7月28日，全国工业和信息化主管部门座谈会在京召开，明确下半年工作重点，包括清理拖欠企业账款、巩固新能源汽车行业“内卷式”竞争整治成效等。新能源汽车产销快速增长，但“内卷式”竞争导致行业盈利水平下降。工信部等部门已加大整治力度，国务院常务会议也明确提出切实规范新能源汽车产业竞争秩序。业内呼吁头部企业携手解决产业链不平衡问题，且应以坚守竞争“底线”为前提。

7月29日，中国长安汽车集团有限公司正式挂牌成立，由国务院国资委直接监管，成为第三家央企汽车集团。新集团管理层名单同时公布，核心领导层包括朱华荣等。长安汽车间接控股股东变更为中国长安汽车集团，持股35.04%。此次重组有助于带动核心配套企业向重庆集聚，为重庆打造智能网联新能源汽车之都提供支撑。重庆能否借此重新夺回“汽车产量第一城”，值得期待。

7月29日午间，小米集团董事长雷军通过微博宣布，小米公益基金会捐赠500万元现金及35万元应急物资，紧急驰援华北强降雨救灾。随后，理想汽车宣布，向北京市慈善协会捐赠1000万元。蔚来联合蔚来用户公益基金会捐款200万元，携手中华慈善总会驰援灾区，支持受灾群众紧急生活物资采购、应急救援设备支持及灾后基础设施修复。

据“东风汽车研发总院”公众号消息，7月28日，东风汽车集团有限公司研发总院召开干部会议。东风汽车集团有限公司党委组织部部长郑红艺宣布东风汽车集团有限公司研发总院领导班子成员调整的决定：陈涛任东风汽车集团有限公司研发总院副院长。公开...

7月29日，国务院国资委网站发布公告，宣布经国务院批准，组建中国长安汽车集团有限公司，由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责。同时，中国长安汽车入列中央企业名录，排序第73位，成为国务院国资委直接管理的第100家央企。此外，国务院国资委还发布了领导人员职务调整公告，朱华荣出任中国长安汽车党委书记、董事长。

7月28日，福田汽车宣布，上半年总销量达32.7万辆，同比增长9.1%，重卡、新能源车型销量大增。福田汽车各细分市场协同增长，新能源销量同比增幅亮眼。下半年，公司将聚焦新能源转型、生态业务导入、提升传统业务占有率等。同日，福田汽车发布全新电动技术平台及四款新能源新品，力争到2030年新能源销量占比提升至50%。

本次WAIC2025大会，吉利汽车集团携阶跃星辰参展，极氪9X、吉利银河A7等新车及“全域AI”技术体系成果系数亮相。智驾正成为全域AI“根技术”，赋能整车智能化发展。吉利汽车集团高级副总裁林杰表示，智能辅助驾驶必须要以“比人驾更安全”为目标，如果和人驾的水平、安全性一样，那意义不大。

7月28日，认证信息为“中国长安汽车集团有限公司”的“中国长安汽车集团”微博、微信公众号、微信视频号等社交平台账号已陆续上线。今年6月，长安汽车发布公告称，中国兵器装备集团汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。...

近日，《上海高级别自动驾驶引领区行动计划》发布，目标2027年L4级自动驾驶载客超600万人次。在此之前，科技部发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》，明确责任主体划分，强调安全优先。工信部也强调不得夸大和虚假宣传。车企表态将加大智驾投入，专家表示，相关主管部门对驾驶自动化技术的政策会越来越精细化，越来越考虑到落地细节。

2025年7月29日星期二NO.12025世界智能网联汽车大会10月在京召开工信部官网7月28日消息，由工信部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2025世界智能网联汽车大会，将于10月16日至18日在北京亦庄北人亦创...

日前，有汽车博主曝光了据称是特斯拉“廉价版ModelY”的内饰谍照，新车取消全景天幕和后排屏幕，设计类似Model3。马斯克此前透露，特斯拉在今年年底之前推出的“平价汽车”将是ModelY的新版本。特斯拉方面表示，智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国、欧洲进一步落地。特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维称，公司正处在战略突破的关键节点。

2025年7月28日星期一NO.1上海将推动500辆数据采集网约车落地运行据人民财讯报道，7月26日，上海市经信委副主任汤文侃表示，2024年，上海汽车产业规模以上产值达7035亿元，新能源汽车累计推广量达到164.5...

7月26日至29日，人工智能领域规模最大、专业度最高、影响力最强的大会之一——“世界人工智能大会”（WAIC2025）在上海举行。作为AI驱动的金融科技平台，易鑫（02858.HK）携一系列汽车金融领域AI创新成果首次亮相大会，引发...

日前，在“2025世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议”（WAIC2025）上，吉利汽车携手千里科技、阶跃星辰共同发布了面向AIAgent原生打造的下一代智能座舱AgentOS（预览版），深度融合阶跃星辰领先的多模态大模...

近期，质子汽车完成数亿元B轮融资，其控股股东为德创未来，背后是陕汽集团。质子汽车正考虑赴港上市，计划募资约2亿美元。质子汽车B轮融资金额不及预期，约在4亿元左右。质子汽车在氢燃料重卡市场领先，但面临成本、基建等挑战。陕汽集团上市计划多年未有进展，曾借壳博通股份失败，如今推动质子汽车IPO，或已改变上市路径。

2025年7月，东风集团股份及东风资产管理对岚图汽车进行增资，东风资产管理出资10亿元，认购约9497万元注册资本。岚图汽车正处于扭亏为盈关键阶段，2024年税后净亏损已收窄至1800万元。岚图汽车CEO卢放表示，正努力在今年实现全年盈利。