11月27日,TrendForce集邦咨询资深研究副总经理吴雅婷称,明年手机涨价不可避免。自2025年下半年起,全球存储芯片普涨,2025年第四季度DRAM合约价同比上扬逾75%,手机成本增加。至少2027年底前产能紧张难缓解,手机厂商压力大,成本已传导至消费端,多品牌新机涨价。TrendForce还下修明年手机出货量预测,从原先的年增0.1%调降至年减2%,业界预计存储行业将开启“超级周期”。
根据《决定》,依法办理结婚登记的夫妻享受婚假二十日,在结婚登记前参加婚前医学检查的,增加婚假五日。延长生育假方面,规定符合本条例规定生育子女的夫妻,除国家规定外,延长女方生育假90日;生育第三个子女的女方,经本人申请及所在单位同意,还可以再延长生育假30日。
11月27日晚,“AI+沉浸式社交”平台Soul向港交所递交上市申请,腾讯持股49.9%但不参与运营,米哈游持股5.47%。Soul2022—2024年收入复合增长率超15%,2023年起稳定盈利,2025年前8个月情绪价值服务收入占90.8%,日活用户达1100万,Z世代占比78.7%。Soul计划将IPO资金用于AI研发、全球拓展及内容开发。
AI与数据安全融合博弈白热化,海内外科技巨头密集发布核心方案。AI依赖高质量数据,也优化数据安全体系,但大模型增长带来新风险,安恒信息搭建“电子围栏”应对。数据要素市场化改革中,“安全与利用平衡”是关键,全链条监管技术填补漏洞。此外,上海普陀区产业集聚形成完整生态,安全与数字应用双向赋能,为技术落地提供土壤。
11月28日安世中国就供应链局势发声明,指责安世荷兰枉顾事实、推卸责任,并提出四点核心关切,要求其正视问题、停止海外扩产、恢复正常供应、停止压迫供应商。11月14日安世中国全员信称,有能力保障员工薪酬福利。此前闻泰科技公告显示,半导体业务稳健增长,但受荷兰相关事件影响,后续发展存在不确定性,可能面临风险。
11月28日,国家知识产权局举行新闻发布会。目前,我国已经成为世界上首个国内有效发明专利拥有量超过500万件的国家,PCT国际专利申请量连续6年位居全球第一。专利密集型产业增加值达到16.87万亿元,占GDP的比重提升到13.04%;全球前5000个品牌中我国品牌价值达1.81万亿美元,位居全球第二。
近期人民币对美元汇率持续走强,11月28日中间价升至7.0789,离岸汇率升至7.0731。专家预计短期人民币将偏强运行,需关注美元走势等因素。我国三季度出口保持韧性,提振市场对人民币信心。年底前人民币快速升值可能性不大,明年有望保持双向波动。年底企业结汇意愿增加,出口型企业或面临压力,可关注三项策略对冲风险。
11月26日香港新界大埔宏福苑火灾,救援工作已于28日完成,多家险企启动应急理赔。此次涉及物业、工程保险等,均由太平香港承保。大厦及公共地方财产保险保额20亿港元,或需足额赔偿。此外,个人家居保险也可获赔。业内认为保险是城市防灾减灾重要一环。
深圳罗湖布心花园旧改项目拆迁停滞,部分业主4月起未收到安置费,11月陆续搬回。项目因开发商明昇公司纠纷,银行冻结账户、审核贷款致资金紧张。街道办正督促解决安置费,不建议业主回搬。明昇集团正引入新资方,预计年底出结果。相关部门正协调引入国企或央企盘活项目,研究统一补偿标准,妥善解决安置费拖欠问题。
11月28日证监会官网消息,立方数科2021至2023年通过多种方式累计虚增收入6.38亿元、成本6.28亿元,严重违反证券法律法规。安徽证监局拟对其罚款1000万元,10名责任人合计罚款3000万元。立方数科涉嫌触及重大违法强制退市情形,深交所将启动退市程序,所涉会计师事务所也将被调查。
11月28日,生态环境部召开11月例行新闻发布会。会上透露,截至目前,国家已下达磷石膏库“两重”资金治理项目13个共4.64亿元。截至10月底,查实五省一市共有磷石膏库154座,总堆存量9.31亿吨;除4座已清空外,其余150座磷石膏库全部完成环境风险隐患排查,高、中、低风险占比分别为21.3%、33.3%、45.3%,60座正在开展治理。
媒体正如何与AI发生化学反应?接下来又将带动媒体转型何种新趋势?回顾智媒体50人成都会议四年历程,答案呼之欲出。
涨跌停板数据,不仅是反映板块和个股强弱的重要指标,更是体现市场情绪与资金流向的重要参考依据。那么,今日的涨停个股有哪些特点呢?哪些涨停股又值得重点关注?“道达涨停复盘”栏目为大家解读。
清华大学建筑学院教授、中国新型城镇化研究院院长尹稚对城市进化论表示,“高层建筑到了一定的年限是要做更新维护的,它内部的所有管道、管线,包括强电、弱电等寿命大概在二三十年,二三十年后各种跑冒滴漏的问题就会出来,无形中会爆发出很多安全相关的隐患。”
威马汽车近期动态引发“复活”关注。11月27日其全资持股的销售公司成立,此前官方账号也释放积极信号。威马曾是资本宠儿,后资金链出问题,2023年申请重整,今年迎来投资人深圳翔飞,公布“复活计划”,制定“三步走”规划。当下威马仍在招聘人员。不过,有汽车分析师认为,威马想重生面临融资、重塑影响力等重重考验。
如浙江省交通运输厅相关负责人所言,这“是改善我省交通运输结构、降本增效赋能浙江制造业发展的有效、直接的举措”。