L3级自动驾驶正渐行渐近。据新华社消息，日前，工业和信息化部副部长辛国斌在国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶。“这里面...

“现在跑网约车跟头几年相比，要难多了。”1998年入行开出租车，2016年转开网约车，刘明（化名）早已是长沙的老司机了。但他告诉《每日经济新闻》记者，虽然开网约车是一个“多劳多得”的职业，但现在要想获得跟几年前同样的收入，每天在线...

一直以来，网约车聚合平台的法理地位存在争议。由于其只提供信息撮合服务，与最终实际提供服务的网约车企业有较大区别。当乘客通过聚合平台乘坐网约车发生交通事故后，责任认定没有明确法律规定。不过，这一状况或将得到改观。今年4月，交通运输部...

近日，自动驾驶卡车公司图森未来（NASDAQ:TSP）发布公告称，因未准时递交截至2022年9月30日的季度报告，以及截至2022年12月31日年度报告，公司在5月5日收到了纳斯达克的停牌通知。图森未来表示，公司将会向纳斯达克听证...

5月15日，据长沙交通运输微信公众号消息，自2023年5月16日起，长沙市暂停受理网约车运输证新增业务，此前已受理的，按正常流程予以办理。各网约车平台严禁新增注册未办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆，并负责通知督促与平台合作的企业不...

“技术工具提供的效率只是起点，不是最终价值交付的终点。耀出行在兼顾技术发展的同时，会以服务设计为理念，打造优质服务团队，围绕高端出行场景提供定制化的出行服务。”日前，耀出行首席执行官杨广在接受《每日经济新闻》记者专访时表示。公...

“过去三年疫情让消费者对出行私密性、安全性、灵活性等要求越来越高，也为租车市场提供了更大的发展空间。”日前，一嗨出行执行副总裁兼首席战略官蔡礼洪在接受《每日经济新闻》记者专访时表示，“疫情后，大家出行频率提高，消费者出于个人安全性考虑...

今年五一小长假期间，国内市场呈现出“报复性”出游特点。经文化和旅游部数据中心测算，全国国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%，恢复至2019年同期的119.09%；实现国内旅游收入1480.56亿元，同比增长128....

告别疫情的影响，今年的五一假期迎来了久违的“热闹”。据文旅部发布的《2023年“五一”假期文化和旅游市场情况》，五一假期5天，全国国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%，按可比口径恢复至2019年同期的119.09%...

当下，“双碳目标”成为各个行业可持续发展绕不开的课题，尤其是在新出行领域，企业在减碳的过程中还面临哪些挑战和困境？碳资产如何变现来获得经济效益？低碳出行未来将如何发展，又蕴藏着怎样的商业机遇？针对上述热点话题，在《每日经济新闻》和...

伴随新能源、智能化等持续发展，汽车产业迎来了颠覆性变革。以技术驱动为核心的产业重塑，和以“新生代”为代表的消费趋势嬗变，使得汽车作为消费品的内延和外延正发生着巨大而深刻的变化，从单纯的运输工具转变为新型智能终端、智能移动空间。这种...

“出行行业正在蓬勃发展，我们保守预计，今年市场应该会实现20%以上的增长。”日前，T3出行CEO崔大勇接受包括《每日经济新闻》在内的记者采访时表示，“如今，40岁以下的客群在出行行业整体客群中的占比达到了72%，他们的出行需求更加旺盛...

2023年是我国经历三年疫情后经济快速复苏的第一年，汽车市场也处在急剧变化中。年初以来的新能源车降价，加之3月以来的促销潮对终端市场产生的影响，我国整体车市在今年第一季度表现相对疲软。中汽协数据显示，1~3月，国内汽车累计销售60...

针对各种货运乱象以及网约车问题，交通运输部出手了!4月17日，交通运输部印发《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》（以下简称《方案》）。《方案》的目标任务是推动主要网约车和道路货运新业态平台公司加强与从业人员...

“我们不希望成为一家网约车公司，更不希望成为一家汽车租赁公司，因为这样的企业已经很多了，我们希望成为一个服务品牌。我们围绕着这个核心概念在开展业务，设计战略，与客户沟通。”日前，耀出行首席执行官（CEO）杨广在接受《每日经济新闻》记者...

日前，吉利旗下网约车公司曹操出行发布定制车品牌“曹操汽车”，同时推出首款面向B端市场的定制车型曹操60，续航里程为415公里，可以实现60秒极速换电。一时间，曹操汽车引发广泛关注，不少网友感叹：“曹操出行也造车了！”“又一跨界玩家入局...