◎5月15日，中国证券业协会发布修订后的《中国证券业协会证券纠纷调解规则》，旨在完善纠纷多元化解机制，畅通调解渠道。◎本次修订设置简易和普通调解程序，引入小额速调机制，明确调解时限。同时，规范调解工作，增强公信力，健全调解机制和工作体系，深化矛盾化解合作。◎此外，规则还对调解员资格、聘任及解聘情形作出明确规定，推动调解工作规范化、法治化发展。

本周四A股全线回落，上证综指跌0.68%，深综指跌1.37%，创业板综指跌1.77%，科创50指数跌1.26%，北证50指数跌0.38%。个股方面，美容护理板块领涨，而软件开发、互联网服务等板块跌幅较多。分析认为，中美贸易摩擦影响暂告段落，但后市A股大幅上攻及大幅下跌可能性均较小，或延续震荡格局。

中国证券业协会修订发布《证券纠纷调解规则》；国家工业母机产业投资基金与津京两地工信部门签署战略合作协议；证监会：从严从快惩治违规减持，特别是绕道减持、变相减持等行为；工信部：推动工业母机产业高质量发展，避免“内卷式”竞争、同质化发展；证监会：抓紧出台科创板和创业板改革的措施，提升中长期资金入市规模和比例；

证监会副主席陈华平表示，全面启动实施新一轮资本市场改革、推动资本市场高质量发展，抓紧出台深化科创板和创业板改革的一揽子政策措施。目前机构对中长期行情持乐观态度，中信建投、野村证券、高盛等机构纷纷看好A股市场。5月15日，A股三大指数集体回调，上证指数在临近今年3月的高点附近出现调整，是正常现象。操作上，建议尽量不要追高。

5月15日，A股市场全天震荡调整，创业板指领跌，全市场超3800只个股下跌。板块方面，合成生物、食品等板块涨幅居前，软件开发、算力等板块跌幅居前。

港口及航运股再度上涨，南京港、连云港、宁波海运纷纷大涨。美容护理概念股走高，洁雅股份20cm涨停，福瑞达、拉芳家化涨停，两面针等大涨。另外，合成生物概念股活跃，川宁生物、金达威、海南海药涨停。

｜2025年5月15日星期四｜NO.1银行保险券商齐爆发，金融股迎来基金增配机遇在近期的资本市场中，大金融板块的表现格外引人注目，成为市场焦点。5月14日，上证指数站上3400点，其中银行、保险、券商等金融板块功不可没，中...

2025年5月15日，是第七个“5·15全国投资者保护宣传日”。据悉，证监会将在北京举办活动，各地证监局也积极响应。今年的活动呈现诸多亮点，多方主体参与构建公益化服务生态。多家券商聚焦“一老一少”群体，如广发证券举办大学生财商挑战赛。此外，投教形式创新，如江海证券将风筝文化与金融知识融合。AI技术也赋能投教工作，国泰海通证券打造AI投教助手，提升投资者保护体验。

特斯拉展示人形机器人擎天柱跳舞视频；外贸企业抢舱出货，催生新一轮“抢运潮”；我国首个整轨互联的太空计算星座正式进入组网阶段；四川省脑机接口及人机交互产业攻坚突破行动计划发布；

◎今日A股金融板块加速上涨，上证指数涨幅0.86%，站上3400点，中证银行指数6连涨。市场传言公募基金因高质量发展行动方案而加仓金融板块。◎对此，有基金经理表示，确实有加仓非银金融的动作，但也有基金经理称未加仓，认为行情更多是事件催化。◎一位基金公司投资部人士表示，可能是基金经理个人操作。加仓与否不仅看业绩比较基准，也看具体考核细则，目前基金经理们还在等待公司层面的细则落地。

七部门：设立“国家创业投资引导基金”；人工智能上太空，我国成功发射太空计算卫星星座；七部门：进一步增强资本市场对于科技创新企业的支持力度；七部门：将贷款占并购交易价款比例提高到80%、贷款期限延长到10年；七部门：建立债券市场“科技板”，将优质企业科创债纳入基准做市品种；

继周二高开低走后，今日A股返身上涨，上证综指涨0.86%，深综指等也均有不同程度上涨。保险、券商等大金融类个股发力，航运港口、物流、快递等个股表现强劲。因进出口商“抢出口”或“抢进口”，相关受益个股股价得到提振。预计未来A股将维持震荡盘升格局，建议投资者以持股为主，短期内侧重出口相关个股。

2025年5月14日，A股三大指数集体收涨，上证指数站上3400点。沪深两市成交额达到13167亿元，证券、保险板块大幅拉升。银行板块自2023年12月开启结构性牛市，保险股如中国人保也创下去年10月以来新高。上证50指数突破去年12月以来高点，为市场走势树立榜样。达哥认为，大盘处于关键时刻，关注能否突破3月高点。若突破，则行情进入新阶段，应关注蓝筹股尤其是证券、保险板块。同时，七部门印发政策举措，利好科技股等方向。

机构指出，过去“景气投资、赛道集中”的现象盛行，而《推动公募基金高质量发展行动方案》发布后，公募机构整体行业持仓可能会向业绩基准看齐，这种持仓切换可能带来短暂的调整压力和风格切换机会。

5月14日，诚通证券公告，叶顺德不再担任总经理，由党委书记、董事长张威代任。2024年，诚通证券实现净利润3.62亿元，连续三年正增长，但收入主要依赖控股子公司融通基金。

2024年航运板块营收同比增加22%，归母净利润同比增加64%，增长主要系红海事件影响导致船舶绕航，集运干散货运输景气回升，考虑到地缘政治造成的贸易扰动持续影响拉长运距，预计油运及干散货运输板块将持续景气。