。如今realme回归，OPPO能否厘清品牌界限，形成互补而非竞争，备受关注。

1月8日，据国务院国资委网站信息，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司（以下简称中国石化集团）与中国航空油料集团有限公司（以下简称中国航油集团）实施重组。两大油气央企重组的消息此前在市场上也有流传。2025年10月，中国航油（新加...

1月8日晚间，筑博设计披露减持公告，杨为众、马镇炎分别计划减持不超过257.87万股、49.82万股，均为“顶格”减持；徐江及其一致行动人计划合计减持不超过483.95万股。三人减持原因均为“自身资金需求”，且此前已多次减持。

五洋自控完成董事会换届，有投资人背景的钟志辉当选新董事长，其履历与新实控人姚小春在中泰工业科技IPO时期有交集。非独立董事中2人有中泰工业科技背景。姚小春2025年12月成上市公司实控人。新董事刘源有投行背景，2026年1月至今，任卓泰智能总经理，五洋自控子公司卓泰智能涉足机器人赛道。

储能行业正陷入非理性竞争旋涡，行业普遍面临“增收不增利”的窘境。近日，这一局面迎来了强有力的监管信号。2026年1月7日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局联合召开动力和储能电池行业座谈会，明确指出行业存在盲...

北方长龙拟现金购顺义科技51%股份，交易尚在筹划；艾比森、金力永磁、招商轮船均预计2025年净利润增长；江海股份、恒宇信通、来伊份股东拟减持股份；中重科技补缴税款及滞纳金合计3931.96万元；雪浪环境收北京银行收贷通知，涉及金额占净资产14.59%。

丨2026年1月9日星期五丨NO.1乐聚机器人与阿里云达成全栈AI合作据阿里云消息，1月8日，乐聚机器人与阿里云达成全栈AI合作，双方将基于阿里云算力、AI平台、千问模型，共同开展人形机器人训练场合作，以及探索基于千问模型...

1月8日，“85后”博士夫妇创办的精锋医疗登陆港交所，首日股价涨超30%。公司成立不足九年，估值从10万元跃至超百亿元，已有3款产品获批。不过，公司近6年累亏超11亿元，且面临市场竞争激烈、达芬奇系统本土化后性价比优势降低等问题。公司正探索差异化路径，加速开拓海外市场。

当地时间1月7日，CES2026第二日，联想集团董事长杨元庆受访时表示，AI时代需分工协作，无“赢者通吃”。大模型提供“公共智能”，联想重心在个人与企业智能，终端成个性化智能入口。联想与芯片厂商合作基于场景需求，未来模型也需多样化。联想以“混合式AI”为核心，注重“落地”与“普惠”，预计今年年底AIPC业务占比将超50%。

智能座舱龙头德赛西威第一大股东德赛集团出于自身资金需求，计划首次减持不超过710.6万股。此前，德赛西威抛出44亿元定增方案。此外，公司正筹划港股IPO以推进国际化战略，其智能化领域能力获海外客户认可，但在智能座舱领域面临传统国际巨头和科技企业的双重竞争。