8月22日，北汽蓝谷旗下极狐品牌全新车型“极狐T1”正式开启预售，预售价区间为6.88万至9.38万元。极狐品牌上半年表现突出，累计销量达5.55万辆，成为北汽蓝谷的重要销量支柱。业内分析认为，北汽蓝谷需跨越规模门槛实现盈利，下半年销量表现尤为关键。

8月22日晚，东风集团股份公告称，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。本次交易采用“股权分派+吸收合并”模式，总体收购价格为10.85港元/股。岚图汽车近年来发展势头良好，已站上扭亏为盈的临界点。岚图汽车CEO卢放表示，岚图正努力在今年实现全年盈利。东风集团认为，岚图汽车上市后有望进一步激发公司价值创造能力，实现估值逻辑切换。

8月22日，蔚来董事长李斌回应全新ES8预售定价策略。新车共推出三个版本，预售价41.68万元起，较二代ES8下探11.12万元，低于市场预期。李斌坦言，此定价对原有用户有影响，但为参与市场竞争，蔚来需调整策略。他承认二代ES8产品定义错误，全新ES8使命是修正此错误。李斌还表示蔚来仍是汽车行业新兵，无懈怠资格。

8月22日晚间，一汽解放（000800.SZ）公布的2025年半年度报告显示，报告期内，公司营业收入280.79亿元，同比下降23%；归属于上市公司股东的净利润（以下简称归母净利润）为1965.58万元，同比下降96.12%。一汽...

8月22日晚间，长安汽车（000625.SZ）发布的2025年半年度报告显示，报告期内，公司营业收入726.91亿元，同比下降5.25%；归属于上市公司股东的净利润为22.91亿元，同比下降19.09%。这也是长安汽车母公司中国长安升...

8月29日，成都车展开幕，新能源汽车成为绝对主角。成都作为新能源汽车之都，保有量已达108万辆，稳居非汽车限购城市第一。多位车企和充电桩企业相关负责人表示，成都市场是撬动西南区域市场的关键。预计2025年西南地区新能源汽车产量将突破300万辆。同时，充电基础设施短缺问题凸显，车企和桩企正针对西南地区特点研发特殊技术。

日前，斑马智行递交招股书，准备赴港上市。斑马智行在招股书中透露，IPO募资金额将用于加强研发投入等。值得注意的是，原斑马智行CFO夏莲在朋友圈发文表示“不看好公司业务发展”。夏莲称自己在斑马智行工作8年，因不看好业务发展而离开。从财务数据来看，斑马智行近年来持续亏损，且面临客户单一性风险及市场竞争压力。

日前，福特汽车宣布在美国投资50亿美元，其中20亿美元用于肯塔基州路易斯维尔工厂改造，以生产平价电动汽车，首款车型为中型四门电动皮卡，计划2027年推出。同时，福特还投资30亿美元在密歇根州新建电池工厂，由宁德时代提供技术支持，计划2026年投产。福特首席执行官吉姆·法利表示，此举旨在与比亚迪等中国电动汽车制造商竞争。

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会将正式启幕。本届车展汇聚近120个汽车品牌，展出车辆逾1600辆。汉诺威米兰展览（上海）有限公司董事总经理刘国良认为，车展将发挥市场活力“晴雨表”作用，成为激发区域消费的引擎。车展亮点包括自主品牌“专馆”、合资品牌电动化与本土化双轨并进，以及AI赋能的未来出行展示等，还将推出购车补贴等专项政策。

8月21日晚间，小鹏汽车发布公告称，公司联合创始人、执行董事、董事长、首席执行官兼控股股东何小鹏于2025年8月20日至2025年8月21日通过全资拥有的GalaxyDynastyLimited在公开市场购买了310万股A类普通股...

8月21日晚间，蔚来董事长李斌宣布全新ES8正式发布并开启预售。新车共推出三个版本，预售价30.88万元起。全新ES8基于NT3.0平台打造，峰值功率520kW，0至100km/h加速3.97秒，CLTC综合工况续航里程为635km。截至8月21日，两代蔚来ES8累计交付超9.3万辆。李斌称，新车将于9月下旬上市并启动交付。

8月21日晚，东风风行星海V9越享系列上市，新车定位中大型插混MPV，舒适型售价17.99万元，豪华型售价19.99万元。新车搭载马赫1.5TD混动专用发动机，CLTC工况下纯电续航约200公里，综合续航里程约1300公里，支持18分...

丨2025年8月22日星期五丨NO.1文远知行发布一段式端到端辅助驾驶方案8月21日，文远知行WeRide正式推出与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案——“WePilotAiDrive”，距离双方合作的“两段式端...

8月21日，中国汽车服务市场龙头途虎-W（09690，HK）发布2025年中期业绩报告。上半年途虎在营业收入、用户规模和工场店数等方面稳居行业首位，领先优势进一步加大。2025年上半年，公司营业收入78.8亿元（人民币，下同），同比增...

8月20日，吉利宣布聚焦“一个座舱”战略，整合旗下四大品牌座舱研发实力，实现AI座舱AllinOne。同时，吉利发布全球首个可大规模上车的超拟人情感智能体——Eva，并推出新一代AI座舱操作系统FlymeAuto2。吉利的目标是成为“AI造车第一车企”。业内分析认为，吉利正全力构建面向未来的立体科技生态版图。

8月15日，禾赛科技公布2025年二季度财报，营收7.1亿元，同比增长超50%，净利润4410万元，再度实现季度盈利。CFO樊鹏表示，收入增长带来毛利润提升，并转化为净利润。对于机器人市场，樊鹏认为其潜力大于车载。樊鹏认为，目前激光雷达的价格已基本触底，未来重点是在性能提升与成本控制间寻求平衡。对于L3级自动驾驶，樊鹏称没有激光雷达的方案是不合格的。