继营销服高管团队分工调整后，极氪又在渠道模式上进行变革。其引入合伙人模式，以“直营为主、合伙人模式为辅”渗透补强下沉市场。合伙人模式核心为代理制，提供建店资源并管理销售团队，服务标准与直营门店一致。目前，极氪已选取5个城市门店转型为合伙人模式，该模式的门店也叫极氪家。到今年上半年，极氪家总数预计将达到200家。

5月8日，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通表示，博世2024财年销售额903亿欧元，同比下降1.4%，致力于未来五年内跻身关键市场前三。博世核心市场疲软影响业务，但亚太市场增长，中国市场销售额同比增长2.7%。博世中国总裁徐大全称，将深化本土化，发力高阶辅助驾驶系统，并考虑支持国外需求。博世今年将有50个电动出行项目投产，同时面临新业务盈利的挑战。

5月8日晚，理想L系列智能焕新版车型上市，售价区间24.98万至43.98万元。此次升级主要在辅助驾驶方面，ADPro升级为地平线征程6M芯片，ADMax升级为英伟达Thor-U智能芯片。此外，部分车型对空气悬架、座椅等进行了升级，且全系标配ATL全天候激光雷达。理想汽车高管表示，更关注产品价值感，避免为少数需求增加成本。

2025年5月9日星期五NO.1小米汽车回应SU7Ultra更新争议5月7日晚，小米汽车就SU7Ultra车机1.7.0版本更新引发的争议公开回应。近日，多名博主反馈，车辆1548匹最大马力被锁定，需达成赛道成...

5月7日，沃尔沃汽车推出全新SMA超级混动架构及首款车型XC70。沃尔沃汽车亚太区产品部副总裁吴震皓表示，SMA超级混动架构将成为沃尔沃在中国实现全面电气化战略的核心举措。沃尔沃XC70定位介于XC60和XC90之间，预计9月上市，将填补豪华超混市场空白。2025年，沃尔沃将投放7款车型，通过新能源战略保持竞争力。

5月7日晚，埃夫特发布公告称，与宜春合众、合众新能源就剩余合同款项支付事宜达成调解。宜春合众、合众新能源尚欠埃夫特设备款约4915.09万元，同意自2025年6月至11月，每月30日前支付约819.18万元。记者注意到，除埃夫特外，亿纬锂能、蜂巢能源等公司也与合众新能源有买卖合同纠纷。

5月7日晚，理想汽车董事长李想在《理想AITalk第二季》中分享了关于人工智能的最新思考。他表示，人工智能成为生产工具才是真正爆发的时刻，VLA司机大模型正是这一趋势的体现。李想强调，VLA模型结合了端到端与多模态大模型，能更好地应对复杂场景。李想还指出，VLA模型上车难度不小，但理想汽车具备相关能力以迎接AI时代挑战。

2025年5月8日星期四NO.1吉利宣布计划收购极氪全部股份5月7日，吉利汽车（0175.HK）宣布，计划收购极氪智能科技有限公司（以下简称极氪）已经发行的全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，如交易完...

2025年5月7日，吉利汽车宣布计划收购极氪智能科技有限公司已发行的全部股份，以实现完全合并。此举是吉利控股集团落实《台州宣言》战略的重要步骤，旨在聚焦汽车主业，加速新能源与智能化布局。合并后，各品牌将保持独立运营，并在七大领域深化协同。吉利汽车表示，这将为用户带来更多利益，如技术共享、统一补能体系等。

2025年5月7日，据中国人民银行网站消息，为落实中央经济工作会议精神和《政府工作报告》部署，中国人民银行决定自2025年5月15日起，下调汽车金融公司和金融租赁公司存款准备金率5个百分点。中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长周伟称，此次调整释放了国家对汽车行业等的支持信号。存款准备金用于确保金融体系稳定性与流动性，此次调整将提高市场资金流动性。

2025年5月6日，自动驾驶公司文远知行和小马智行先后宣布与Uber扩大或达成合作，计划在国际城市部署Robotaxi服务。小马智行CEO彭军表示，将结合自动驾驶系统与Uber平台，从中东起步拓展至全球。此前，Momenta也与Uber达成合作，计划2026年初在欧洲启动商业化服务。

2025年“五一”假期期间，新能源汽车充电难题得到缓解。国家电网智慧车联网平台数据显示，5月1日至4日，充电总量突破1.01亿千瓦时，同比增长超21%。记者实地走访长三角地区多个高速服务区发现，充电桩增加，补能方式多元化，未出现充电排长队情况。各地采取多种灵活举措，如设置移动充电设备、推出差异化充电引导服务等，保障新能源汽车正常出行。

近日，有媒体梳理国内部分车企2024年年报，总结了车企高管的薪酬水平，理想汽车董事长李想因6.39亿元“年薪”引发热议。新势力车企普遍采用“低薪资+高股权”模式，相比之下，传统车企薪酬策略更为稳健。分析人士指出，新势力车企以股权激励推动规模跃升，传统车企则构建复合型薪酬结构，控制经营风险，体现出不同发展阶段企业的治理策略。

2025年5月7日星期三NO.1福特汽车第一季度财报超预期5月5日，福特汽车发布今年一季度财报，报告期内营收同比降5%至407亿美元，调整后息税前利润10亿美元，净利润4.71亿美元，均低于去年同期，但调整后每股利...

近日，极氪科技集团宣布对管理团队营销服高管分工进行调整，林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作，林金文协助管理并向林杰汇报。此前，极氪科技集团CEO安聪慧表示，领克与极氪品牌合并后，会对产品、技术规划、组织架构做适当调整。今年极氪科技集团计划达成71万辆的年销量目标，1月至4月累计销量16.53万辆，完成年度目标的23.28%。

2025年第一季度，通用汽车净收入约440亿美元，净利润约28亿美元。基于美国政府调整关税政策，通用汽车更新全年财务预期，预计调整后息税前利润为100亿至125亿美元。在中国市场，通用汽车连续三个季度市场份额环比增长，新能源车型销量同比增长53.2%。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉表示，中国团队在第一季度实现盈利，业务重组和新产品推出取得成效。