4月15日，赛力斯工厂因问界M8订单量增多而紧急招聘普工。招聘平台显示，问界M8新车订单火爆，工厂连续两天全天招聘。据悉，问界M8小订数量已超12万辆，将于4月16日正式上市。赛力斯超级工厂已完成过户，将用于生产问界M8。尽管2025年赛力斯新能源汽车产销量同比下滑，但问界M8的上市被外界看好，预计将成为爆款车型，带动公司盈利进一步释放。

2024年，多达15家自动驾驶相关企业在各大交易所上市或推进上市流程。近期，黑芝麻智能、地平线、文远知行、小马智行四家公司公布了上市后首份年报。地平线和黑芝麻智能聚焦L2级市场，2024年均实现营收和归母净利润大幅增长；而文远知行和小马智行以L4级业务为主，仍处于规模投入阶段。

星环OS开源分为三个阶段，4月23日将首先开放0.1.0版本。谢炎表示，星环OS不是安卓而是一套智慧系统，开源不会干涉代码的使用方式，不会通过开源来收取费用，也不控制使用者的数据。该系统是否能被行业广泛接受并且应用，是理想汽车开源星环OS面临的一大挑战。

2025年4月14日晚，宁德时代公布2025年第一季度财报，报告期内公司实现营业收入847亿人民币，归母净利润139.6亿人民币，同比增长32.9%。市场表现方面，前两个月宁德时代动力电池使用量全球市占率为38%。今年以来，宁德时代在换电领域动作颇多，近期与中国石化集团签署合作框架协议，将共同建设覆盖全国的换电生态网络。此外，宁德时代H股上市有新进展，香港联交所上市委员会已审阅其上市申请。

2025年4月15日星期二NO.1问界回应沈阳车展事故4月14日，“问界用户服务”微信公众号发布《关于辽宁沈阳工业展览馆M7Pro事故的声明》。该声明称，2025年4月13日14:01，一辆问界M7Pro在辽宁...

近期，上汽集团旗下软件公司“零束科技”与上汽研发总院完成整合，双方智驾团队已合并办公，协同推进相关研发工作。此次整合属于上汽集团“大乘用车”业务调整的一部分，旨在集中研发资源，提升效率。整合从去年第四季度启动，今年初已正式运行。调整后，上汽研发总院成为研发主力军，“技术中台”属性更加明显。此外，上汽集团还在技术层面引入伙伴合作，共同开发新产品，以加深产品研发前后端的沟通，形成集中化研发体系。

近日，全国各地20余家哪吒汽车授权经销商代表在哪吒汽车桐乡工厂门口维权，提出赔偿运营损失、预支经营成本、返还返利和补贴、恢复售后服务体系等诉求。4月14日，哪吒汽车方面回应称正在与经销商代表沟通。目前，哪吒汽车国内三大工厂均运转，但生产全面恢复需等融资资金到账。据悉，哪吒汽车E轮融资中领投方提供的30亿元尚未到账，公司还面临多条限制消费令、股权冻结和被执行人信息。哪吒汽车正通过一系列改革举措推进自救。

日前，上汽集团任命80后王伟森为上汽大通国内营销负责人，他此前在上汽通用五菱任职多年，拥有丰富的整车制造与营销经验。此任命旨在创新上汽大通营销体系，推动品牌全球化发展，并借鉴五菱的成功经验。

4月12日，广汽智能化安全峰会在广州举行，会上广汽埃安与滴滴自动驾驶合作开发的首款L4级自动驾驶车型亮相，计划于年底量产交付。广汽集团董事长冯兴亚透露，将在今年第四季度量产并上市销售首款L3级自动驾驶乘用车。2026年初，广汽预计将成为国内首家前装量产L4级无人驾驶产品规模化运营的车企。

日前，广汽昊铂旗下旗舰SUV昊铂HL正式上市，提供纯电与增程两种动力形式以及五座、六座布局共8个版本，售价26.98万～31.98万元。作为昊铂独立后的首款新车，其目标直指理想L7、L8、问界M7等热门车型，试图凭借纯电六座差异化优势吸引消费者。尽管昊铂在技术上有所突破，但品牌知名度相对较弱，仍面临较大的市场竞争压力。

2025年4月14日星期一NO.1广汽集团公开广汽星灵安全守护体系4月12日，广汽集团公开广汽星灵安全守护体系，其涵盖全链路的安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障。在全链路安全研发体系方面，广汽采用了更严苛的碰...

4月10日，蔚来内部发布重大人事调整邮件，涉及多个部门和品牌。此次调整包括用户关系、品牌传播等部门的重组与合并，旨在优化资源分配并提升销量表现。同时，乐道的研发、供应链、质量部门将向蔚来董事长李斌汇报，以强化管理效率。此外，关于蔚来能源可能被宁德时代收购控股权的消息引发关注，但双方尚未明确回应，目前蔚来仍持有蔚来能源超90%股权。此系列变动意在推动乐道销量增长及蔚来整体盈利目标实现。

2025年4月5日凌晨，湛江市徐闻县曲界镇376省道发生一起严重交通事故。一辆小米SU7标准版在手动驾驶模式下与一辆电动二轮车相撞，导致两名电动车驾乘人员当场死亡，小汽车起火燃烧。肇事司机陈某（25岁）非车主本人，事故发生后逃离现场，随后因交通肇事罪被警方逮捕。小米汽车回应称，火情系电动二轮车锂电池碰撞后起火引燃事故车辆，具体原因正等待相关部门调查结果。此事件引发公众对道路交通安全及新能源车安全性能的关注。

4月11日上汽之夜，上汽集团总裁贾健旭谈应对市场竞争的思考与打法。上汽集团以三套“拳法”推进全面改革，一是“内家拳”，内部改革重塑，整合自主品牌核心业务；二是“外家拳”，聚焦外部协同，加快对外合作节奏；三是“组合拳”，实施“全球+本土”的Glocal战略。今年一季度，上汽集团整车批售94.5万辆，同比增长13.3%，盈利情况也在改善。贾健旭表示，上汽集团会找准发力点，争取打造“百年老店”。

2025年，上汽集团总裁贾健旭宣布，新一代固态电池将于年底在MG4上量产应用，能量密度超400Wh/kg，安全性显著提升。2027年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地，成为行业竞争焦点。丰田、日产、大众等车企也将2025年设为固态电池量产的关键节点。宁德时代董事长曾毓群表示，当前多数产品仍为半固态电池，真正全固态电池量产需8-10年，面临成本高、技术不成熟等挑战。业内人士认为，尽管全固态电池前景广阔，但液态电池通过优化仍有潜力，动力电池行业将呈现多元化发展，涵盖液态、半固态及全固态技术路线，同时产业链上下游竞争加剧，回收技术成重要突破方向。

4月11日，中国汽车工业协会发布2025年第一季度汽车行业数据。数据显示，1月至3月，我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。其中，3月乘用车产销同环比双增，中国品牌乘用车市场份额显著提升至66%。新能源汽车产销保持快速增长，但国内销量占比连续4个月未突破50%。中汽协副秘书长陈士华表示，一季度市场增长得益于提振消费政策及新品上市推动，但行业仍面临外部环境复杂和企业经营压力等问题。中汽协预计二季度市场将持续向好，多项促销活动将进一步释放消费潜力。