6月29日，两联盟联合发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》，规范采购交易中的账款支付，涉及订单确认、交付验收、支付结算等方面。工信部称《倡议》是落实《保障中小企业款项支付条例》的重要举措。动力和储能电池产业仍处成长期，抗风险能力弱，企业应缩短货款账期。宁德时代作为头部企业，第一时间响应。

6月29日，针对近期有车主反馈的蔚来ES9被高压水枪近距离清洗造成的车辆漆面问题，蔚来汽车官方辟谣微博号“蔚来小喇叭”发布“关于高压水枪洗车的小提醒”称：“我们高度重视，已与该车主取得联系并进行了充分沟通，对相关情况进行了全面、专业的...

乘联分会数据显示，2026年1—5月中国汽车行业利润率为3.4%，低于下游工业平均水平，且近三年持续下滑。碳酸锂等原材料及车规芯片价格大涨，推高制造成本。资本市场反应直接，汽车股持续下跌。面对利润与股价双重压力，多家车企选择保利润，如精简产品矩阵等。行业从增量竞争转向存量博弈，“活下去”比“做大”更重要。

国家市场监督管理总局公示大众与上汽新设合营企业案，交易后奥迪、大众中国及上汽分别持股41%、10%及49%，合营企业将提供纯电动乘用车工程服务。该合营公司与“奥迪创新技术中心项目”有关，聚焦智能电动化技术研发。随着合营企业公示，双方战略合作推进，奥迪在华“南北布局”调整讨论升温，上汽奥迪、一汽奥迪、奥迪中国暂未回应。

大众汽车集团因内部重组文件引发关注，拟裁员10万人、关闭4家德厂，其CEO提交“2030年愿景”报告包含此方案。今年大众已多次释放调整信号，原因是其盈利能力面临挑战，2025年多项业绩指标下滑，在华交付量也显著下降。为此，大众正制定重组计划，还通过全球合作加速技术落地，未来几年计划在中国市场推出多款新能源车型。

6月18日，曹操出行宣布与吉利远程新能源商用车达成战略合作。双方将围绕新能源商用车及物流场景运营展开深度协同，共同推进Robovan规模化落地。根据规划，到2030年，曹操出行将累计投放10万辆Robovan，加速构建面向AI时代的智...

6月10日，图达通（02665.HK）披露，2026年5月公司激光雷达单月交付量首次突破10万台，同比增长约376%，创下历史新高。其中ADAS产品出货约89,500台，同比增长342%；智慧交通、泛机器人等非车场景出货约11,200...

丨2026年6月9日星期二丨NO.1奇瑞汽车旗下得壹能源科技公司增资至23亿元天眼查App显示，近日，安徽得壹能源科技有限公司发生工商变更，原股东芜湖埃科泰克动力总成有限公司、芜湖震用企业管理中心（有限合伙）退出，新增奇瑞汽车...

当智能驾驶从“是否需要激光雷达”的争论，逐渐转向“如何用好激光雷达”时，行业的发展逻辑正在发生深刻变化。2026年第一季度，图达通（02665.HK）交出了一份超出市场预期的成绩单：激光雷达交付量同比增长超340%，收入同比增长超13...

2026年前4个月，中国汽车出口达312.7万辆，同比大增61.5%，在巴西、英国等核心市场增速显著。然而，随着出口规模激增，底盘锈蚀、售后缺位等质疑浮现，海外口碑呈现明显断层：发达国家认可科技与安全，但受制于品牌信任与保值率；新兴市...

“造车三十多年，始终心存敬畏，用姓氏命名，自己来代言，说到底，是因为‘怕’，怕砸了多年的口碑，怕辜负用户的信任。”这段话出自长城汽车董事长魏建军5月18日在个人视频号上发布的一段视频。没有刻意的煽情，这位在中国汽车工业里摸爬滚打了三十...

四维图新（SZ002405）近日披露2025年报，全年实现营业收入41.25亿元，同比增长17.25%，营收规模稳步提升；归母净利润1.04亿元，与上年同期亏损10.95亿元相比，成功扭亏为盈。其中，数据合规板块全年营收高达29.04...

2026年北京车展，超100款新车首发，150多场发布会连轴转。人潮涌动，展台喧嚣——中国汽车行业最拥挤的秀场，也是高手云集的竞技场。在车展这个舞台上，有一个品牌非常特别——不谈颠覆行业，只谈守护家庭。它，就是广汽传祺。本届车展，传祺...

当“德系精工”遇上“中国速度”，传统合资品牌的水土不服曾给出悲观答案。但诞生仅两年的金标大众偏要打破成见：大众不仅能造电动车，更能造出年轻人想要的智能电动车。4月24日北京车展，金标大众携与众07、与众08、2026款与众06及旗舰轿...

4月27日，宇通客车股份有限公司（股票代码：600066，以下简称“宇通客车”）发布2026年一季报。报告显示，一季度宇通客车营收59.09亿元，归属上市公司的净利润6.59亿元。根据此前发布的产销数据快报，1-3月，宇通客车累计生产...