11月5日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布2026年将推出3款Robotaxi车型，并在广州等地试运营。Robotaxi将搭载4颗图灵AI芯片，具备3000TOPS算力，不依赖高精地图。同时，小鹏计划推出个人使用的Robo车型，并开放Robotaxi和机器人的SDK，与全球伙伴共建生态。此外，小鹏还宣布飞行汽车和机器人计划于2026年量产。

11月5日，第八届进博会在上海开幕，汽车及智慧出行展区以“出行，无限可能”为主题，首次构建“三位一体”汽车产业生态全景。12家全球知名外资车企展示最新产品与技术，如特斯拉Cybercab全自动驾驶汽车迎来亚太首秀。多家车企强调深耕中国市场，大众、奥迪等车企高管表示将加大在华投资，推动本土创新，展现出了对中国市场的信心。

2025年11月6日星期四NO.1赛力斯港股上市11月5日，赛力斯在香港联交所主板上市，实现“A+H”两地上市。当日赛力斯港股收盘价为131.5港元/股，市值2290.7亿港元。据悉，赛力斯本次募资净额达140.1...

11月伊始，北汽新能源就公布了10月的销售“成绩单”：单月交付首次冲破3万辆大关，定格在30542辆，同比暴涨112%，环比增长48.7%；前十个月累计销量已突破142043辆，同比增幅为73%。值得一提的是，从时间轴纵深来看...

11月4日，针对安世半导体相关问题，商务部新闻发言人表示，荷方不当干预导致安世半导体企业内部事务，加剧全球半导体产供链动荡。此前，荷兰政府以“国家安全”为由强制接管安世半导体，并暂停其CEO职务。此次供应中断已引发全球汽车产业“芯荒”，多家车企计划减产，Stellantis集团表示将制定缓解策略，以尽可能地减少对业务的潜在干扰。

11月5日，全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA正式上市，新车被奔驰视为其践行“零排放”出行目标的证明之一。近日，奔驰董事会成员佟欧福表示，践行ESG和企业社会责任是奔驰的长期承诺。未来两年奔驰将推36款车型，其中17款为电动车。佟欧福强调，电动化非碳减排终点，要关注车辆全生命周期。奔驰将坚持“奔驰标准”，虽短期或增成本，但长期能带来更多价值。

日前，在华汽研究院举办的智驾科普沙龙上，专家表示智驾技术已进入关键阶段，预计明年L3、L4级功能有望初步落地。随着智驾技术普及，安全规范等问题凸显。当前L2+智驾处于“引爆”临界点，市场占有率有望提升。此外，车企需平衡智驾研发成本等关系。当前相关安全标准尚未出台，预计2027年用户才能依靠国家标准买到安全的智能辅助驾驶车辆。

近日，中国证监会已正式备案通过希迪智驾的境外上市及“全流通”申请。该公司计划在港交所发行新股，同时部分现有股东将股份转为境外上市股份。希迪智驾成立于2017年，是国内领先的商用车自动驾驶技术供应商，已完成多轮融资，2024年估值超90亿元。公司虽在商用车自动驾驶市场占据领先地位，但目前仍处于亏损状态，此次IPO旨在助力未来研发及商业化拓展。

11月5日，赛力斯在香港联交所主板挂牌，股票代码“9927”，实现“A+H”两地上市。此次IPO募资净额140.16亿港元，是迄今为止中国车企及2025年以来全球车企规模最大IPO，其股价开盘破发后回升。赛力斯称赴港IPO是为推动全球化布局，募资约70%用于研发。2024年赛力斯开始扭亏为盈，与华为合作发布的问界品牌累计交付超80万辆。

11月5日，有消息称中国一汽将通过定向增发收购零跑汽车股权并成其第一大股东，方案已获批。零跑汽车方面回应“不实”，中国一汽暂未回应。早在今年8月就有类似传闻，当时零跑汽车表示“不予置评”。今年3月双方签署《战略合作谅解备忘录》，探讨资本合作。目前零跑汽车销量、业绩上升，中国一汽在“Allin新能源”战略下，新能源汽车销量需提升。

11月4日晚，智己汽车旗舰车型LS9开启预售，价格33.69万元起，填补品牌在中大型高端六座SUV领域的空白。此前，多款大六座SUV已上市，形成全价位包围态势。中大型SUV市场增速快，多款“9”系车型月销量破万，智己LS9竞争对手众多。智己LS9的市场表现，将成为检验上汽集团高端新能源战略落地成效的关键试金石。

2025年11月5日星期三NO.1乘联分会：10月全国新能源乘用车厂商批发销量161万辆11月4日，乘联分会发布10月新能源乘用车厂商批发销量数据。根据月度初步乘联数据综合预估：10月全国新能源乘用车厂商批发销量1...

近日，汽车企业纷纷发布“银十”销售数据，多家车企销量保持增长。比亚迪10月新能源汽车销量领跑，达44.2万辆，前10个月累计销量370.2万辆。吉利、上汽、奇瑞、长安汽车等也均实现销量同比增长。乘联分会预计，10月份狭义乘用车零售市场规模可达220万辆，新能源汽车零售量预计132万辆，渗透率有望创历史新高。多家车企已开启年终冲刺模式。

三季度，一汽解放、福田汽车等10家商用车上市公司总营收超1244亿元，归母净利润超58亿元。其中，潍柴动力领跑行业。八成公司营收和利润大涨，如福田汽车归母净利润同比增长1764.2%。业绩增长得益于政策支持和新能源渗透率上升。东吴证券预测全年内销有望达70万辆。与此同时，客车企业营收也普涨，新能源和全球化成为商用车转型升级新引擎。

11月3日晚，广汽埃安首款增程车型i60开启预售，定位A级SUV，增程版预售价12.68万元起，纯电版11.98万元起。埃安今年销量下滑，此次推新车旨在提振销量。当前A级新能源SUV市场竞争激烈，且增程技术市场热度减退，i60所在赛道同比增速前景不佳，需极具杀伤力的定价，新车将于11月16日正式上市，届时将公布最终售价。

近日，因吉利银河销量爆发，对产能提出更高要求。吉利汽车计划通过改造沈阳一家工厂补充产能。11月4日，吉利方面表示，将尽最大可能利用各地剩余产能，不再建新工厂或扩大现有工厂产能。目前，吉利银河销量强劲，多款车型成爆款，现有产地产能紧张，盘活存量产能成其新路径。后续，吉利或将利用路特斯武汉工厂的闲置产能生产银河新车型。