2026北京车展期间，林肯中国总裁贾鸣镝称，2026年是林肯价值营销落地年，将通过差异化营销实现。林肯持续加码电混与智能化，多款新车上市或预售。其“星火燎原”计划使门店运营成本降40%，保障盈利。面对电动化转型质疑，林肯已有电混车型，将精准选择技术路线，同时加速补齐智能化短板，坚持长期主义。

在第二届自动驾驶论坛上，L2++高阶辅助驾驶与L4无人驾驶的技术路线之争成焦点。L2++加速普及，成本下降，市场接受度提升，技术比拼激烈。L4商业化引发争议，技术鸿沟巨大，业界对L2++到L4的跨越存在不同看法。此外，自动驾驶在干线物流找到商业化突破口，但技术路线选择仍有分歧，统筹创新与监管是行业现实挑战。

2026北京车展期间，YandexAuto中国区高级业务总监周天表示，中国车企在俄罗斯及独联体市场还需深度本地化，而非仅翻译界面。此前中国汽车在俄实现爆发式增长，但政策收紧致出口下滑。Yandex推出车载AI平台YandexAuto，已有多家品牌应用。第三方调查显示，俄消费者对中国汽车品牌兴趣浓厚，市场波动未动摇中国车企长期投入。

4月25日，理想汽车在北京与阿联酋、沙特阿拉伯经销商签约，正式进军中东市场，将引入理想L系列车型。中东正加速新能源汽车布局，已成为中国车企重要的海外战略市场。此外，理想还公布了在东南亚多国市场进入计划，全球化战略提速。目前其海外业务处于“0到1”阶段，更看重体系能力建设，未来还将进入欧洲等更多市场。

4月27日五部门联合印发通知，针对废旧动力电池回收利用问题开展联合执法专项行动，查处违法行为。当前行业存在非法拆解、污染环境等问题。行动4月启动、6月底结束，分三阶段推进。接下来将聚焦关键领域和重点问题开展监管执法，涉及市场监督管理、工业和信息化、生态环境、交通运输、商务等多个领域。

小米汽车计划2027年进军国际市场，首站选择欧洲。新任小米汽车部CTO胡峥楠称挑战大，需更新知识体系。小米在慕尼黑设欧洲研发中心，承担五大核心任务，但中欧团队高效协同是考验。胡峥楠认为技术路线选择需保持敏感度，在沉淀中构建新方法论，重构智能汽车全新体系。

4月27日，宇通客车股份有限公司（股票代码：600066，以下简称“宇通客车”）发布2026年一季报。报告显示，一季度宇通客车营收59.09亿元，归属上市公司的净利润6.59亿元。根据此前发布的产销数据快报，1-3月，宇通客车累计生产...

丨2026年4月28日星期二丨NO.13月底我国电动汽车充电基础设施达2148.1万个4月27日，国家能源局发布的数据显示，截至2026年3月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达2148.1万个，同比增长46.9%。其中，...

2026北京车展期间，蔚来董事长李斌称汽车行业已进入决赛期，蔚来要提升体系能力。车展上，蔚来三品牌全系车型首次同台亮相。当前汽车新品井喷，秦力洪认为是中国汽车工业“飞跃时刻”，但新车研发周期长。李斌称智能电动时代技术评判标准更新，还拆解了蔚来取舍逻辑。秦力洪认为中国新能源汽车出海真正的“热”还没开始，蔚来暂无做飞行汽车等计划。

2026北京车展期间，上汽大通销售公司副总经理张大伟谈商用车新能源化难处，如续航增加致成本高昂等。为此上汽大通推“增程大轻客”，联合发起“全球改装生态联盟”破解痛点。目前商用车新能源化滞后，渗透率低受多重因素制约。张大伟认为300km续航+增程器是未来最优解，增程与纯电路线将长期并行，增程路线有望占轻客市场近50%份额。

奥迪股份公司董事石柏涛在北京车展表示，面对新挑战奥迪选择主动求变，将通过“四环”与“AUDI”两大品牌差异化运营覆盖不同客群，深化与本土科技企业合作打造专属产品。“四环”兼顾燃油车并使其智能化，“AUDI”聚焦新能源车型，二者非替代关系。奥迪正加速本土化研发，成立创新技术中心，让传统燃油车和电动车更贴近中国市场需求。

2026北京车展期间，长安汽车总经理赵非称，到2030年车企年销300万辆只是“活下去”的起步门槛。为此，长安发布“1445”战略，目标2030年销量突破500万辆。为此，长安汽车推动多线发展，内部整合阿维塔和深蓝两大新能源品牌中后端体系，外部升级“海纳百川”计划，转向全产业链全球化深耕，以提升效率和抗风险能力。

4月23日，地平线创始人余凯称，预计2030年自动驾驶成标配时，公司每车能赚1000美元。4月22日地平线发布新品，标志其战略开始落地。面对行业问题，余凯认为出路在于创造新用户价值。商业模式上，地平线短期ToB，中长期或向C端延伸。此外，余凯表示地平线旨在打造面向机器人时代的计算平台，汽车是其第一个落脚点。

4月24日，现代汽车总裁穆厚载坦承在中国市场学到谦逊的重要性，虽全球业绩显著，但在华面临挑战。他强调不会放弃中国市场，提出到2030年在华年销50万辆新目标，计划投放20款新车型，引入纯电品牌IONIQ，将中国打造成全球出口枢纽，实施“在中国、为中国、向全球”战略，加大投入，共享成功经验。

4月25日，特斯拉中国确认无方向盘和脚踏板的Cybercab正式投产，该车最早于2024年10月10日亮相，今年2月提前量产，依赖FSD系统运行，价格不高于3万美元，落地场景为商用打车。业内认为其投产标志特斯拉自动驾驶战略进入关键阶段。当前监管许可和初期产量是挑战，马斯克预计年底服务将扩展至美国十几个州。

丨2026年4月27日星期一丨NO.1宁德时代与北汽合作推进换电车型落地4月25日，宁德时代携时代电服与北汽集团正式签署全面换电和能源战略合作框架协议。此次合作以换电车型矩阵的规模化拓展为核心，三方将基于极狐S3换电版合作基础...