一边是“跳起摸高”的新目标，一边是与深圳之间的新一轮关系重塑，广州如何破题，实现“大干十二年、再造新广州”的愿景？

并购重组联检科技：拟以1.01亿元收购中鼎检测55%股权联检科技公告，拟以自有资金1.01亿元收购中鼎检测55%股权，交易完成后，中鼎检测将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。亚星化学：终止发行股...

增值超9倍的一笔并购，却踩了雷。当A股公司海利生物满心欢喜将“隐形冠军”瑞盛生物收入囊中，未曾想，等来的不是业绩增长的捷报，而是目标公司2025年业绩变脸、估值从17亿元下调至9.74亿元、卖方却“无钱返还”的尴...

广州知名物业公司祈福生活服务（03686.HK，股价0.9港元，市值9.14亿港元）走出了一条截然不同的盈利路径。这家在管面积仅千万平方米的中小型物业企业，通过两笔白银清仓交易狂赚2.47亿元，相当于其2024年全...

每经北京1月13日电（记者王郁彪）快手科技今日（13日）宣布，可灵AI在2025年12月实现收入突破2000万美元，对应年化收入运行率（简称ARR）达2.4亿美元。此前，可灵AI曾在2025年3月，即正式上线的第10个月宣布，其A...

1月13日，中国生物制药宣布拟以12亿全资收购赫吉亚生物，强化小核酸赛道竞争力。赫吉亚生物有4项临床阶段和10余项临床前资产，潜力大。此次收购与公司布局肿瘤和大慢病赛道的研发思路有关，将助其切入心脑血管及神经领域。未来收并购和BD仍聚焦这两大赛道。2024年公司营收创新高，正处创新转型关键期。

2025年新经济行业现回暖信号，员工规模万人以上企业新发岗位量同比增2.33%，大疆、滴滴等大厂岗位量增长显著，该规模企业中加薪员工占比达17.44%。互联网和新能源汽车行业涨薪最多，AI岗位成大厂扩招和涨薪集中方向，追觅等企业新发岗位量增幅大。专家提醒，企业涨薪要审慎评估财务能力，避免经营风险。

1月13日晚，西部矿业公告，控股子公司玉龙铜业拥有的玉龙铜矿累计查明新增铜金属131.42万吨，达753.39万吨，伴生钼也有新增。这将延长矿山服务年限，增强公司竞争力。紫金矿业持有玉龙铜业22%股权，也将受益。目前铜价上涨，相关个股受捧。不过，西部矿业提示，矿山资源量可能变化，且玉龙铜矿环境恶劣，项目或不及预期。

央视新闻消息，当地时间1月13日，伊朗伊斯兰革命卫队发表声明称，在伊朗东南部锡斯坦-俾路支斯坦省成功破获多支“恐怖组织”小组并抓捕成员。声明指出，相关嫌疑人受以色列方面指挥，经由伊朗东部边境潜入境内，并在扎黑丹市活动。声明称，被捕人员...

1月13日晚间，瑞茂通发布两份公告，显示公司及子公司新增债务逾期约8.56亿元，新增诉讼涉案金额11.62亿元。目前，公司累计逾期债务达28.14亿元。此外，公司卷入的未结案诉讼等涉案金额已达43.62亿元，占公司最近一期净资产的55.3%。债务违约和诉讼将导致财务费用增加、融资能力下降，甚至引发恶性循环。

12日晚，闻泰科技公告子公司印度闻泰与立讯精密子公司立讯联滔就印度业务资产包交易有争议。13日晚，立讯精密回应，相关资产存在资产查封、冻结等交割受限情形，导致无法办理权属变更手续，相关资产交易尚未完成权属交割。此次争议源于闻泰科技去年剥离集成业务，除印度资产外，其他资产出售较顺利。

1月13日，国家医保局披露重庆康荣医疗设备有限公司8年5次向重庆某医院院长行贿800万元，被评定为“特别严重失信”，暂停其在重庆医药集中采购市场配送资格5年。此前，国家医保局还披露两起典型案件，涉案主体多样，贿赂手段隐蔽化。业内人士认为，未来监管需升级，从内部治理入手，压缩灰色空间，防范隐形贿赂。

当地时间1月13日晚，在当天进行的韩国前总统尹锡悦发动紧急戒严涉嫌触犯“内乱罪”一案一审结案庭审中，韩国检方要求法院以内乱头目嫌疑判处尹锡悦死刑。检方在对量刑理由进行说明时表示，尹锡悦发动的紧急戒严是对韩国法治的极大破坏，是尹锡悦...

近日，青海省数据局发布的一则“4名评标专家因送餐延误身体不适，要求120急救服务拒绝继续评标”的情况通报，引发社会关注。1月7日，青海省数据局在青海省公共资源交易网发布《关于4名评标专家在评标过程中身体出现不适症状送医救治情况的通报...

中国一重被列入“可控核聚变”概念股后，股价自2025年12月以来累计涨幅偏离值高达92.93%，但公司澄清仅承接极少量相关配件项目且无营收。公司2025年前三季度营收同比降51.99%，归母净利润亏损超7800万元，主营业务盈利能力待修复。公司股价处于历史高位，日换手率高达13.09%，投资风险不容小觑。

1月12日消息，中欧就电动汽车反补贴关税达成共识，以“价格承诺”替代高额征税。该机制要求中国电动车售价不低于当地同级车型，可规避高额关税，稳定市场准入。当日，行业协会密集表态，高度认可磋商成果。专家认为，此举扩大企业利润空间，冲击远小于加征关税，推动中国车企向高端化转型，中国电动汽车有望在欧盟市场实现约20%的年均增长。